KTM 250 Duke με δώρο κράνος!

Μια ελκυστική και ουσιαστική προσφορά από την ΚΤΜ
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/9/2021

Η ΚΤΜ ανακοίνωσε μια προσφορά που πέρα από το οικονομικό σκέλος εμπεριέχει και ουσία, καθώς με την αγορά ενός 250 Duke ο ιδιοκτήτης του θα λαμβάνει και δώρο ένα κράνος αξίας 237 ευρώ, με γνώμονα την ασφάλεια των νέων –κυρίως- αναβατών. Στο δελτίο τύπου της ΚΤΜ που ακολουθεί, μπορείτε να βρείτε λεπτομέρειες και το πώς γίνεται η παραλαβή του δώρου από τα Papastavrou Shops, που συνοδεύει την αγορά της μοτοσυκλέτας:

Δελτίο τύπου

KTM 250 DUKE ΜΕ ΔΩΡΟ ΚΡΑΝΟΣ AGV ΑΞΙΑΣ 237€ ΑΠΟ ΤΑ PAPASTAVROU SHOPS

ΑΠΟΚΤΗΣΕ ΤΗΝ KTM 250 DUKE ΚΑΙ ΘΑ ΣΟΥ ΔΩΣΟΥΜΕ ΜΑΖΙ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΣΟΥ ΚΡΑΝΟΣ!

 

Διαθέτοντας εμφάνιση που εντυπωσιάζει και προσφέροντας αξεπέραστες επιδόσεις για την κατηγορία της, η KTM 250 DUKE είναι η μόνη μοτοσυκλέτα naked 250cc με αγωνιστικό DNA! 

H καταλληλότερη στιγμή να την αποκτήσεις είναι τώρα, γιατί με την αγορά μιας KTM 250 DUKE παίρνεις δώρο κράνος AGV αξίας 237€ από τα Papastavrou Shops

Με την αγορά κάθε μοτοσυκλέτας ο ιδιοκτήτης λαμβάνει ένα κουπόνι με συμπληρωμένα τα παρακάτω στοιχεία:

  1. Ονοματεπώνυμο
  2. Ημερομηνία αγοράς της KTM 250 DUKE
  3. Αριθμό πλαισίου της KTM 250 DUKE
  4. Σφραγίδα του καταστήματος

Ο ιδιοκτήτης θα έχει στη διάθεσή του έναν μήνα να "εξαργυρώσει" το κουπόνι του σε οποιοδήποτε από τα τρία καταστήματα PAPASTAVROU SHOPS σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη!

  • Papastavrou Shops | Dainese, Καλλιρρόης 30, Αθήνα 117 43, Τηλ. 21 0924 9350
  • Mega Stock Bazaar, Πέτρου Ράλλη 1, Ταύρος Αττικής 177 78, Τηλ. 21 0341 2404
  • Macedonian Mega Stock Bazaar, Εθ. Αντιστάσεως 3, Καλαμαριά 551 34, Τηλ. 231 002 9673

KTM 250 DUKE: Ξεχωρίζοντας από τον ανταγωνισμό
Εφοδιασμένη με πληθώρα κορυφαίων εξαρτημάτων, όπως ο συμπαγής και αποτελεσματικός υγρόψυκτος κινητήρας με τους 30hp, το εξαιρετικά ελαφρύ πλαίσιο χωροδικτύωμα, το μοντέρνο σύστημα ψεκασμού, οι κορυφαίες αναρτήσεις της WP και το ψαλίδι-έργο-τέχνης από χυτό αλουμίνιο, η KTM 250 DUKE προσφέρει γνήσια Ready to Race οδηγική απόλαυση σε κάθε, αστική και μη, διαδρομή.
Ξεχωρίζοντας από τον ανταγωνισμό, η KTM 250 DUKE διαθέτει υπερσύγχρονη οθόνη LCD η οποία μεταξύ άλλων προσφέρει πληροφόρηση για την ταχύτητα στο κιβώτιο, λυχνία shifter, ένδειξη στάθμης καυσίμου και ένδειξη υπενθύμισης για το επόμενο service. Προσφέροντας κορυφαία εργονομία, η σέλα δύο επιπέδων θα φιλοξενήσει αναβάτες κάθε αναστήματος και θα τους μεταφέρει άνετα σε κάθε διαδρομή θέτοντας το πρότυπο της κατηγορίας στην ποιότητα κύλισης.

Η Bajaj στις μικρομεσαίες on-off - Ετοιμάζει τη δική της έως 250 κ.εκ.

Μπαίνει και ο ινδικός κολοσσός στην κατηγορία - Έρχεται μαζί και νέα μάρκα
Bajaj on-off για την Ινδία 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/6/2026

Η Bajaj είναι η επόμενη από τους τεράστιες εταιρείες μοτοσυκλέτας της Ινδίας που θέλει να έχει εκπρόσωπο στις μικρομεσαίου κυβισμού on-off/adventure με την πρότασή της να απαθανατίζεται από τον κατασκοπικό φακό σε δοκιμές σε δημόσιο δρόμο.

Οι πωλήσεις πηγαίνουν πολύ καλά για την Bajaj τους τελευταίους μήνες παρόλο που μέχρι σήμερα δεν έχει στην γκάμα της adventure μοτοσυκλέτα, ούτως ή άλλως στις μικρές κατηγορίες κυβισμού οι on-off δεν είναι και τόσο δημοφιλείς στην αχανή εγχώρια αγορά.

Η Bajaj βλέπει πως έχει έρθει η ώρα να κάνει την είσοδό της σε μια κατηγορία που αποκτά όλο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον και στην Ινδία, προετοιμαζόμενη ίσως και για άλλες πιο ώριμες αγορές για αυτές τις μοτοσυκλέτες. 

Η on-off που βλέπετε να σουλατσάρει καμουφλαρισμένη στους δρόμους της Ινδίας είναι η πρώτη από τις οχτώ συνολικά που ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει η Bajaj φέτος στις κατηγορίες κυβισμού από 125 έως και 250 κ.εκ.

Οι Ινδοί έχουν καλή δουλειά με το καμουφλάζ και αυτό σε συνδυασμό με την κακή ποιότητα των φωτογραφιών που διέρρευσαν δεν δίνουν τη δυνατότητα να παρατηρήσουμε λεπτομέρειες. Από τις προστασίες των καλαμιών η μικρή on-off φαίνεται να χρησιμοποιεί συμβατικό πιρούνι, ενώ ο εμπρός τροχός μοιάζει περισσότερο με 19άρη παρά με 21 ιντσών. 

Στους "on-off" τροχούς φαίνεται να συνηγορούν και οι διαδρομές των αναρτήσεων που δεν δείχνουν τόσο μεγάλες -δείτε πιο προσεκτικά και την απόσταση του πίσω τροχού από την ουρά, ενώ και το σχήμα της σέλας δείχνει ότι πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα που δεν ετοιμάστηκε για εντούρο αλλά για να αποτελεί έναν καλό συμβιβασμό μεταξύ ασφάλτου και χώματος.

Πολύ ενδιαφέρον θα έχει να δούμε τις προδιαγραφές του κινητήρα, ο οποίος αποκλείεται να μην έχει επηρεαστεί από τους μικρού κυβισμού μονοκύλινδρους της KTM, ενώ θα μπορούσε να είναι και ακριβώς ίδιος. Το ΚΤΜ 250 Adventure που πωλείται στην ινδική αγορά φέρει πάντως 250άρη κινητήρα που αποδίδει 31 ίππους και αυτό είναι αρκετό για να ανεβάσει μοτοσυκλέτα της Bajaj μεταξύ των κορυφαίων της κατηγορίας στον τομέα της απόδοσης.

Μένει επίσης να δούμε αν η μοτοσυκλέτα θα φέρει το όνομα της Bajaj ή αν θα αποτελεί μέρος της γκάμας της νέας εταιρείας που ετοιμάζουν οι Ινδοί, το όνομα της οποίας δεν έχει γίνει ακόμη γνωστό.

Ετικέτες