KTM Coffee Days 2019: Επιτυχημένη συνέχεια

Ολοκληρώθηκε το δεύτερο… σκέλος των test rides!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/4/2019

Όπως είχατε διαβάσει εδώ πριν από λίγο καιρό, η ΚΤΜ S.E.E. ετοιμαζόταν για την συνέχεια των ΚΤΜ Coffee Days, σε Πρέβεζα, Αγρίνιο, Θήβα και Χαλκίδα, όπως και έγινε, με το τουρ των μοτοσυκλετών που ήταν διαθέσιμες για test rides να ολοκληρώνεται με επιτυχία:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αναβάτες από τέσσερις ακόμη πόλεις έζησαν την εμπειρία και συνομίλησαν με τους ανθρώπους της εταιρείας.
Τα φετινά COFFEE DAYS επεκτάθηκαν σε τέσσερις ακόμη πόλεις, καθότι η ζήτηση του κοινού που θέλει να οδηγήσει μοτοσυκλέτες αυξήθηκε κατακόρυφα. Μετά την Πελοπόννησο, ο δεύτερος γύρος είχε ως αφετηρία την πόλη της Πρέβεζας, συνεχίστηκε στο Αγρίνιο και τη Θήβα και ολοκληρώθηκε στη Χαλκίδα.


Περισσότεροι από 50 αναβάτες κάθε ηλικίας οδήγησαν τα μοντέλα των Coffee Days με τους χιλιομετρητές «να γράφουν» πάνω από 700 χλμ.
Τα  μοντέλα τράβηξαν την προσοχή ακόμη και ανθρώπων που δεν είχαν μοτοσυκλετιστικά ενδιαφέροντα. Τα KTM RC390 και 250 DUKE χάρη στην ξεχωριστή σχεδίαση και προσωπικότητα άφηναν άφωνους όσους έρχονταν σε επαφή μαζί τους. Οι ερωτήσεις για τα χαρακτηριστικά και τις τιμές τους μονοπώλησαν το ενδιαφέρον και έκαναν πάρα πολλούς να καταλήξουν στη μοτοσυκλέτα που θα αποκτήσουν.
Τα COFFEE DAYS 2019 ήταν μια καλή ευκαιρία να οδηγηθούν τα παρακάτω μοντέλα:
ΚΤΜ 250 DUKE: Η μόνη γυμνή μοτοσυκλέτα 250cc με αληθινά αγωνιστικά γονίδια. Εφοδιασμένη με πληθώρα κορυφαίων εξαρτημάτων, όπως ο συμπαγής και αποτελεσματικός υγρόψυκτος κινητήρας με τους 30hp, το εξαιρετικά ελαφρύ πλαίσιο χωροδικτύωμα, το μοντέρνο σύστημα ψεκασμού, οι κορυφαίες αναρτήσεις της WP και το ψαλίδι-έργο-τέχνης από χυτό αλουμίνιο, η νέα KTM 250 DUKE προσφέρει γνήσια Ready to Race οδηγική απόλαυση σε κάθε, αστική και μη, διαδρομή.
KTM RC390: Ο πύραυλος στη στροφή! Συνδυάζοντας τη μέγιστη οδηγική απόλαυση με τη χρηστικότητα αποτελεί την καλύτερη επιλογή για το αστικό περιβάλλον, για κάθε δρόμο με στροφές, αλλά και την πίστα. Χάρη στο μικρό βάρος, τον πανίσχυρο τετράχρονο DOCH κινητήρα με ψεκασμό, ο οποίος αποδίδει 44hp, 43mm πιρούνι USD, ηλεκτρονικό ψεκασμό και φρένα με ακτινικές τετραέμβολες δαγκάνες απευθύνεται σε όλους εκείνους που επιζητούν την κορυφή.

Ετικέτες

QJMOTOR SRT 600SX: Νέα τιμή με αλουμινένιο τριβάλιτσο στον βασικό εξοπλισμό

Με επώνυμα περιφερειακά και υπερπλήρη εξοπλισμό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/6/2026

Η SRT 600SX είναι στην ουσία ίδια με την προκάτοχό της SRT 550SX, φέρει όμως τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo και προβολείς ομίχλης. Η μοτοσυκλέτα έρχεται πλέον σε μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή με τις τρεις βαλίτσες στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται με τον γνωστό δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 554 κυβικών που χρησιμοποιούσε παλιότερα το SRT 550SX και αποδίδει 47 ίππους στις 6.500 στροφές και 5,4 kg.m ροπής στις 5.500 στροφές.

Η SRT 600SX έχει τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω, έρχεται με ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi 41 mm πλήρως ρυθμιζόμενο με διαδρομή 145 mm και με monoshock αμορτισέρ Marzocchi που έχει ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης συμπίεσης.

QJMOTOR

Τον τομέα της πέδησης αναλαμβάνουν δύο δίσκοι 320 mm που συνδυάζονται με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo μπροστά και ένας δίσκος 260 mm με δαγκάνα και πάλι της Brembo πίσω.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 217 κιλά πλήρες υγρών με γεμάτο το ντεπόζιτο των 20,5 λίτρων. Το ύψος της σέλας ορίζεται στα 845 mm, η απόσταση από το έδαφος στα 235 mm και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Metzeler Tourance.

Ο εξοπλισμός είναι υπερπλήρης και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ABS με Λειτουργία Off-Road, Traction Control, έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, προβολείς ομίχλης, θύρα USB, θερμαινόμενη σέλα και γκριπ, TPMS, LED φώτα, χούφτες, προστατευτικά κάγκελα και προστατευτική ποδιά.

Βέβαια το μεγάλο νέο όσον αφορά το μοντέλο είναι η νέα τιμή που ανακοινώνεται στα 5.895 ευρώ και περιλαμβάνει τις τρεις αλουμινένιες βαλίτσες και τις βάσεις τους στον στάνταρ εξοπλισμό.

Ετικέτες