KSR Group - Μπήκε σε καθεστώς επιτήρησης

Δεν επηρεάζονται οι θυγατρικές, όπως η ανεξάρτητη KSR Hellas!
KSR Group - Αναδιάρθρωση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2023

Ο Όμιλος KSR στην Αυστρία, που αντιπροσωπεύει στην Ευρώπη αρκετές εταιρείες δικύκλου, μπήκε σε καθεστώς επιτήρησης, ενώ την ίδια στιγμή οι συνεχίζει τις δραστηριότητες του.

Στις 6 Σεπτεμβρίου 2023, η KSR Group GmbH υπέβαλε αίτηση για δικαστική διαδικασία αναδιάρθρωσης χωρίς αυτοδιαχείριση. Η ενέργεια αυτή κρίθηκε απαραίτητη λόγω οικονομικών δυσκολιών που έφεραν το υψηλό κόστος υλικών ως αποτέλεσμα της πανδημίας και του πολέμου στην Ουκρανία, το υψηλό κόστος ενέργειας, ο υψηλός πληθωρισμός, οι διακυμάνσεις των συναλλαγματικών ισοτιμιών και η μείωση των πωλήσεων.

Σύμφωνα με την KSR, οι επιχειρηματικοί τομείς γύρω από τις εταιρείες του ομίλου θα συνεχιστούν κανονικά.

Σημειώστε πως η παραπάνω απόφαση δεν επηρεάζει τις θυγατρικές του KSR Group, συμπεριλαμβανομένης και της KSR Hellas, που συνεχίζουν να λειτουργούν χωρίς προβλήματα. Μάλιστα το KSR Group αναφέρει συγκεκριμένα στο ανακοινωθέν του πως "οι KSR Swiss, KSR Hellas, KSR Thailand, KSR Solution, και KH Holding ΔΕΝ ΕΠΗΡΕΑΖΟΝΤΑΙ από τη διαδικασία αναδιάρθρωσης".

Στο ΜΟΤΟ γνωρίζαμε την κατάσταση, καθώς τις ίδιες δυσκολίες αντιμετωπίζουν και πολλές ακόμα μεγάλες εταιρείες, ιδίως στη Γερμανία και στην Αυστρία και όχι μόνο στη βιομηχανία της μοτοσυκλέτας. Φυσικά δεν γνωρίζαμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα, καθώς η κάθε περίπτωση είναι διαφορετική.

Μέσω της διαδικασίας αναδιάρθρωσης, και την έλευση νέου επενδυτή, το KSR Group επιδιώκει να βρεθεί ξανά “στο πράσινο” μέσα στη σεζόν του 2024, καθώς οι άνθρωποι του είναι πεπεισμένοι για το επιχειρηματικό μοντέλο, τις υφιστάμενες συνεργασίες, την ικανότητα των εργαζομένων και τα εμπορικά σήματα του ομίλου.

Εμείς θεωρούμε πως από τη στιγμή που δεν επηρεάζονται σε κανένα επίπεδο οι θυγατρικές εταιρείες σε κάθε χώρα (ειδικά η κερδοφόρος και ανεξάρτητη KSR Hellas στη χώρα μας), και με τα μέτρα που λαμβάνει το KSR Group, ο αυστριακός όμιλος θα καταφέρει γρήγορα να ξεπεράσει τον σκόπελο αυτό.

Ετικέτες

Geoff Duke: Τιμήθηκε στο Silverstone με το μετάλλιο του MotoGP Hall of Fame

Ο γιος του, Peter, παρέλαβε το μετάλλιο του τέσσερις φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή στο Silverstone
Geoff Duke
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/8/2026

Ο Geoff Duke κατέκτησε τέσσερις τίτλους στην κορυφαία κατηγορία και δύο στα 350 κυβικά εκατοστά, αφήνοντας το αποτύπωμά του στα πρώτα χρόνια του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Grand Prix.

Ο Geoff Duke τιμήθηκε στο grid του Sprint στο Silverstone με τον γιο του, Peter Duke, να παραλαμβάνει το μετάλλιο που επιβεβαιώνει την ένταξη του Βρετανού στο Hall of Fame του MotoGP.

Ο Duke κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της κορυφαίας κατηγορίας το 1951, 1953, 1954 και 1955, πρωταγωνιστώντας στα πρώτα χρόνια του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Παράλληλα, αναδείχθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής στα 350 κυβικά εκατοστά το 1951 και το 1952.

Η καριέρα του δεν περιορίστηκε στις αγωνιστικές επιτυχίες. Ο Duke ήταν από τους πρωτοπόρους και στην εξέλιξη του εξοπλισμού αναβατών, καθώς ήταν ένας από τους πρώτους που χρησιμοποίησαν ολόσωμη δερμάτινη φόρμα.

Το 1953 τιμήθηκε με τον τίτλο Officer of the Order of the British Empire (OBE) για την προσφορά του στους αγώνες μοτοσυκλέτας, σε μια περίοδο μάλιστα κατά την οποία δεν είχε ακόμη ολοκληρώσει τις μεγαλύτερες επιτυχίες της καριέρας του.

Ο Duke ανέβηκε στο βάθρο σε κάθε χρονιά της αγωνιστικής του καριέρας και πανηγύρισε την τελευταία του νίκη σε Grand Prix το 1958 στη Σουηδία, έναν χρόνο πριν από την οριστική αποχώρησή του από τους αγώνες.

Ο Βρετανός είχε ήδη εισαχθεί ως μέλος στο Hall of Fame των MotoGP, έναν θεσμό που ξεκίνησε το 2025 και αποτελεί ξεχωριστή διάκριση από τον τίτλο MotoGP Legend. Το Hall of Fame αφορά αναβάτες που έχουν κατακτήσει Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ή έχουν σημειώσει τουλάχιστον 25 νίκες στην κορυφαία κατηγορία.

Ο Geoff Duke έφυγε από τη ζωή το 2015, επομένως ο γιος του, Peter, ήταν αυτός που βρέθηκε στο grid του Silverstone για να παραλάβει το μετάλλιο από τον Carmelo Ezpeleta, CEO του MotoGP Entertainment Group.

Μια ακόμη επίσημη αναγνώριση για έναν από τους σημαντικότερους αναβάτες της πρώιμης εποχής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.