Κλείνει το εργοστάσιο της Derbi

Από το

Μαύρο Σκύλο

29/4/2011

Σε μια ανακοίνωση που εκδόθηκε από τους ιδιοκτήτες της Piaggio, ανακοινώθηκε ότι στις 30 Ιουνίου το εργοστάσιο της Derbi, το οποίο βρίσκεται στα προάστια της Βαρκελώνης στην Ισπανία, θα κλείσει. Τ ο εργοστάσιο απασχολεί σήμερα 178 εργαζόμενους και η παραγωγή της Derbi θα μεταφερθεί στο εργοστάσιο της Piaggio στην Pontedera, κοντά στην Πίζα.
Η κίνηση της Piaggio έρχεται για να γίνει "βελτίωση της αποτελεσματικότητας και παραγωγικότητας, που λαμβάνεται με τον εξορθολογισμό των ευρωπαϊκών δραστηριοτήτων κατασκευής του Ομίλου ", όπως ανακοίνωσε. Η Derbi είχε διακόψει τις δραστηριότητες του τμήματος R&D από τον περασμένο Οκτώβριο, ενώ έχει δει την παραγωγή της από 45.000 το 2006, να κατρακυλά στις 24.000 το 2010, ενώ για το 2011 η παραγωγή δεν προβλέπεται να ξεπεράσει τις 20.000. Από τον Ιούνιο τα σκούτερ και οι μικρές μοτοσυκλέτες με το λογότυπο της Derbi θα κατασκευάζονται στην Ιταλία, γράφοντας ένα τέλος για την ισπανική εταιρεία που ιδρύθηκε το 1922 επισκευάζοντας αρχικά ποδήλατα. Μετά τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο άρχισε να κατασκευάζει ποδήλατα, ενώ την πρώτη της μοτοσυκλέτα την παρουσίασε το 1950. Στη συνέχεια ήρθαν και επιτυχίες σε παγκόσμια πρωταθλήματα με τον πρώτο τίτλο να έρχεται το 1969 και τον δωδέκατο και τελευταίο το 2010 στα 125 κυβικά, με τον Marc Marquez.

Θεσσαλόνικη: Μπαράζ κατασχέσεων μοτοσυκλετών για τα εγκαίνια της ΔΕΘ

Παρούσα η αστυνομία μία ημέρα του χρόνου
Θεσσαλόνικη: Μπαράζ κατασχέσεων μοτοσυκλετών για τα εγκαίνια της ΔΕΘ
Από το

motomag

30/8/2025

Την εικόνα πως όλα είναι μία βιτρίνα δίνει η Τροχαία στην Θεσσαλονίκη που αδιαφορεί στην διάρκεια του έτους αλλά κάθε χρόνο, λίγο πριν φτάσουν από την Αθήνα οι επίσημοι για την ΔΕΘ, βγαίνει στους δρόμους και σαρώνει τις μοτοσυκλέτες.

Εννοείται πως οι γερανοί δεν σηκώνουν τις μοτοσυκλέτες των νόμιμων αναβατών αλλά υπάρχουν αναφορές για υπερβολικό ζήλο ενώ δεν μπορεί κανείς να συγχαρεί την Τροχαία για το έργο της όταν μέσα στην διάρκεια του έτους υπάρχει πληθώρα καταγγελιών για εξατμίσεις που παράνομα χρησιμοποιούνται σε δημόσιο δρόμο και για καθεστώς ανομίας που τερματίζει μόνο για την ΔΕΘ.

Η αστυνόμευση δεν πρέπει να σταματά όλη την διάρκεια του έτους και να ισχύει μόνο για λίγες ημέρες του έτους, ούτε να δίνεται η εικόνα πως αν δεν υπήρχε η ΔΕΘ θα μπορούσαν όσοι παρανομούν να συνεχίσουν να το κάνουν.

Για άλλη μία φορά επίσης η μοτοσυκλέτα είναι στο επίκεντρο αυτών των μέτρων γιατί η Τροχαία ασχολείται με την εικόνα. Ένας δίχως ζώνη οδηγός αυτοκινήτου ή που μιλά στο κινητό κρατώντας, ορισμένοι απαντώντας και σε μηνύματα, δεν χαλούν την εικόνα που τους ενδιαφέρει έναντι της έναρξης της ΔΕΘ. Επίσης οι νόμιμα αγορασμένες εξατμίσεις που παρανόμως όμως χρησιμοποιούνται στους δημόσιους δρόμους και αποτελούν ένα σοβαρό πρόβλημα για τους κατοίκους, ιδιαίτερα τα βρέφη και τους ηλικιωμένους, δεν απασχολούν την Τροχαία Θεσσαλονίκης παρά μόνο για λίγες ημέρες κάθε χρόνο αντί για όλο τον χρόνο.

Θα πρέπει να μην εξαντλούν την αυστηρότητά τους στα εγκαίνια της ΔΕΘ αλλά να κάνουν σωστά το έργο τους όλο το χρόνο.