Κινούμαι Ηλεκτρικά 3 - Νέα επιδότηση για ηλεκτρικά οχήματα

Αυξημένος προϋπολογισμός, παρατάσεις και περισσότερες επιλογές για δίκυκλα, microcars και ποδήλατα
Kinoumai Ilektika 3
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Ο τρίτος κύκλος του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» ξεκίνησε από τις 5 Αυγούστου 2025, με προϋπολογισμό 57 εκατ. ευρώ και προθεσμία αιτήσεων έως 31 Δεκεμβρίου 2025. Με μειωμένη βασική επιδότηση για ΙΧ αλλά ενισχυμένα μπόνους και ένταξη περισσότερων κατηγοριών οχημάτων, δίνεται νέα ώθηση στην ηλεκτροκίνηση και τη μικροκινητικότητα στην Ελλάδα.

Στον νέο κύκλο, η βασική επιδότηση για ηλεκτρικά ΙΧ με λιανική τιμή προ φόρων έως 50.000 ευρώ διαμορφώνεται στα 3.000 ευρώ, με δυνατότητα προσαύξησης του ποσού κατά 1.500 ευρώ αν συνδυαστεί με απόσυρση παλαιού οχήματος. Προβλέπεται επίσης επιδότηση 400 ευρώ για την αγορά οικιακού φορτιστή τύπου wallbox, ενώ για τα άτομα με αναπηρία προβλέπεται πρόσθετη ενίσχυση 1.000 ευρώ. Οι νέοι έως 29 ετών δικαιούνται επιπλέον 500 ευρώ, ενώ για τις οικογένειες με τρία ή περισσότερα παιδιά η ενίσχυση κυμαίνεται από 1.000 έως 2.000 ευρώ, ανάλογα με τον αριθμό των τέκνων. Το ανώτατο όριο τιμής προ φόρων για τα επιδοτούμενα οχήματα παραμένει στις 50.000 ευρώ, ώστε το πρόγραμμα να στοχεύει σε προσιτές κατηγορίες της αγοράς.

Το «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» επεκτείνει την επιλεξιμότητα και σε άλλα μέσα μετακίνησης πέρα από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Επιδοτούνται ηλεκτρικά δίκυκλα και τρίκυκλα, καθώς και microcars κατηγοριών L6e και L7e, με ποσοστό κάλυψης 40% της τιμής και μέγιστο ποσό έως 3.000 ευρώ. Στη λίστα περιλαμβάνονται και ηλεκτρικά ποδήλατα με επιδότηση έως 500 ευρώ, καθώς και ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια με ειδικές ρυθμίσεις ανάλογα με το είδος και τις ανάγκες του χρήστη. Με τον τρόπο αυτό, το πρόγραμμα καλύπτει ευρύτερο φάσμα ηλεκτροκίνησης και μικροκινητικότητας, ενισχύοντας τόσο τις καθημερινές μετακινήσεις όσο και την προσβασιμότητα.

Η διαδικασία υποβολής αίτησης γίνεται μέσω της επίσημης πλατφόρμας του gov.gr, με είσοδο μέσω Taxisnet και καταχώρηση των απαιτούμενων στοιχείων για τον αιτούντα και το όχημα. Στη συνέχεια, ανεβαίνουν τα απαραίτητα δικαιολογητικά, όπως απόδειξη αγοράς ή χρονομίσθωσης, στοιχεία τραπεζικού λογαριασμού και όσα άλλα ζητούνται από το σύστημα, ώστε η αίτηση να περάσει στο στάδιο αξιολόγησης. Η ολοκλήρωση της αγοράς ή μίσθωσης, καθώς και οι πληρωμές, θα πρέπει να έχουν γίνει το αργότερο έως το τέλος του 2026.

Με αυξημένο κονδύλι, παρατεταμένες προθεσμίες και πιο ευέλικτους όρους, το «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» στοχεύει να ενισχύσει την υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα. Αν και η επιδότηση για τα ΙΧ έχει μειωθεί σε σχέση με παλαιότερους κύκλους, τα πρόσθετα μπόνους και η ένταξη περισσότερων κατηγοριών οχημάτων, όπως τα ηλεκτρικά scooter και τα microcars, δημιουργούν νέες ευκαιρίες για όσους θέλουν να κάνουν το επόμενο βήμα προς τις πράσινες μετακινήσεις. Για τους μοτοσυκλετιστές και τους λάτρεις της μικροκινητικότητας, ο Αύγουστος του 2025 σηματοδοτεί μια περίοδο που αξίζει να εκμεταλλευτούν.

 

KTM: Κλέβει και άλλο υψηλόβαθμο στέλεχος από τη BMW

Νέος Τεχνολογικός Διευθυντής ο Christof Lischka
Christof-Lischka
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/6/2026

Η KTM συνεχίζει την αναδιοργάνωσή της μετά τη δύσκολη οικονομική περίοδο που πέρασε τα τελευταία δύο χρόνια, ενισχύοντας τη διοικητική της ομάδα με ακόμη ένα υψηλόβαθμο στέλεχος της BMW Motorrad.

Μετά την πρόσφατη μεταγραφή του Stephan Reiff στη θέση του Chief Commercial Officer (CCO), η αυστριακή εταιρεία ανακοίνωσε ότι ο Christof Lischka θα αναλάβει από την 1η Οκτωβρίου 2026 τα καθήκοντα του Chief Technology and Product Officer (CTPO).

Η KTM στρέφεται σε στελέχη με μακρά εμπειρία στη BMW Motorrad, επιδιώκοντας να ενισχύσει την τεχνολογική της ανάπτυξη και τη στρατηγική των μελλοντικών μοντέλων της μετά τις οικονομικές αναταραχές των τελευταίων ετών.

Από τα τέλη του 2024 και καθ' όλη τη διάρκεια του 2025, η KTM βρέθηκε αντιμέτωπη με σοβαρές οικονομικές δυσκολίες, οι οποίες δημιούργησαν αμφιβολίες ακόμη και για τη βιωσιμότητά της. Τελικά, η εταιρεία πέρασε σε νέα εποχή υπό την ισχυρότερη στήριξη της Bajaj, η οποία ανέλαβε κεντρικό ρόλο στη διάσωση και την επανεκκίνηση του αυστριακού κατασκευαστή.

Έκτοτε, η κατάσταση δείχνει να σταθεροποιείται. Τα αποθέματα αδιάθετων μοντέλων μειώνονται, η παραγωγή επανέρχεται στους κανονικούς ρυθμούς, νέα μοντέλα παρουσιάζονται στην αγορά και η εταιρική δομή αποκτά ξανά σταθερότητα. Παράλληλα, η KTM συνεχίζει να αντιμετωπίζει ορισμένες προκλήσεις, όπως η υπόθεση που εξελίσσεται στην Ευρώπη σχετικά με τις εκπομπές ρύπων ορισμένων enduro μοντέλων της.

Στο πλαίσιο αυτής της αναδιάρθρωσης, η KTM ανακοίνωσε ότι ο Christof Lischka θα αναλάβει την πλήρη ευθύνη για την εξέλιξη των νέων μοντέλων και την τεχνολογική στρατηγική των KTM, Husqvarna και GasGas.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας, "Ο Christof Lischka θα αναλάβει την πλήρη ευθύνη για την ανάπτυξη των οχημάτων, με στόχο να οδηγήσει την τεχνολογική υπεροχή των KTM, Husqvarna και GasGas στις επόμενες γενιές μοντέλων, ενώ παράλληλα θα καθοδηγήσει την εξέλιξη του προϊοντικού χαρτοφυλακίου και θα διασφαλίσει τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας."

Christof-Lischka

Η επιλογή του Lischka μόνο τυχαία δεν θεωρείται. Το στέλεχος της BMW Motorrad διαθέτει σχεδόν τρεις δεκαετίες εμπειρίας στον Βαυαρό κατασκευαστή, έχοντας περάσει από κρίσιμους τομείς όπως η ανάπτυξη νέων μοντέλων, η στρατηγική προϊόντων, η δυναμική συμπεριφορά, τα πλαίσια, τα συστήματα πέδησης και οι τεχνολογίες αιχμής.

Τα τελευταία χρόνια είχε ενεργό ρόλο στη διαμόρφωση της γκάμας της BMW Motorrad, συμβάλλοντας στην εμπορική επιτυχία της εταιρείας και στα ιστορικά ρεκόρ πωλήσεων που πέτυχε η γερμανική εταιρεία. Η εμπειρία του στην κατανόηση των αναγκών της αγοράς και των καταναλωτών θεωρείται σημαντική για την KTM, η οποία αναζητά νέα κατεύθυνση μετά τις πρόσφατες αναταράξεις.

Ανακοινώνοντας τη νέα του θέση, ο Lischka δήλωσε, "Η KTM είναι μια εταιρεία όπου η τεχνολογία, η καινοτομία, ο μηχανοκίνητος αθλητισμός και το συναίσθημα συνδέονται άρρηκτα μεταξύ τους. Αυτό ακριβώς είναι που κάνει αυτόν τον ρόλο τόσο συναρπαστικό για μένα. Στόχος μου είναι να συνεργαστώ με τις ομάδες στο Mattighofen για την ανάπτυξη προϊόντων που θα είναι τεχνολογικά προηγμένα, θα προσφέρουν υψηλές επιδόσεις εντός και εκτός δρόμου και θα εμπνέουν τους πελάτες μας καθημερινά."

Η διπλή μεταγραφή στελεχών από τη BMW δείχνει πως η KTM επιδιώκει να αξιοποιήσει τη γνώση και την εμπειρία ανθρώπων που συνέβαλαν στην εμπορική και τεχνολογική επιτυχία του γερμανικού κατασκευαστή. Το κατά πόσο αυτή η στρατηγική θα αποδώσει καρπούς θα φανεί τα επόμενα χρόνια, καθώς η αυστριακή εταιρεία επιχειρεί να επιστρέψει σε τροχιά ανάπτυξης και να επαναπροσδιορίσει τη θέση της στην παγκόσμια αγορά μοτοσυκλέτας.

 

Ετικέτες