KTM 390 Adventure X και R 2025 - Αυτές είναι οι τιμές τους στην Ελλάδα

Τιμή έκπληξη για το 390 Adventure X - Κάτω από 8.000 ευρώ το 390 Adventure R
KTM 390 Adventure τιμή στην Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

31/1/2025

Τα KTM 390 Adventure X και R παρουσιάστηκαν επίσημα χθες και λίγες ώρες μετά το MOTO έμαθε και τις τιμές τους για την ελληνική αγορά.

Τα KTM 390 Adventure του 2025 αποτελούν τα entry level μοντέλα στην adventure γκάμα της αυστριακής εταιρείας και δεν έχουν καμία σχέση με την προηγούμενη μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ που αντικαθιστούν, με προδιαγραφές που δείχνουν ακόμη περισσότερες δυνατότητες στο χώμα.

Το KTM 390 Adventure του 2025 θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις X και R, με την πρώτη να δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην καθημερινότητα και να φέρει μεταξύ άλλων μικρότερες διαδρομές για τις αναρτήσεις της, χυτές αλουμινένιες ζάντες 19 και 17 ιντσών εμπρός αντίστοιχα και μη ρυθμιζόμενες αναρτήσεις.

Η πιο σκληροπυρηνική είναι η "R", με το γράμμα που χαρακτηρίζει τα πιο ικανά adventure των Αυστριακών να κάνει για πρώτο φορά την εμφάνισή του στο μικρότερο μέλος της οικογένειας. Φέρει ακτινωτούς τροχούς 21 και 18 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και στα δύο άκρα και cornering traction control, μεταξύ άλλων. Όλες τις διαφορές μεταξύ των δύο μοντέλων θα τις βρείτε εδώ.

Το KTM 390 Adventure X θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά στην τιμή των 6.190 ευρώ, ενώ το προικισμένο για να κάνει ακόμη περισσότερα πράγματα στο χώμα 390 Adventure R έχει τιμή 7.990 ευρώ.

 

Honda ICON e: - Σε τιμή-σοκ 1.200 ευρώ στην Ιαπωνία!

Το ιαπωνικό e-scooter αποδεικνύεται φθηνότερο από αντίστοιχα βενζινοκίνητα 50άρια
Honda ICON e:
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Στα τέλη του 2024, η Honda είχε παρουσιάσει το ακραία φθηνό e-scooter ICON e:, το οποίο κατασκευάζεται στο Βιετνάμ, και διατίθεται σε εξαιρετικά χαμηλή τιμή με την καριέρα του να ξεκινά αρχικά στη “σκουτερομάνα” Ινδονησία -στα 1.400 ευρώ, και στο Βιετνάμ, τη χώρα παραγωγής του, στα 876 ευρώ χωρίς τη μπαταρία, ενώ με τη μπαταρία στα περίπου 313 ευρώ το συνολικό κόστος βρίσκεται στα 1.189 ευρώ. Τώρα, στις 22 Μαρτίου, το ICON e: ξεκινά την εμπορική καριέρα του και στην Ιαπωνία, με τελική τιμή -με μπαταρία- τα μόλις 1.200 ευρώ!

Μιλάμε για ένα οικονομικό μεταφορικό όχημα που στόχο έχει τους κατόχους διπλώματος ΑΜ (50άρι) αλλά θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελέσει και δεύτερο μεταφορικό όχημα και για τους υπόλοιπους οδηγούς μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων με στόχο τα μποτιλιαρισμένα αστικά κέντρα.

ICON:e

Το ICON e: αναπτύχθηκε με τη φιλοσοφία «Easier and Economical Commuter» (Πιο εύκολη και οικονομική μετακίνηση), με στόχο να είναι φιλικό προς τον χρήστη και άριστο για καθημερινή μετακίνηση.

Στην Ιαπωνία το ICON e: θα ξεκινήσει να πωλείται στις 23 Μαρτίου 2026, με τιμή 220.000 γιεν (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας)

ICON:e

To ICON e: διαθέτει έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 2,4 hp στο κέντρο του πίσω τροχού, και μια μπαταρία ιόντων λιθίου βάρους 10 κιλών που βρίσκεται στο “πάτωμα” του scooter, και σύμφωνα με τη Honda αρκεί για αυτονομία 81 χλμ. εάν ο αναβάτης κινείται με μέση ωριαία ταχύτητα 30 χλμ/ώρα. Η φόρτισή της σε μια κοινή πρίζα από το 0 στο 100% απαιτεί 8 ώρες.

ICON:e

Οι τροχοί είναι 12 ιντσών, στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 26 λίτρων που μπορεί να χωρέσει ένα κράνος -μάλλον jet- και μερικά ακόμα μικροαντικείμενα.

ICON:e

Στον λιτό εξοπλισμό περιλαμβάνονται LED φώτα και μια LCD οθόνη οργάνων που θυμίζει ποδηλατικό κοντέρ και έχει τα απολύτως βασικά. Το δισκόφρενο μπροστά έχει δαγκάνα ενός εμβόλου ενώ πίσω βρίσκουμε ταμπούρο.

ICON:e

Έχουμε και μια θύρα USB Type-A για φόρτιση κινητού, έχουμε και ανοιχτό ντουλαπάκι μπροστά που χωράει ένα μπουκαλάκι νερού 500 ml, έχουμε και γάντζο για σακούλες.

ICON:e

Το ICON e: διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, Pearl Snowflake White, Poseidon Black Metallic και Candy Lustre Red ενώ η προτεινόμενη τιμή λιανικής στην Ιαπωνία είναι 220.000 γιεν (με φόρους), δηλαδή κοντά στα 1.200 ευρώ με την τελευταία ισοτιμία, ενώ στην τιμή συμπεριλαμβάνεται μία μπαταρία και ένας φορτιστής.

ICON:e

Καθώς η ηλεκτροκίνηση επιβραδύνεται σε παγκόσμια κλίμακα, το ICON e: είναι μια αξιόλογη προσπάθεια για ακραία οικονομικά ηλεκτρικά μοτοποδήλατα, σε μια κίνηση που θυμίζει την αρχή της καριέρας του εμβληματικού C50 (φωτιά θα πέσει να μας κάψει), που δεν θα μας χάλαγε καθόλου να ερχόταν και Ευρώπη, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της εξαιρετικά χαμηλής τιμής που έχει στην Ασία.

Ετικέτες