Κλοπή VAN με 11 μοτοσυκλέτες BMW – UPDATE

Αναγνώστης του MOTO εντόπισε το VAN και 3 μοτοσυκλέτες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/9/2017

Έντεκα (11) μοτοσυκλέτες BMW κλάπηκαν χθες από την Γλυφάδα μαζί με το τρέιλερ στο οποίο ήταν φορτωμένες και το VAN που το ρυμολκούσε, από Σλοβένικη εταιρία που οργάνωνε ταξίδια στην Ελλάδα. Μετά από καταγγελία στο αστυνομικό τμήμα Γλυφάδας, και τις απαραίτητες καταθέσεις, υπάλληλος της εταιρίας επικοινώνησε με το περιοδικό και ζήτησε την βοήθεια μας, στην διάδοση της κλοπής.

Πράγματι, έπειτα από την επικοινωνία μαζί του, ενημερώσαμε τους αναγνώστες του MOTO, μέσα από την σελίδα μας στο Facebook και αμέσως η κινητοποίηση ήταν τεράστια. Η ανάρτηση κοινοποιήθηκε και η διασπορά της είδησης προχωρούσε με γοργό ρυθμό, πράγμα που μας ανάγκασε να ανοίξουμε διάλογο με τους Σλοβένους, εξηγώντας τους τα σχόλια και κάποιες πληροφορίες που άρχισαν να καταφθάνουν.

Μέχρι την στιγμή που ένας αναγνώστης της σελίδας, πέρασε μπροστά από το VAN που είχε εγκαταλειφθεί στην Νέα Κηφισιά!

Τον παροτρύναμε να επικοινωνήσει με την αστυνομία, ενώ παράλληλα ενημερώναμε την εταιρία, αλλά και την αστυνομία, πριν πάμε κι εμείς στο σημείο.

Συγχαρητήρια στον Α.Α. που το είδε παρκαρισμένο, για την παρατηρητικότητά του και την άμεση επικοινωνία! Κι ευχαριστούμε όλους τους αναγνώστες για την εμπλοκή τους στην διασπορά της είδησης. Όλοι μαζί βοηθήσαμε σε αυτό!

Σε συνεννόηση με το τμήμα ασφαλείας περιμέναμε μέχρι αυτή την ώρα, μέχρι να ελεγχθεί από την σήμανση, πριν κάνουμε την ανακοίνωση. Μεταφέρθηκε με γερανό στο αστυνομικό τμήμα αργότερα χθες το βράδυ. Η κλειδαριά είχε παραβιασθεί με τρυπάνι, και όλος ο λαιμός του τιμονιού ήταν εκτεθειμένος από την παραβίασή του και την προσπάθεια των ληστών. Οι ληστές το έβαλαν μπροστά, και το οδήγησαν σε άγνωστο σημείο ή και εκεί ακριβώς που βρέθηκε, στην Νέα Κηφισιά στην οδό Ελαιών. Αφαιρέθηκε το τρέιλερ με τις 8 μοτοσυκλέτες, χωρίς να ξεφορτώσουν τις υπόλοιπες τρεις που ήταν στο εσωτερικό του.

Στις ρόδες του VAN υπήρχε κοκκινωπή λάσπη, πιθανόν να βγήκε εκτός δρόμου σε κάποιο σημείο που αφαιρέθηκε το τρέιλερ, πριν το εγκαταλείψουν στην Νέα Κηφησιά.

Η Adriatic moto tours θέλει να ευχαριστήσει θερμά τους αναγνώστες του MOTO και όλους όσους βοήθησαν να βρεθεί το VAN μέσα από τις κοινοποιήσεις τους και την εμπλοκή τους στην άσχημη αυτή κατάσταση στην οποία βρέθηκαν.

Για το τρέιλερ και τις 8 μοτοσυκλέτες δίνεται αμοιβή 5.000 Ευρώ για κάθε πληροφορία που θα οδηγήσει στην σύλληψη των ληστών ή τον εντοπισμό του τρέιλερ και των μοτοσυκλετών. Το μήνυμα της εταιρίας:

Την Τετάρτη, 27 Σεπτεμβρίου, μεταξύ 01:00 και 06:00 το πρωί ένα VAN που ρυμουλκούσε τρέιλερ φορτωμένα με συνολικά 11 μοτοσυκλέτες, εκλάπη μπροστά από το ξενοδοχείο Όαση στην Γλυφάδα. Οι ληστές παραβίασαν το VAN και το οδήγησαν μακριά φορτωμένο με τις μοτοσυκλέτες, τρεις εντός και 8 φορτωμένες. Δεν είναι ένα συνηθισμένο θέαμα στο δρόμο και ελπίζουμε πως κάποιος θα το είδε στο δρόμο, ίσως με βόρειοδυτική κατεύθυνση. Η κλοπή έχει καταγγελθεί στο τμήμα ασφαλείας της Γλυφάδας.

Πληροφορίες που θα μας οδηγήσουν στον εντοπισμό των δραστών ή/και του τρέιλερ με τις 8 μοτοσυκλέτες θα ανταμειφθούν με το ποσό των 5.000 Ευρώ.

Ενημερώνουμε πως νέο, διαφορετικό VAN της εταιρίας μας, το τρίτο κατά σειρά, έρχεται σήμερα το απόγευμα, Πέμπτη 29/9/2017 με τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες της εταιρίας από την Σλοβενία, για να ξεκινήσουν οι πελάτες το ταξίδι τους. Το δεύτερο VAN βρίσκεται ήδη στην Πελοπόννησο.

Αναλυτικά οι μοτοσυκλέτες που έχουν κλαπεί:

BMW R1200GS, ΛΕΥΚΟ, LJ 15-AZ (VIN: WB10A5106HZ622695)

BMW R1200GS, ΜΑΥΡΟ, LJ 13-AZ (VIN: WB10A5100HZ622692)

BMW R1200GS, ΛΕΥΚΟ, LJ 47-DS (VIN: WB10A0101GZ179938)

BMW R1200GS, ΜΑΥΡΟ, LJ 49-DS (VIN: WB10A0102GZ180144)

BMW R1200GS, ΜΠΛΕ, LJ HN-52 (VIN: WB10A0106FZ165936)

BMW R1200GS, ΚΟΚΚΙΝΟ, LJ HN-42 (VIN: WB10A0100FZ160070)

BMW R1200GS, ΜΠΛΕ, LJ 51-EL  (VIN: WB10A5105HZ635132)

BMW R1200RT, Σκούρο ΜΠΛΕ/ΜΑΥΡΟ, MB HF-15 (VIN: WB10A030XHZ257941)

Τρέιλερ για 8 μοτοσυκλέτες, 4 τροχοί: LJ 674-FK (VIN: ZX9350000F0MRA093)

 

 

Ρωτήσαμε τον εκπρόσωπο της εταιρίας για το χρονικό της κλοπής και ζητήσαμε μία απάντηση σχετικά με τις ανησυχίες ορισμένων αναγνωστών και τις απορίες τους. Εν συντομία το χρονικό: Φτάνοντας αργά το βράδυ στο ξενοδοχείο και συγκεντρώνοντας τους πελάτες από το αεροδρόμιο που είχαν καταφθάσει με διαφορετικές πτήσεις και από διαφορετικές χώρες: ΗΠΑ, Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία, ζήτησαν από το ξενοδοχείο να τους υποδείξει ασφαλές μέρος για τα VAN με τις μοτοσυκλέτες καθώς θα ξεκινούσαν ξημερώματα και δεν υπήρχε χρόνος να αποθηκευτούν ξεχωριστά. Από το ξενοδοχείο –και πάντα κατά δήλωσή τους- τους υπέδειξαν τον χώρο εμπρός ως ιδιαίτερα ασφαλή. Στα τέσσερα χρόνια που διοργανώνουν παρόμοιες εκδρομές στην χώρα μας, δεν είχαν αντίστοιχο πρόβλημα ή έστω κάποιο πρόβλημα ασφάλειας, οπότε κλείδωσαν τα δύο VAN, συγκέντρωσαν όλα τα κλειδιά και επέστρεψαν στα δωμάτιά τους χωρίς κάποια ανησυχία. Αναγνωρίζουν πλέον την κίνηση αυτή ως λάθος, όπως και μία σειρά ακόμη λαθών… Καθότι σχολιάστηκε: το ιδιοκτησιακό καθεστώς των μοτοσυκλετών δεν είναι ένα, –μας ενημέρωσαν- κάποιες ήταν νοικιασμένες από άλλη εταιρία, κάποιες στην διαδικασία εξόφλησης κτλ… Θα επανέλθουμε σε διαφορετικό άρθρο για την πορεία της υπόθεσης αυτής.

Ευχαριστούμε θερμά, όλους εσάς, τους αναγνώστες, που βοηθήσατε να βρεθεί μέρος των κλεμμένων οχημάτων! Κοινοποιήστε αυτό το άρθρο με τις φωτογραφίες των μοτοσυκλετών με την ελπίδα να εντοπιστούν οι δράστες! 

Τα νέα κράνη που περνούν τις ειδικές προδιαγραφές FRHPhe-02 από την FIM - Κάνοντας τους αγώνες πιο ασφαλείς

Νέα πρότυπα ασφαλείας αγωνιστικών κρανών FRHPhe-02 από την FIM
FIM RHPhe-02
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/10/2025

Η FIM ανακοινώνει σειρά εγκεκριμένων κρανών, σύμφωνα με το πρότυπο FRHPhe-02, ανάμεσά τους και νέα off-road μοντέλα

Τα περασμένα χρόνια η μετάβαση από τα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας ECE 22.05 στα αυστηρότερα ECE 22.06 ανακίνησε την συζήτηση γύρω από τα πρότυπα ασφαλείας κρανών.

Τι ισχύει όμως για τα αγωνιστικά κράνη;

Η διεθνής μοτοσυκλετιστική ομοσπονδία έχει εδώ και χρόνια το δικό της πρότυπο πιστοποίησης FRHPhe-01 (FIM Racing Homologation Programme helmet 01) και τώρα γυρνάει σελίδα με το ανανεωμένο και αυστηρότερο πρότυπο FRHPhe-02 που υπερπληροί τα εμπορικά πρότυπα των εκάστοτε αγορών και θα είναι απαραίτητο να φέρουν τα κράνη των συμμετεχόντων αγωνιζόμενων στα πρωταθλήματα της διεθνούς ομοσπονδίας από το ερχόμενο έτος.

To εγχείρημα αυτό αποτελεί ένα μόνο σκέλος από την εκτεταμένη προσπάθεια ομολογκαρίσματος της FIM που περιλαμβάνει διαφορές πλευρές των αγώνων πέρα από τα κράνη, από τις μπαριέρες, έως τις βαφές της πίστας και ακόμα και τους φωτεινούς ενημερωτικούς πίνακες.

Η FIM συγχαίρει τις CABERG, SCORPION EXO, JUST1, ARAI, AGV, HJC, ALPINESTARS και BELL για την παρουσίαση νέων κρανών εγκεκριμένων από τη FIM, στο πλαίσιο του νέου προγράμματος FRHPhe-02, τα οποία επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται άμεσα στα Πρωταθλήματα της FIM. Το κράνος της ARAI διαθέτει πιστοποίηση JIS (ιαπωνικής αγοράς), ενώ τα υπόλοιπα φέρουν την ευρωπαϊκή πιστοποίηση ECE 22-06. Όλα έχουν περάσει επιτυχώς τις δοκιμές του προτύπου FIM Helmet Standard FRHPhe-02, το οποίο θα είναι υποχρεωτικό από το 2026 στα Πρωταθλήματα της FIM.

Μια ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια είναι πως ένα κράνος μπορεί να έχει επιτύχει την πιστοποίηση σε κάποια μόνο από τα διαθέσιμα μεγέθη του, ενώ σε κάποια άλλα όχι.

Έτσι λοιπόν το μοντέλο CABERG GP-01 είναι πιστοποιημένο κατά το πρώτυπο FRHPhe-02 σε μεγέθη M & L, το SCORPION EXO RACE AIR σε M, L, XL, XXL, το JUST1 J-GP R σε L, το ARAI RX-7X FIM RACING#2 σε XS, S, M, L, XL, το AGV PISTA GP RR FIM RACING#2 σε M, το HJC RPHA 1 V2 CARBON σε XXS, XS, M, L, XL, XXL, ενώ τα ALPINESTARS S-M10 και BELL MOTO 10-GP διατίθενται σε μεγέθη M και L. Η πιστοποίηση επιβεβαιώνεται από την ετικέτα homologation της FIM που είναι ραμμένη στο λουράκι του πηγουνιού.

Αυτή τη στιγμή, αρκετοί ακόμα κατασκευαστές συνεργάζονται με τα εργαστήρια της FIM για δοκιμές, με δεκαέξι για τα off-road κράνη FRHPhe-02 και δεκαεννέα για τα κράνη αγώνων πίστας.

Υπενθυμίζεται ότι η φάση 02 του προγράμματος FIM Racing Homologation Programme for helmets (FRHPhe-02) ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2022. Αυτή η νέα φάση εστιάζει εξίσου στα off-road κράνη, διαχωρίζοντας τις απαιτήσεις και εδραιώνοντας για πρώτη φορά ένα ξεχωριστό πρότυπο, αποτελώντας ένα σημαντικό βήμα για την ασφάλεια στο Motocross, το Enduro, το Speedway και το Cross-Country, με το πρώτο πρότυπο FIM για τα Off-Road Πρωταθλήματα.

Από την αρχή, ο στόχος του προγράμματος FRHPhe-02 ήταν η βελτίωση της προστασίας του κεφαλιού των αναβατών σε όλες τις αγωνιστικές κατηγορίες. Η φάση αυτή, που θεσπίστηκε το 2022 σε συνεργασία με τους κατασκευαστές κρανών, θέτει ένα νέο πρότυπο το οποίο ξεπερνά τα ήδη υπάρχοντα στην αγορά (όπως τα UN ECE 22.06, Snell M2020, JIS T8133) αλλά και το προηγούμενο FRHPhe-01.

Σε σχέση με τα προγενέστερα πρότυπα, το FRHPhe-02 περιλαμβάνει πιο εκτεταμένη και αυστηρή αξιολόγηση των επιδόσεων, πέρα από την απαραίτητη συμμόρφωση με ένα διεθνές πρότυπο. Στις νέες δοκιμές περιλαμβάνονται επιπλέον κριτήρια και μετρήσεις, όπως:

  • κρούσεις σε πλάγιες επιφάνειες,
  • κρούσεις σε ημισφαιρικά αμόνια (για τη μέτρηση περιστροφικών φορτίων),
  • δοκιμή ταχείας αφαίρεσης επενδύσεων παρειών,
  • και η εισαγωγή του κριτηρίου κατάγματος κρανίου (Skull Fracture Criterion - SFC).

Το νέο πρότυπο FRHPhe-02 επιβεβαιώνει τη διαρκή δέσμευση της FIM για τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια των αναβατών σε κάθε πτυχή του αγωνιστικού κόσμου.