KTM ADVENTURE RALLY 2022: Η ανασκόπηση σε ένα 30λεπτο Video

Επόμενο ραντεβού το 2023 με το KTM Adventure Rally στη Νορβηγία
KTM Adventure Rally 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/12/2022

Το Ευρωπαϊκό KTM ADVENTURE RALLY 2023 θα πραγματοποιηθεί στη Νορβηγία μεταξύ 24 και 28 Ιουλίου, με αξέχαστες Off-road οδηγικές εμπειρίες σε εντυπωσιακά τοπία. Για να πάρετε μια ακριβέστερη ιδέα για τη διοργάνωση, δείτε την 30λεπτη ανασκόπηση του event του 2022 σε ένα απολαυστικό βίντεο.

Μετά από τα επιτυχημένα event σε Ιταλία, Βοσνία, Ελλάδα και Γαλλία, σειρά να… βαφτεί στα πορτοκαλί έχει η Νορβηγία. Εκατόν πενήντα αναβάτες από όλο τον κόσμο θα έχουν ως βάση το ξενοδοχείο Kvitfjell, κοντά στο Lillehammer -εκεί όπου είχαν διεξαχθεί οι Χειμερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες του 1994.

Οι αναβάτες θα χωριστούν σε τέσσερα γκρουπ, με 24 μοτοσυκλέτες έκαστο και με τους υπόλοιπους να ταξιδεύουν solo, “Rally style”, χάρη σε οδηγίες GPS που θα τους παράσχει η οργάνωση.

Διάσημοι πρεσβευτές της εταιρείας, όπως ο “Say no to slow” Chris Birch θα βρίσκονται μαζί με τους συμμετέχοντες για να τους βοηθήσουν, να τους συμβουλέψουν και να περάσουν χρόνο μαζί τους. Κάθε μέρα του event θα περιλαμβάνει φαγητό, μουσική και διασκέδαση την ώρα που οι μηχανικοί θα εξετάζουν και συντηρούν τις μοτοσυκλέτες.

Η ΚΤΜ έχει αναλάβει να βρει τα τέλεια καταλύματα, όπως και την κατάλληλη μείξη ατμοσφαιρικών και συνάμα απαιτητικών διαδρομών, ενώ για πρώτη φορά οι κρατήσεις για το KTM ADVENTURE RALLY θα γίνουν διαδικτυακά, με first-come-first-served πολιτική, δηλαδή με σειρά προτεραιότητας. Η πλατφόρμα κρατήσεων θα ανοίξει στις 28 Φεβρουαρίου.

Πάρτε μια μπύρα, έναν καφέ, ποπ-κορν, κάτι τέλος πάντων, βάλτε full-screen ανάλυση και απολάυστε εικόνες από το KTM ADVENTURE RALLY του 2022.

 

Ετικέτες

ΖΧΜΟΤΟ V5: Αποκαλυπτικός ο Zhang Xue μιλά για 253 ίππους και WSBK!

Ο κινητήρας βρίσκεται ακόμη στα χαρτιά, αλλά οι βλέψεις του ξεπερνούν ακόμη και τους κανονισμούς του WSBK
zxmoto-v5
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/9/2026

Η αποκάλυψη πως η ZXMOTO σχεδιάζει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα έσκασε ως κεραυνός εν αιθρία στη μοτοσυκλετιστική επικαιρότητα, καθώς η νεότατη εταιρεία του Zhang Xue, πρώην διευθυντή της Kove, συνεχίζει να εντυπωσιάζει σε πολλά επίπεδα.

Ο Κινέζος κατασκευαστής δεν έχει αποκαλύψει επισήμως τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου του κινητήρα, με την πρώτη αναφορά να μιλά για κυβισμό γύρω στο λίτρο (1000 cc) και απόδοση άνω των 210 ίππων, ωστόσο σήμερα ο κινέζικος Τύπος μεταφέρει δηλώσεις που φέρεται να έκανε ο ίδιος ο Zhang, δίνοντας στη δημοσιότητα μερικά νούμερα που προκαλούν αίσθηση.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις αυτές λοιπόν, η μέγιστη απόδοση του V5 κινητήρα – με τρεις κυλίνδρους μπροστά και δύο πίσω, όπως το πρώτο RC211V που είχε φτιάξει η Honda το 2002 κατά τη μετάβαση του MotoGP σε τετράχρονους κινητήρες – θα ανέρχεται σε 253 ίππους στις 13.500 σ.α.λ., η μέγιστη ροπή του θα φτάνει στα 14 χιλιογραμμόμετρα και η τελική του ταχύτητα θα ξεπερνά τα 310 km/h!

Το μπλοκ του κινητήρα αναμένεται να είναι πολύ ελαφρύ, ζυγίζοντας 55 κιλά χωρίς τα υγρά του και μαθαίνουμε πως η σχεδίαση, εξέλιξη και κατασκευή του γίνεται σε συνεργασία με το κινέζικο πανεπιστήμιο Αεροναυπηγικής Επιστήμης και Τεχνολογίας, χρησιμοποιώντας κατά κόρον εκλεκτά και πανάλαφρα κράματα που προέρχονται από την αεροπορική βιομηχανία.

Στις φερόμενες δηλώσεις του Zhang βρίσκουμε επίσης ορέξεις για συμμετοχή στο WSBK με τον νέο V5, κάτι που μας βρίσκει αρκετά δύσπιστους σε πρώτη φάση, καθώς στους τρέχοντες κανονισμούς του πρωταθλήματος δεν προβλέπονται πεντακύλινδροι κινητήρες – κάτι που, πάντως, αλλάζει μάλλον εύκολα αν είναι να εμπλουτιστεί η μεγάλη κατηγορία με έναν νέο κατασκευαστή.

Το πλάνο της ΖΧΜΟΤΟ είναι να έχει τη μοτοσυκλέτα έτοιμη το 2028 και στο σημείο αυτό θυμόμαστε πως στις αρχές Αυγούστου είχε ανακοινωθεί το νέο πλάνο του WSBK που από το 2030 θα ανεβάσει το όριο κυβισμού των τετρακύλινδρων κινητήρων στα 1200 κυβικά, συνεπώς περιμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον να δούμε πώς ακριβώς σχεδιάζει η κινέζικη εταιρεία τον V5 της αναφορικά με το νέο πρόσωπο του παγκοσμίου πρωταθλήματος Superbikes.

Ετικέτες