KSR Group - Ολοκλήρωσε επιτυχώς τις διαδικασίες αναδιάρθρωσης, εξασφαλίζοντας το μέλλον του Ομίλου

Ευχάριστα τα νέα για την αυστριακή εταιρεία που διαχειρίζεται μεταξύ άλλων τα εμπορικά σήματα των Brixton και Motron
KSR Group - Το μέλλον του αυστριακού ομίλου εξασφαλίστηκε
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/12/2023

Στις 20 Δεκεμβρίου του 2023, το περιφερειακό δικαστήριο της αυστριακής πόλης Krems an der Donau ήρε τις διαδικασίες εξωτερικής διαχείρισης του KSR Group GmbH, δίνοντας την έγκρισή του για το σχέδιο αναδιάρθρωσης του Ομίλου, και εξασφαλίζοντας το μέλλον της γνωστής αυστριακής εταιρείας που διαχειρίζεται μεταξύ άλλων τα εμπορικά σήματα των Brixton και Motron.

Προηγουμένως, η συνέλευση των πιστωτών είχε εγκρίνει και εκείνη τα μέτρα αναδιάρθρωσης με μεγάλη πλειοψηφία. Κι έτσι ξεκαθαρίζει ο δρόμος για μια νέα αρχή, για την αυστριακή εταιρεία που έχει βάση το Gedesdorf. Με τον τρόπο αυτό, περισσότερες από 140 θέσεις εργασίας εξασφαλίστηκαν, μαζί με το μέλλον της KSR στην Ευρώπη. Όπως είχαμε γράψει στο πρόσφατο παρελθόν, κίνδυνος για την KSR Hellas δεν υπήρχε κανένας, καθώς η ελληνική αντιπροσωπεία είναι ανεξάρτητη θυγατρική, με αποδεδειγμένη κερδοφορία, ενώ τώρα διαλύονται και τα όποια σύννεφα είχαν σχηματιστεί πάνω από την αυστριακή εταιρεία.

Με την απόφαση του δικαστηρίου, ο ρόλος του Δρ. Christoph Sauer ως διαχειριστή αναδιάρθρωσης έλαβε τέλος, και η διοίκηση της KSR Αυστρίας μπορεί να πάρει πλέον και πάλι ανεξάρτητες επαγγελματικές αποφάσεις.

“Τα θεμέλια για ένα επιτυχημένο μέλλον έχουν τεθεί. Αυτό κατέστη δυνατό, αφενός, χάρη στη διάθεση συνεργασίας των επιχειρηματικών μας εταίρων και, αφετέρου, χάρη στη μεγάλη υποστήριξη των εργαζομένων μας. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλους τους εμπλεκόμενους για την εμπιστοσύνη τους και μπορούμε τώρα να είμαστε γεμάτοι αισιοδοξία για τα επόμενα βήματα", δήλωσαν οι Michael και Christian Kirschenhofer, διευθύνοντες σύμβουλοι της KSR Group GmbH.

Προκειμένου να είναι σε θέση να προσαρμόζεται πιο ευέλικτα στις οικονομικές συνθήκες, η KSR Group GmbH αναδιοργανώνεται. Η Αυστρία, η Γερμανία, η Ελβετία, η Ιταλία, η Ελλάδα και το Βέλγιο παραμένουν ως βασικές αγορές στον τομέα της κινητικότητας- άλλες χώρες θα εξυπηρετούνται στο μέλλον μέσω εισαγωγέων. Η μείωση των αγορών πωλήσεων και των εμπορικών σημάτων δημιουργεί πιο λιτές δομές και μεγαλύτερη αποδοτικότητα κόστους. Στις παγκόσμιες πωλήσεις, η έμφαση θα δοθεί στις μάρκες του ομίλου "Malaguti" και "Brixton". Εκτός από την "Κινητικότητα", θα συνεχίσει να υπάρχει και ο τομέας "Έξυπνα προϊόντα" ως δεύτερος οικονομικός πυλώνας.

Θυμίζουμε πως όλα ξεκίνησαν στις 7 Σεπτεμβρίου του 2023, όταν η KSR Group GmbH υπέβαλε αίτηση για διαδικασία αναδιάρθρωσης με εξωτερική διαχείριση στο περιφερειακό δικαστήριο Krems an der Donau, ώστε να επανατοποθετηθεί στην αγορά, και να διαχειριστεί τα χρέη της.

Ετικέτες

Η Kawasaki παρουσιάζει το EC-2: Στρατιωτικό αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου

Αντικαθιστά το EC-1 στις ένοπλες δυνάμεις της Ιαπωνίας, μετά από τέσσερις δεκαετίες
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Kawasaki Heavy Industries που ασχολείται με την αεροναυπηγική, διαστημική, ναυπηγική, ενεργειακές εγκαταστάσεις, ρομποτική κλπ., παρουσίασε το EC-2, ένα μαχητικό αεροσκάφος που αντικαθιστά το μοντέλο EC-1.

Μετά από τέσσερις δεκαετίες σε υπηρεσία, το αεροπλάνο ηλεκτρονικού πολέμου EC-1 αποσύρθηκε το 2025 και τη θέση του αναμένεται να πάρει το νέο μοντέλο. Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την JASDF (Japan Self-Defense Forces) φαίνεται στην ουρά και ο αριθμός αναγνώρισης 68-1203, που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος δεν είναι καινούργιο, αλλά εννέα ετών και προηγουμένως χρησίμευε ως C-2 σε υπηρεσίες στρατιωτικών μεταφορών.

c1

Το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας προβλέπει δοκιμές για το συγκεκριμένο αεροσκάφος τη φετινή χρονιά και τη λειτουργία του από την επόμενη. Το μόνο σίγουρο είναι πως υπάρχει μία τροποποίηση του αεροσκάφους που η Kawasaki δεν θέλει να αποκαλύψει, κρύβοντας στην ουσία το μπροστινό του μέρος. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κάποιο σύστημα παρεμβολής, όπως το Toshiba J/ALQ-5, για να μπερδεύει τα εχθρικά ραντάρ ή για να μπορεί να επικοινωνήσει σε ασφαλές περιβάλλον.

Δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το EC-2, που η ανάπτυξη του βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2021 και η παρθενική πτήση του πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαρτίου 2026. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το EC-2 σχεδιάζεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο από τα μέσα του 2027 και πιθανότερη βάση των τεσσάρων αεροσκαφών που σε πρώτη φάση θα εξοπλίσουν την Ιαπωνική Πολεμική Αεροπορία θα είναι στην πόλη Iruma της επαρχίας Saitama, περίπου 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Tokyo.