Κλείνουν τα συνεργεία τους! - Αιτία το Ψηφιακό Πελατολόγιο - Μη ρεαλιστικές οι κρατικές απαιτήσεις

Συγκεντρώσεις και πορεία διαμαρτυρίας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη - Έρχονται απεργίες από 1η Ιουλίου
BEA
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2025

Το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο της Αθήνας (ΒΕΑ) τάσσεται ανοιχτά κατά της υποχρεωτικής εφαρμογής του Ψηφιακού Πελατολογίου για τα συνεργεία επισκευής οχημάτων, ζητώντας την άμεση αναστολή του μέτρου.

Με επίσημη επιστολή προς τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, Κυριάκο Πιερρακάκη, και τον Διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργο Πιτσιλή, το ΒΕΑ κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τη βιωσιμότητα χιλιάδων μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων του κλάδου, οι οποίες, όπως υποστηρίζει, δεν έχουν ούτε την τεχνική υποδομή ούτε το ανθρώπινο δυναμικό για να ανταποκριθούν.

Από 1η Ιουλίου καθίσταται υποχρεωτική η καταγραφή κάθε εργασίας σε πλατφόρμα της ΑΑΔΕ, με τον κλάδο να δηλώνει τεχνικά ανέτοιμος και να προειδοποιεί για λουκέτα.

Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου, Κωνσταντίνος Δαμίγος, τονίζει πως η ψηφιακή μετάβαση αποτελεί στρατηγικό στόχο της οικονομίας, όμως δεν μπορεί να επιβάλλεται με τιμωρητικούς όρους και χωρίς διάλογο, ειδικά σε επιχειρήσεις που αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της αγοράς και λειτουργούν με περιορισμένους πόρους.

Η επιστολή του ΒΕΑ περιγράφει αναλυτικά τα προβλήματα που έχουν ήδη αρχίσει να εμφανίζονται. Πολλά συνεργεία, ιδιαίτερα ατομικά ή οικογενειακά, δεν διαθέτουν υπολογιστικό εξοπλισμό ή εξοικείωση με τις ψηφιακές διαδικασίες, ενώ η καθημερινότητά τους δεν μπορεί να ενταχθεί εύκολα σε ένα άκαμπτο πλαίσιο καταχωρήσεων. Περιπτώσεις όπως η πρόχειρη είσοδος ενός οχήματος για έλεγχο, η παραπομπή του σε άλλο τεχνίτη ή μια απλή δωρεάν εξυπηρέτηση, καθιστούν το Ψηφιακό Πελατολόγιο ανεφάρμοστο στην πράξη. Παράλληλα, προκαλείται διοικητική σύγχυση καθώς δεν είναι ξεκάθαρο ποιες εργασίες απαιτείται να καταγράφονται, ενώ εγείρονται ανησυχίες για την ενδεχόμενη χρήση των δεδομένων από τις φορολογικές αρχές χωρίς προειδοποίηση ή μεταβατική περίοδο.

Το ΒΕΑ εκφράζει επίσης την έντονη ανησυχία του για το γεγονός ότι το μέτρο, στην παρούσα του μορφή, ευνοεί μόνο τις μεγάλες, πλήρως οργανωμένες επιχειρήσεις που διαθέτουν λογιστήρια και τεχνικό προσωπικό, εντείνοντας τον ανταγωνισμό εις βάρος των μικρών. Το αποτέλεσμα, όπως υπογραμμίζει, είναι η δημιουργία ενός ακόμη πιο άνισου περιβάλλοντος στην αγορά.

Σε αυτό το πλαίσιο, το Επιμελητήριο προτείνει την αναστολή της υποχρεωτικής εφαρμογής για τα μικρά συνεργεία, τη δημιουργία τεχνικής και εκπαιδευτικής υποστήριξης, τη διάκριση των καταχωρήσεων σε εσωτερικής διαχείρισης και φορολογικού χαρακτήρα, καθώς και τη θεσμική συμμετοχή των επαγγελματιών του κλάδου στον σχεδιασμό και την αξιολόγηση του συστήματος.

Δυο συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας ζητώντας την απόσυρση του Ψηφιακού Πελατολογίου της ΑΑΔΕ, στις 27 Ιουνίου 2025 ημέρα Παρασκευή και ώρα 12.00 έχει αποφασίσει ο συνδικαλιστικός φορέας των ιδιοκτητών συνεργείων αυτοκινήτων και συγκεκριμένα Διοικητικό Συμβούλιο της Ενιαίας Ομοσπονδίας Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων Μηχανημάτων και Ποδηλάτων (ΟΒΕΑΜΜΕ)

Οι συγκεντρώσεις των ιδιοκτήτων συνεργείων αυτοκινήτων ενάντια στο ψηφιακό πελατολόγιο της ΑΑΔΕ θα πραγματοποιηθούν στην Αθήνα έξω από το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και οργανώνονται από τα σωματεία από Αθήνα, Άργος, Αγρίνιο, Αίγιο, Καλαμάτα, Ναύπλιο, Πάτρα, Τρίπολη, Χαλκίδα, Λαμία, Αγρίνιο, Ναύπακτος, Θήβα, Λειβαδιά.

Στη Θεσσαλονίκη έξω από τα κεντρικά γραφεία της ΑΑΔΕ ( από τα σωματεία Θεσσαλονίκης-  Άρτα- Βόλος- Γιάννενα – Ελασσόνα- Καρδίτσα – Κομοτηνή -Κοζάνη -Λάρισα- Σέρρες- Τρίκαλα- Φιλιππιάδα).

Σε περίπτωση που δεν υπάρξουν τα επιθυμητά αποτελέσματα έχει αποφασιστεί να προβούν σε κλείσιμο των συνεργείων από 1 έως 4 Ιουλίου 2025, αναφέρει ανακοίνωση της ΟΒΕΑΜΜΕ.

Vespa Primavera και Sprint S 2026 - Έφτασαν στην ελληνική αγορά [Τιμές]

Με πλουσιότερο εξοπλισμό και μικρές αλλαγές στην αισθητική - Από 3.800 ευρώ, σε 50, 125 και 150 κ.εκ.
Vespa Primavera και Sprint S τιμές στην Ελλάδα 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/4/2026

Οι ανανεωμένες Vespa Primavera και Sprint S που πρωτοεμφανίστηκαν στην περασμένη EICMA είναι πλέον διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση της Piaggio Hellas.

Οι Vespa με το μικρό σκαρί ανανεώθηκαν στα σημεία χωρίς οι άνθρωποι της Piaggio να πειράξουν τη διαχρονική τους σχεδίαση παρά μόνο σε κάποιες λεπτομέρειες, οι οποίες αλλάζουν ελαφρώς την αισθητική τους, ενώ προσθέτουν στον εξοπλισμό και τη χρηστικότητα που προσφέρουν. 

Η πιο εμφανής αλλαγή εντοπίζεται στους τροχούς των δύο μοντέλων με το μονοκόκ πλαίσιο, με νέας σχεδίασης χυτές αλουμινένιες ζάντες με πέντε διπλά μπράτσα σε σχήμα αστεριού.

Η Vespa Sprint S αποκτά επίσης πέντε γρίλιες στο αριστερό φέρινγκ, μια αναφορά στο παρελθόν της βέσπα που δεν θα ήταν άσχημο να βλέπαμε και στην Primavera, ωστόσο κρατήθηκε μόνο για τη Sprint με τους Ιταλούς να θέλουν να τονίζουν την σπορ αισθητική της. Το έμβλημα στο φτερό της Primavera έχει επίσης αλλάξει, όπως και η "γραβάτα" και στα δύο μοντέλα, ενώ η σέλα έχει νέα επένδυση από διαφορετικό υλικό.

Vespa Primavera και Sprint S τιμές στην Ελλάδα 2026

Στις αλλαγές που προσθέτουν στην ασφάλεια έχουμε το πίσω φρένο όπου το ταμπούρο έδωσε επιτέλους -για πρώτη φορά σε βέσπα με μικρό πλαίσιο- τη θέση του σε δισκόφρενο και το ABS έγινε δικάναλο επενεργώντας και στα δύο άκρα. 

Στη χρηστικότητα, όλες οι εκδόσεις Primavera και Vespa Sprint S πάνω από 50 κ.εκ. διαθέτουν πλέον keyless σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης, ενώ το ασύρματο κλειδί επιτρέπει το άνοιγμα της σέλας και ενεργοποιεί το σύστημα απομακρυσμένης αναγνώρισης της Vespa αναβοσβήνοντας τα φλας. 
Νέος πίνακας οργάνων: κλασσικές γραμμές και νέα τεχνολογία Full LCD

Νέος είναι και ο LCD πίνακας πληροφοριών, συνδυάζοντας τις γραμμές από τον πίνακα οργάνων της κλασσικής Vespa με ψηφιακές ενδείξεις. Όλες οι λειτουργίες τώρα εμφανίζονται ψηφιακά: εκτός από τις πληροφορίες διαδρομής και οχήματος, η πλατφόρμα πολυμέσων Vespa MIA (στάνταρ στην Primavera Tech, διαθέσιμη ως αξεσουάρ στην υπόλοιπη γκάμα) επιτρέπει στον πίνακα οργάνων να εμφανίζει όλες τις λειτουργίες του τηλεφώνου, για τη διαχείριση κλήσεων, μηνυμάτων, μουσικής και πλοήγησης με εικονογράμματα. Η έκδοση Vespa Primavera Tech σε όλους τους κυβισμούς διαθέτει έγχρωμο πίνακα οργάνων TFT με διαγώνιο στις πέντε ίντσες.

Vespa Sprint S τιμές στην Ελλάδα 2026

Οι Vespa Primavera και Vespa Sprint S διατίθενται έκαστη με κινητήρες 50, 125 και 150 κ.εκ., όπως και πριν αλλά και με ηλεκτρικούς κινητήρες, σε έκδοση μοτοποδηλάτου με τελική 45 χλμ./ώρα αλλά και "ανοιχτή" έκδοση στην έκδοση εξοπλισμού Primavera Tech. Όλα τα ηλεκτρικά στην έκδοση Moped διαθέτουν αφαιρούμενες μπαταρίες, για μεγαλύτερη ευκολία στη φόρτιση. 

H Primavera είναι διαθέσιμη στα χρώματα λευκό (Bianco Innocente), μαύρο (Nero Convinto), πράσινο (Verde Amabile), μπλε (Blu Energico) και το νέο μπεζ (Beige Avvolgente -μόνο για τις εκδόσεις με θερμικό κινητήρα), σε συνδυασμό με κομψά φινιρίσματα χρωμίου. Η Vespa Primavera είναι επίσης διαθέσιμη στην “S” έκδοση εξοπλισμού, η οποία διαθέτει μοντέρνα χρώματα σε συνδυασμό με ειδική σέλα, φινιρίσματα και ειδικά γραφικά: λευκό (Bianco Innocente) και κίτρινο (Giallo Disinvolto). 

Η Sprint S διατίθεται σε πέντε χρωματισμούς: λευκό (Bianco Innocente), (Rosso Coraggioso), μπλε (Blu Eclettico -μόνο για τις εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης), μαύρο ματ (Nero Convinto) και το νέο πράσινο (Verde Ribelle) -και για τις ηλεκτρικές εκδόσεις. Όλα τα χρώματα συνδυάζονται με ειδικά γραφικά και μαύρες λεπτομέρειες, τόσο με ματ φινίρισμα – όπως στη χαρακτηριστική “γραβάτα” της μπροστινής ποδιάς - όσο και με γυαλιστερό φινίρισμα, όπως στις ζάντες.

Η έκδοση Primavera Tech είναι διαθέσιμη ως μπλε ματ (Blu Energico) και γκρι ματ (Grigio Ottimista). 

Φυσικά οι ανανεωμένες μικρές βέσπα συνοδεύονται από κατάλογο με έξτρα αξεσουάρ, ενώ οι Primavera/Sprint 125/150 προφέρονται με δώρο πακέτο αξεσουάρ και με το αποκλειστικό πρόγραμμα χρηματοδότησης DreamRide, με 30% προκαταβολή, 0% επιτόκιο και 30 άτοκες δόσεις. Οι τιμές τους στην ελληνική αγορά έχουν ως εξής:

Μοντέλο/Έκδοση

Τιμή (ευρώ)

Primavera 50

3.800

Primavera 50 S

3.900

Primavera 50 Tech

4.300

Primavera 125

4.900

Primavera 125 S

5.000

Primavera 125 Tech

4.800

Primavera 150

5.000

Primavera 150 S

5.100

Primavera 150 Tech

4.900

Primavera Elettrica 45

5.250

Primavera Elettrica 70 Tech

7.550

Sprint 50 S

4.000

Sprint 125 S

5.100

Sprint 150 S

5.200

Sprint Elettrica 45 S

5.350