KTM EUROPE ADVENTURE RALLY 2025 - Τριήμερη ονειρική εκδρομή στο Sibiu της Ρουμανίας [VIDEO]

Η δήλωση συμμετοχών ξεκινά στις 5 Δεκεμβρίου - Οι λεπτομέρειες και τα κόστη συμμετοχής
KTM European Adventure Rally 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/11/2024

Μετά την Πορτογαλία το 2024, το KTM EUROPE ADVENTURE RALLY θα λάβει χώρα στο Sibiu της Ρουμανίας το 2025, 26-28 Αυγούστου, με 250 συμμετέχοντες, ιδιοκτήτες Travel μοτοσυκλετών KTM.

Οι συμμετέχοντες θα εξερευνήσουν τις μαγικές Off-Road διαδρομές της περιοχής, μέσα από πυκνά δάση σε κατάφυτα βουνά.

Την πρώτη βραδιά οι 250 αναβάτες θα κινηθούν γύρω από το Sibiu, ενώ τη δεύτερη μέρα θα κατευθυνθούν νότια, σκαρφαλώνοντας ψηλά σε ένα θέρετρο σκι, το οποίο θα φτάσουν μέσω του διάσημου δρόμου Transalpina. Και την τρίτη ημέρα θα ανέβουν στις κορυφές των βουνών γύρω από το Sibiu, καταλήγοντας σε διαδρομή που διεξάγεται μια ειδική του διάσημου Hard Enduro αγώνα Red Bull Romaniacs. Σημειώστε πως οι συμμετέχοντες δηλώνουν στην αρχή το επίπεδο οδήγησής τους, για να μπορέσουν οι οργανωτές να τους βάλουν στα κατάλληλα γκρουπ ή να τους κατευθύνουν στις αντίστοιχες διαδρομές.

Οι συμμετέχοντες μπορούν να πλοηγηθούν είτε με τη βοήθεια πλοηγού σε γκρουπ, είτε μόνοι τους, με την KTM να τους δίνει τη διαδρομή με συντεταγμένες GPS.

KTM EUROPE ADVENTURE RALLY 2025

Στο τέλος κάθε ημέρα θα υπάρχουν διαγωνισμοί, κουβεντούλα με αστέρες της KTM, και στο τέλος του τριημέρου  είναι ώρα για πάρτι στο Bivouac.

Στην τιμή περιλαμβάνεται διαμονή τεσσάρων νυκτών σε δίκλινο δωμάτιο, πρωινό, τρία γεύματα, τέσσερα δείπνα, νερά και αναψυκτικά.

Μηχανικοί της ΚΤΜ θα βρίσκονται στο ράλι για να βοηθήσουν σε οποιοδήποτε μηχανικό πρόβλημα, ή σε περίπτωση πτώσης, ενώ θα υπάρχει και ιατρικό προσωπικό για τα χειρότερα, αλλά και φωτογράφοι για να απαθανατίσουν τους αναβάτες σε θεαματικά στιγμιότυπα.

KTM EUROPE ADVENTURE RALLY 2025

Τέλος κάθε συμμετέχοντας θα λάβει μια τσάντα από την ΚΤΜ με διάφορα καλούδια -casual ρουχισμό, μπρελόκ, κ.α.

Οι συμμετέχοντες θα πρέπει να φέρουν τη δική τους μοτοσυκλέτα, να έχουν ισχύουσα άδεια οδήγησης, αλλά και διεθνή ασφάλεια για εκείνους και για τη μοτοσυκλέτα τους. Για τις συντεταγμένες του GPS, το καλύτερο θα είναι να έχουν σύστημα GPS αλλά μπορούν να τις χρησιμοποιήσουν και με Smartphone.

Το κόστος συμμετοχής φτάνει τα 1.390 ευρώ για ένα άτομο, με τον συνεπιβάτη να πρέπει να πληρώσει 600 επιπλέον, ενώ η ξενάγηση σε γκρουπ με πλοηγό κοστίζει 390 ευρώ ανά άτομο έξτρα.

Δηλώστε συμμετοχή από τις 6 Δεκεμβρίου ΕΔΩ.    

Παρακάτω πάρτε μια εικόνα του event, από τα δρώμενα της Πορτογαλίας το 2024, και κατόπιν δείτε το trailer του ράλι της Ρουμανίας για το 2025.

Ιταλία: Νέο σύστημα διοδίων Free Flow καταργεί γκισέ και ουρές, φέρνει όμως βαριά πρόστιμα

Χρέωση μέσω κάμερας και πληρωμή μέσω εφαρμογής
italia diodia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/8/2026

Η ιδέα είναι απλή στη σύλληψή της: έχουμε ήδη κάμερες που μπορούν να διαβάσουν πινακίδες κυκλοφορίας, βάζουμε λοιπόν τέτοιες στη θέση των διοδίων και τους αναθέτουμε να καταγράφουν κάθε όχημα που περνά και να του χρεώνει αυτομάτως τα διόδια.

Το Free Flow είναι ένα σύστημα που εξετάζεται από αρκετές ευρωπαϊκές χώρες προς αντικατάσταση των παραδοσιακών διοδίων και έχει το πλεονέκτημα πως δεν δημιουργεί ουρές όταν ο φόρτος του οδικού δικτύου είναι μεγάλος, επιτρέποντας αυτό που λέει το όνομά του: ελεύθερη ροή των οχημάτων.

Στην ιταλική εφαρμογή μάλιστα διατηρεί το σύστημα που ήδη ίσχυε, όπου το κόστος των διοδίων δεν είναι σταθερό αλλά υπολογίζεται βάσει των διανυθέντων χιλιομέτρων στον συγκεκριμένο αυτοκινητόδρομο, κάτι που προφανώς προϋποθέτει ανάλογες κάμερες σε κάθε είσοδο ώστε να προκύπτει το ακριβές αντίτιμο για κάθε όχημα.

Η παγίδα βρίσκεται στην πληρωμή, καθώς προσφέρονται δύο επιλογές. Ο οδηγός πληρώνει είτε ηλεκτρονικώς μέσω της συνοδευόμενης εφαρμογής για τηλέφωνα, ή πάει σε κάποιο σταθερό σημείο διοδίων για να πληρώσει στον υπάλληλο. Το σημείο-κλειδί είναι η προθεσμία, καθώς η πληρωμή πρέπει να γίνει εντός 15 ημερών από τη διέλευση, αλλιώς καραδοκούν τσουχτερά πρόστιμα που φτάνουν ως τα 344 ευρώ!

Όσον αφορά τα ασύρματα συστήματα όπως το Telepass, αυτά θα συνεχίσουν να ισχύουν και υπό το Free Flow, βγάζοντας μάλιστα από την εξίσωση το θέμα της πληρωμής, καθώς αυτή θα γίνεται όπως πριν αυτόματα μέσω του πομποδέκτη του οχήματος.

Πέραν των προφανών ωφελειών στο κυκλοφοριακό και τα παρελκόμενά του, όπως τα καυσαέρια οχημάτων που περιμένουν σταματημένα στο ρελαντί, η ανάγκη να παραμείνουν τα παραδοσιακά γκισέ σε κάποιες λωρίδες δεν μπορεί να εξαλειφθεί, καθώς κάπως θα πρέπει να εξυπηρετηθούν και οι αλλοδαποί που ταξιδεύουν στους ιταλικούς αυτοκινητοδρόμους. Επίσης θα απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή από όσους μπαίνουν καθημερινά ή έστω πολύ τακτικά σε δρόμους με διόδια, καθώς η έννοια “προθεσμία 15 ημερών” αρχίζει να θολώνει επικίνδυνα με τις συνεχείς χρεώσεις.