Κλείνει το εργοστάσιο της Derbi

Από το

Μαύρο Σκύλο

29/4/2011

Σε μια ανακοίνωση που εκδόθηκε από τους ιδιοκτήτες της Piaggio, ανακοινώθηκε ότι στις 30 Ιουνίου το εργοστάσιο της Derbi, το οποίο βρίσκεται στα προάστια της Βαρκελώνης στην Ισπανία, θα κλείσει. Τ ο εργοστάσιο απασχολεί σήμερα 178 εργαζόμενους και η παραγωγή της Derbi θα μεταφερθεί στο εργοστάσιο της Piaggio στην Pontedera, κοντά στην Πίζα.
Η κίνηση της Piaggio έρχεται για να γίνει "βελτίωση της αποτελεσματικότητας και παραγωγικότητας, που λαμβάνεται με τον εξορθολογισμό των ευρωπαϊκών δραστηριοτήτων κατασκευής του Ομίλου ", όπως ανακοίνωσε. Η Derbi είχε διακόψει τις δραστηριότητες του τμήματος R&D από τον περασμένο Οκτώβριο, ενώ έχει δει την παραγωγή της από 45.000 το 2006, να κατρακυλά στις 24.000 το 2010, ενώ για το 2011 η παραγωγή δεν προβλέπεται να ξεπεράσει τις 20.000. Από τον Ιούνιο τα σκούτερ και οι μικρές μοτοσυκλέτες με το λογότυπο της Derbi θα κατασκευάζονται στην Ιταλία, γράφοντας ένα τέλος για την ισπανική εταιρεία που ιδρύθηκε το 1922 επισκευάζοντας αρχικά ποδήλατα. Μετά τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο άρχισε να κατασκευάζει ποδήλατα, ενώ την πρώτη της μοτοσυκλέτα την παρουσίασε το 1950. Στη συνέχεια ήρθαν και επιτυχίες σε παγκόσμια πρωταθλήματα με τον πρώτο τίτλο να έρχεται το 1969 και τον δωδέκατο και τελευταίο το 2010 στα 125 κυβικά, με τον Marc Marquez.

https://bit.ly/MOTO_683

Από τον

Παύλο Καρατζά

4/5/2026

Η ταινία διάρκειας 48 λεπτών μας δείχνει την προσπάθεια 35 αναβατών διαφόρων εθνικοτήτων που ξεκίνησαν με CRF1100L Africa Twin από τη Ρώμη και κατέληξαν στην Κωνσταντινούπολη.

Στην εκδήλωση του 2025, 35 αναβάτες από 18 διαφορετικές εθνικότητες διένυσαν μια διαδρομή 2.700 χλμ. με μοτοσυκλέτες Honda CRF1100L Africa Twin. Το ντοκιμαντέρ αποτελεί επίσης ορόσημο για τη Honda, καθώς είναι η πρώτη φορά που η ιαπωνική εταιρεία χρησιμοποιεί μεγάλες πλατφόρμες streaming για να μοιραστεί την ιστορία της με αυτόν τον τρόπο.

Εκτός από τους συμμετέχοντες που διέσχισαν 7 συνολικά χώρες σε 9 ημέρες, στην ταινία μικρού μήκους εμφανίζονται αναβάτες του HRC, όπως οι Adrien Van Beveren και Pablo Quintanilla, ο πρεσβευτής της μάρκας Honda Kirian Mirabet και ο θρύλος του motocross Dave Thorpe.

Η διοργάνωση επιστρέφει το 2026 και η φετινή εκδήλωση θα παρουσιάζει ορισμένες σημαντικές αλλαγές σε σύγκριση με το πρόγραμμα του 2025. Η πρώτη από αυτές αφορά τις μοτοσυκλέτες που θα χρησιμοποιηθούν, καθώς η CRF1100L Africa Twin έχει αντικατασταθεί από τη νέα XL750 Transalp, εξοπλισμένη με E-Clutch. Η δεύτερη αλλαγή έχει να κάνει με τις μικρότερες σε χιλιόμετρα διαδρομές στην Ευρώπη.

Η επερχόμενη εκδήλωση θα χωριστεί σε δύο προγράμματα, με το πρώτο από αυτά να οδηγεί τους αναβάτες στα Πυρηναία. Το ταξίδι ξεκινά στη Βαρκελώνη της Ισπανίας και τελειώνει στην Τουλούζη της Γαλλίας. Η εκδήλωση αυτή θα πραγματοποιηθεί στις 11–14 Ιουνίου.

Στη δεύτερη εκδρομή, οι αναβάτες θα διανύσουν διαδρομές στις Άλπεις, ξεκινώντας από το Τορίνο της Ιταλίας και καταλήγοντας στη Νίκαια της Γαλλίας. Αυτή η εκδρομή θα πραγματοποιηθεί στις 10-13 Σεπτεμβρίου.