Κίνητρο από την Γκοργκόλης Α.Ε. για τους εμβολιασμούς!
Νέα καμπάνια Covid-Free!
Από τον
Λάζαρο Μαυράκη
30/7/2021
Η Γκοργκόλης Α.Ε., αντιπρόσωπος των SYM και Daytona, αλλά και πολλών άλλων εργοστασίων, όπως η Segway ATV, η Ligier Professional, η Askoll, η iLark και η Quadro, προχωρά σε μία προωθητική καμπάνια με σκοπό την ενίσχυση της εμβολιαστικής εκστρατείας, όπως μπορείτε να διαβάσετε στο ακόλουθο δελτίο τύπου που εξέδωσε η εταιρεία:
Δελτίο τύπου
ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. – ΚΑΜΠΑΝΙΑ COVIDFREE
Θέλοντας να ενισχύσουμε την εκστρατεία για τον εμβολιασμό των νέων, προχωρήσαμε σε εμβόλιμη προσφορά έκπτωσης 10% στα νέα scooters της DAYTONAhttps://www.daytonamotors.gr/scooters
Χ3 125 και
Versus 125
για τους νέους 18-30 ετών που έχουν πιστοποιητικό εμβολιασμού.
«Γνωρίζουμε ότι υπάρχει και η άλλη άποψη, όπως γνωρίζουμε ότι υπάρχουν και πολλοί αναποφάσιστοι. Έστω και για έναν αναποφάσιστο να αποτελέσει κίνητρο η καμπάνια μας, θα έχουμε πετύχει».
CFMOTO V4 SR-RR Prototype: Με Akrapovič θα βροντοφωνάζει το superbike της [Video]
Η CFMOTO διευρύνει τη συνεργασία της με τους Σλοβένους - Συμμετοχή στην εξέλιξη της αναπνοής του πανίσχυρου V4
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
9/10/2026
Η στρατηγική συνεργασία μεταξύ της CFMOTO και της Akrapovič ανακοινώθηκε μόλις τον περασμένο Αύγουστο και τώρα η κινέζικη εταιρεία ουσιαστικά τη διευρύνει με τους Σλοβένους να συνεισφέρουν την πολύτιμη τεχνογνωσία τους και στην εξέλιξη του V4 κινητήρα του κορυφαίου των SR-R.
Για όσους παρακολουθούν προσεκτικά τις κινήσεις της CFMOTO, με την ολοένα και μεγαλύτερη εμπλοκή της στους αγώνες αλλά και με την εξέλιξη που θέλει να έχουν οι κινητήρες των μοντέλων που έχει στην παραγωγή ή θα φέρει στο μέλλον, η συνεργασία της με την Akrapovič, που ανακοινώθηκε πριν από δύο περίπου μήνες (διαβάστε περισσότερα εδώ) μόνο έκπληξη δεν προκαλεί.
Φυσικό ακόλουθο αυτής της συνεργασίας είναι και η σύσφιξη των σχέσεων μεταξύ των δύο εταιρειών που σχετίζεται με την εξέλιξη του superbike V4 SR-RR, το οποίο είδαμε στην περσινή EICMA (περισσότερα εδώ) και έφερε από τότε σύστημα εξάτμισης με σήμα τον Σκορπιό. Τώρα ωστόσο δείχνει να επισημοποιείται η συμμετοχή της Akrapovič στην εξέλιξη του V4 κινητήρα, ίσως γιατί βρίσκεται ένα ακόμη βήμα πιο κοντά στην παραγωγή.
Οι Σλοβένοι συμβάλλουν ενεργά στην εξέλιξη της αναπνοής του κινητήρα με ένα σύστημα εξαγωγής αποκλειστικά σχεδιασμένο για τις ανάγκες του κινέζικου 4κύλινδρου κινητήρα, κουβαλώντας και πολλούς άσους στα μανίκια τους έχοντας εξελίξει επίσημα ή "ανεπίσημα" εξατμίσεις και για τα κορυφαία superbikes που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην αγορά -και για τα προηγούμενα.
Η συμμετοχή της Akrapovič θα συμβάλλει δίχως αμφιβολία και στην τελειοποίηση της απόκρισης του ψεκασμού. Έτσι δεν είναι μόνο το βάρος της ηχητικής υπόκρουσης που πέφτει στη εταιρεία από τη Σλοβενία αλλά και κάτι πολύ πιο σημαντικό, σε μια κατηγορία όπου δεν συγχωρείται ούτε το πιο μικρό λάθος στην τροφοδοσία του κινητήρα, με τη CFMOTO να δείχνει σε αυτό το σημείο πόσο σοβαρά αντιμετωπίζει το superbike της πριν ακόμη αυτό βγει στην παραγωγή.
Επίσημη ανακοίνωση δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή από τη CFMOTO ή την Akrapovič, ωστόσο αυτό μάλλον δεν χρειάζεται, αφού όπως είπαμε ο Σκορπιός κοσμούσε ήδη την εξάτμιση του V4 SR-RR Prototype στην περασμένη EICMA, με το μικρό video που αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της κινέζικης εταιρεία να έρχεται απλά να μας το υπενθυμίσει.
