Κινητό και οδήγηση

Αμετανόητοι… εν δυνάμει δολοφόνοι!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/9/2017

Πρόσφατα, δημοσιεύθηκε μια έρευνα στην Αμερική, σχετικά με την χρήση των κινητών τηλεφώνων στο αυτοκίνητο, και πιο συγκεκριμένα τα γραπτά μηνύματα, την ώρα της οδήγησης. Τα αποτελέσματα της έρευνας έχουν τρομερό ενδιαφέρον, παρά το γεγονός ότι έγινε στην άλλη μεριά του Ατλαντικού, καθώς η νοοτροπία και η πρακτική στο συγκεκριμένο ζήτημα είναι κατά γενική ομολογία ένα παγκόσμιο φαινόμενο, ενώ αυτές τις μέρες και στην χώρα μας τρέχει μια μεγάλη καμπάνια σε όλα τα μέσα, σχετικά με την επικινδυνότητα του φαινομένου. Μάλιστα, η έρευνα έγινε για λογαριασμό μιας μεγάλης ασφαλιστικής εταιρείας, προφανώς λόγω των υπέρογκων αποζημιώσεων που κλήθηκαν να πληρώσουν.

Το πιο σοκαριστικό –και εξοργιστικό ίσως- από τα συμπεράσματα, είναι ότι σχεδόν το ένα τρίτο των ερωτηθέντων απάντησαν ότι άσχετα με το αν θεωρείται παράνομο ή όχι, αυτοί πιστεύουν πως είναι ικανοί να γράφουν μηνύματα στο κινητό τους και να οδηγούν ταυτόχρονα. Παρόλα αυτά, η πλειοψηφία θεωρεί ότι η απόσπαση της προσοχής είναι η κυριότερη αιτία των ατυχημάτων, ενώ πάνω από το 90% πιστεύει ότι θα πρέπει να είναι παράνομο. Με άλλα λόγια, διακρίνουμε μια υπέρμετρη και –κυρίως- αδικαιολόγητη υπερεκτίμηση των ικανοτήτων τους από μια μεγάλη μερίδα οδηγών, που θεωρούν ότι οι νόμοι φτιάχτηκαν για τους χαζούς κι όχι γι' αυτούς που ανήκουν στην ελίτ των δεξιοτήτων!

Η έρευνα έδειξε μια μεγάλη διαφορά στη νοοτροπία, ανάμεσα στους νεότερους και πιο μεγάλους ηλικιακά οδηγούς. Πάνω από το 60% των οδηγών μεταξύ 18-34 ετών έχουν εμπιστοσύνη στην ικανότητά τους να επικοινωνούν με γραπτά μηνύματα την ώρα που οδηγούν, ενώ το ίδιο ποσοστό πέφτει κάτω από το 6% στους οδηγούς άνω των 55 ετών.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της αμερικάνικης Τροχαίας Εθνικών Οδών, το 2015 σκοτώθηκαν 3.477 άνθρωποι και 391.000 τραυματίστηκαν σε τροχαία ατυχήματα όπου ενεπλάκησαν οδηγοί που απέσπασαν την προσοχή τους από την οδήγηση. Σε ό,τι αφορά τα μοιραία ατυχήματα από την απόσπαση της προσοχής, το μεγαλύτερο ποσοστό των οδηγών ανήκει στο νεαρό ηλικιακά γκρουπ…

Ένα άλλο ενδιαφέρον στοιχείο της έρευνας είναι ότι οι άντρες θεωρούν ότι είναι καλύτεροι στο να γράφουν μηνύματα και να οδηγούν. Το ποσοστό των ανδρών που απαάντησαν πως νιώθουν σίγουροι ότι μπορούν να γράφουν και να οδηγούν είναι σχεδόν διπλάσιο (21%) από αυτό των γυναικών (11%). Πέρα απ' αυτό όμως, το 88% των ανδρών και το 97% των γυναικών απάντησαν πως θα πρέπει να θεωρείται παράνομο.

Ανάμεσα σε όλους τους οδηγούς που πήραν μέρος στην έρευνα, πάνω από το 65% θεωρεί πως η ενασχόληση με το κινητό την ώρα της οδήγησης είναι η πιο κοινή αιτία των τροχαίων ατυχημάτων στις Η.Π.Α., ενώ το 83% πιστεύει πως η αστυνομία πρέπει να έχει το δικαίωμα να κόβει κλήσεις σε όσους το κάνουν. Παρόλα αυτά, το 34% απάντησε ότι διαθέτουν την ικανότητα να γράφουν μηνύματα και να οδηγούν ταυτόχρονα με ασφάλεια!

Σε ό,τι αφορά τα μοιραία ατυχήματα από την απόσπαση της προσοχής, το μεγαλύτερο ποσοστό των οδηγών ανήκει στο νεαρό ηλικιακά γκρουπ…

Παράλληλα, υπήρξε και ερώτηση σχετικά με το τι συναισθήματα δημιουργούνται όταν βλέπουν κάποιον άλλο να γράφει μηνύματα την ώρα που οδηγεί, με την ανησυχία να καταλαμβάνει το μεγαλύτερο ποσοστό (62%) και τον εκνευρισμό να ακολουθεί με 50%. Μάλιστα αυτά σ' αυτά τα δύο συναισθήματα δεν υπήρχαν αποκλίσεις σε κανένα ηλικιακό γκρουπ…

 

SWM: 500 ευρώ έκπτωση για το Varez 125 - Α1 μοτοσυκλέτα σε τιμή παπιού

Με πλαίσιο χωροδικτύωμα, USD πιρούνι και αλουμινένιο ψαλίδι στα 125 κ.εκ.
SWM Varez 125 μείωση τιμής 2026
Από το

motomag

2/7/2026

Η ελληνική αντιπροσωπεία της SWM προσφέρει τη μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα της ιταλικής εταιρείας με σημαντική έκπτωση στην τιμή της, η οποία την κάνει ακόμη πιο προσιτή.

Για μοτοσυκλέτα 125 κ.εκ. η SWM Varez 125 παρουσιάζεται ιδιαίτερα προσεγμένη έχοντας ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα, αλουμινένιο ψαλίδι τύπου "μπανάνα" και ανεστραμμένο πιρούνι. Όλα τους βρίσκονται εκεί όχι μόνο για λόγους εντυπωσιασμού, απαραίτητο και αυτό αν θέλεις να προσελκύσεις νέους αναβάτες ή μεγαλύτερους σε ηλικία που ψάχνουν για δεύτερη μοτοσυκλέτα. Όπως επίσης και το γεγονός ότι το Varez 125 μεγαλοδείχνει με τους σχεδιαστές να έχουν κάνει μπόλικη δουλειά και σε αυτόν τον τομέα, κάτι που λειτουργεί θετικά και αναφορικά με την εργονομία της μοτοσυκλέτας αφού στη σέλα που απέχει από το έδαφος 820 χλστ. θα βολευτεί και ένας αναβάτης άνω του 1,8 μ.

SWM Varez 125

Ως σύνολο το Varez 125 είναι γεροδεμένο με πλαίσιο, ψαλίδι και πιρούνι να αποδίδουν και στην πράξη βοηθώντας έτσι και τον αρχάριο να προσαρμοστεί γρήγορα και έπειτα να αναπτύξει τις δεξιότητές του χωρίς να νιώθει ότι η μοτοσυκλέτα του πέφτει πλέον λίγη στο κομμάτι της συμπεριφοράς της. Περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε στη δοκιμή του στο τεύχος #650.

Το Varez 125 είχε ήδη προσιτή τιμή, όμως τώρα αυτή γίνεται ακόμη πιο δελεαστική με την K-MOTORS A.E. να το διαθέτει με έκπτωση ύψους 500 ευρώ, στα 2.790 ευρώ από 3.290 που βρισκόταν μέχρι πρότινος. Όχι και άσχημος τρόπος για να ξεκινήσει κανείς τις καλοκαιρινές του βόλτες.

Αν ψάχνετε για μοτοσυκλέτα 125 που να είναι ακόμη πιο προσιτή να υπενθυμίσουμε ότι η K-MOTORS A.E.συνεχίζει να προσφέρει το Bajaj Pulsar NS125 με γενναία έκπτωση ύψους 700 ευρώ με την τιμή του να βρίσκεται πλέον στα 1.990 ευρώ. Διαβάστε περισσότερα εδώ όπου θα βρείτε τις μειώσεις τιμών που έχουν γίνει και σε άλλες μοτοσυκλέτες της Bajaj.