KTM, Husqvarna, GASGAS - Τώρα με χρηματοδοτικά προγράμματα!

Μέσα από συνεργασία της ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ με τη Santander Consumer Finance

Από τον

Κώστα Γκαζή

1/8/2023

H ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ -επίσημος εισαγωγέας των KTM, HUSQVARNA, GASGAS- ανακοινώνει την έναρξη της συνεργασίας της με τη Santander Consumer Finance, την κορυφαία εταιρεία καταναλωτικής χρηματοδότησης στην Ευρώπη. Με αυτό τον τρόπο δίνεται η δυνατότητα στο ελληνικό κοινό να αποκτήσει μοτοσυκλέτα του ομίλου με δόσεις, στα best-selling μικρά μοντέλα με πολύ χαμηλό επιτόκιο, και στα μεγαλύτερα με προγράμματα τύπου baloon.

Στόχος της συνεργασίας μεταξύ της Santander Consumer Finance και της KTM-Group είναι η παροχή λύσεων χρηματοδότησης σε όσους επιθυμούν να αποκτήσουν τη νέα τους μοτοσυκλέτα με ευελιξία και ασφάλεια.

Τα διαμορφωμένα προγράμματα θα προσφέρονται με ανταγωνιστικό επιτόκιο και απευθύνονται τόσο σε ιδιώτες όσο και σε εταιρικούς πελάτες που θέλουν να καλύψουν τις ανάγκες της επιχείρησής τους.

Η Ελλάδα θα αποτελέσει την 12η κατά σειρά χώρα όπου συνεργάζονται η KTM-Group με την Santander Consumer Finance μετά τις Ισπανία, Ηνωμένος Βασίλειο, Ιταλία, Γερμανία, Φινλανδία, Πολωνία, Νορβηγία, Γαλλία, Αυστρία, Σουηδία και Δανία.

Η Santander Consumer Finance δραστηριοποιείται στην Ελλάδα από τον Μάρτιο του 2021 και έχει παρουσία σε 16 Ευρωπαϊκές χώρες (Αυστρία, Γερμανία, Βέλγιο, Δανία, Ισπανία, Φινλανδία, Γαλλία, Ελλάδα, Ολλανδία, Ιταλία, Νορβηγία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Σουηδία και Ελβετία) με περισσότερα από 130.000 σημεία πώλησης (εμπόρους και επιχειρήσεις).

Η Γενική Διευθύντρια της Santander Consumer Finance στην Ελλάδα, Ελένη Χρονέα, σημειώνει: «Με μεγάλη μας χαρά εγκαινιάζουμε τη συνεργασία μας με την ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ για την παροχή λύσεων χρηματοδότησης μοτοσυκλετών, ενός κλάδου συνεχώς αναπτυσσόμενου, επιβεβαιώνοντας έτσι την αφοσίωση του Ομίλου μας στον τομέα της αυτοκίνησης. Είμαστε σίγουροι ότι οι φίλοι της μοτοσυκλέτας θα επωφεληθούν από τα εξειδικευμένα μας προϊόντα που θα προσφερθούν μέσω της συνεργασίας μας με την ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ».

Ο Business Unit Manager της ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ, Γιάννης Ζαμπέλης, σημειώνει: «Μετά την πρόσφατη έναρξη της συνεργασίας μας με την ΚΤΜ ως επίσημοι εισαγωγείς, βασικόςμας στόχος ήταν η παροχή ενός ανταγωνιστικού πακέτου χρηματοδότησης, κάτι που θα έκανε την αγορά μιας μοτοσυκλέτας ΚΤΜ, HUSQVARNA ή GASGAS, πιο προσιτή και πιο εύκολη. Σε αυτή την προσπάθεια, δεν θα μπορούσαμε να βρούμε καλύτερο σύμμαχο από την Santander Consumer Finance, ερχόμενοι να προσφέρουμε από κοινού, την εξειδίκευση και την τεχνογνωσία που διαθέτει σε όλη την Ευρώπη, προς το κοινό της μοτοσυκλέτας».

Για την έναρξη της συνεργασίας, η Santander Consumer Finance παρέχει χρηματοδοτικά προγράμματα για τις ΚΤΜ 390 ADVENTURE, 390 DUKE και HUSQVARNA 401 SVARTPILEN με επιτόκιο 4,9% καθώς και προϊόντα Balloon για όλες τις μοτοσυκλέτες των KTM, HUSQVARNA και GASGAS, συμπεριλαμβανομένων και των μοντέλων Enduro για μεγαλύτερη ευελιξία με ανταγωνιστικούς όρους.

Μπορείτε να ενημερωθείτε περαιτέρω σχετικά με τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά προϊόντα της Santander Consumer Finance μέσω του επίσημου δικτύου διανομέων KTM, HUSQVARNA και GASGAS.

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Τριπλός Κόμβος Σκαραμαγκά: Υπογράφτηκε η σύμβαση κατασκευής – Αποφορτίζει τον Κηφισό από χιλιάδες οχήματα

Η ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ-Δομική Κρήτης ΑΕ αναλαμβάνει το έργο με πρόβλεψη ολοκλήρωσης σε μια τριετία

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/7/2026

Τη Δευτέρα 13 Ιουλίου 2026 υπογράφτηκε η σύμβαση του έργου “Κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων στην ευρύτερη περιοχή του Σκαραμαγκά και ολοκλήρωση ημιδιανοιχθέντος τμήματος της περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω για τη σύνδεσή της με την Π.Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου στους Δήμους Χαϊδαρίου και Ασπροπύργου Νομού Αττικής” μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της κοινοπραξίας ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ-Δομική Κρήτης Α.Ε. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 70 εκατομμύρια ευρώ και περιλαμβάνει την κατασκευή του Έργου με τις Προαιρέσεις, Απαλλοτριώσεις, Αρχαιολογία και μεταφορά δικτύων Οργανισμών Κοινής Ωφελείας.

Με την ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω και τη σύνδεσή της με την Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου και τη λεωφόρο Σχιστού, θα δημιουργηθεί ένας ενιαίος άξονας που θα από τον Πειραιά προς τις δύο εθνικές οδούς και την Αττική Οδό.

Η ωφέλεια του έργου αυτού δεν αφορά μόνο στους κατοίκους των περιοχών από τις οποίες διέρχεται, αλλά αναμένεται να ανακουφίσει σημαντικά τη λεωφόρο Κηφισού, καθώς ένας μεγάλος αριθμός οχημάτων θα μπορεί να φτάσει στις εθνικές οδούς από τον Πειραιά χωρίς να πρέπει να περάσει από τον πολύ βεβαρημένο κυκλοφοριακώς οδικό άξονα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στην τελετή υπογραφής της σύμβασης, παρουσία του πρωθυπουργού, στην περιοχή που αφορά το έργο διέρχονται καθημερινά περίπου 130.000 οχήματα, εκ των οποίων σχεδόν 20.000 βαριά φορτηγά. Αν ένας μεγάλος αριθμός αυτών δεν χρειαστεί να μπει στη λεωφόρο Κηφισού για να φτάσει στον προορισμό του, το κέρδος στο καθημερινό κυκλοφοριακό σε αυτή θα είναι αισθητό.

Παράλληλα, στην εκδήλωση έγινε μια εξαγγελία με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, κατά την οποία η Περιφέρεια Αττικής σχεδιάζει να παρουσιάσει το Φθινόπωρο την πρότασή της για έναν νέο, σύγχρονο Οργανισμό Μητροπολιτικού Σχεδιασμού της Αττικής. Αυτό βέβαια μένει ν’ αποδειχθεί, διότι αν προκύψουν εκλογές το Φθινόπωρο, ως φημολογείται έντονα, τότε αυτός ο σχεδιασμός ενδέχεται να χαθεί μεταξύ δύο διαδοχικών κυβερνήσεων, μένοντας μόνο ως προεκλογική εξαγγελία. Ίδωμεν επ’ αυτού.

Πέραν αυτού, η απόλυτη λύση για το κυκλοφοριακό στη λεωφόρο Κηφισού θα ήταν δίχως άλλο η Παράκαμψη της Αθήνας, ο περίφημος αυτοκινητόδρομος Α13 που θα συνδέει ευθέως την Ελευσίνα με τη Θήβα παρακάμπτοντας εντελώς τόσο της Αττική Οδό όσο και τη λεωφόρο Κηφισού, καθώς θα διώξει εντελώς από αυτούς τους άξονες τα οχήματα που έρχονται από δυτικά μέσω της Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου προς οποιονδήποτε άλλον προορισμό πλην της Αττικής. Με τον τριπλό κόμβο του Σκαραμαγκά εξασφαλίζεται η άμεση πρόσβαση προς τον Πειραιά με τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις, ενώ ο Α13 θα υπηρετούσε όσους θέλουν να κινηθούν προς οποιοδήποτε άλλο σημείο της ηπειρωτικής χώρας μέσω της Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας.

Ας ελπίσουμε να δρομολογηθεί και αυτό το έργο σύντομα, καθώς βρίσκεται ήδη μερικά χρόνια “υπό σχεδιασμό”.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΡΙΠΛΟΥ ΚΟΜΒΟΥ ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΑ

Το έργο θα συντελεστεί μέσα σε μία σχετικά περιορισμένη επιφάνεια περίπου 10 τετραγωνικών χιλιομέτρων, μέσα στην οποία προβλέπεται η κατασκευή 5 επιμέρους υπο-έργων:

Υποέργο 1: η ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω (για το τελευταίο 1,5 χιλιόμετρό της) και συγκεκριμένα η νότια απόληξή της στην Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου. Στο τμήμα αυτό προβλέπεται και η κατασκευή Τεχνικού Διάτρησης κάτω από την αρχαία Ιερά Οδό.

Υποέργο 2: ο Ανισόπεδος Ημικόμβος Σκαραμαγκά, για τη σύνδεση της ΔΠΛΑ με την Αθήνα και το Σχιστό, με τη μεγάλη γέφυρα 160 μ. πάνω από την Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου.

Υποέργο 3: Η αναβάθμιση του Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού με την κατασκευή:

νέας γέφυρας 135 μ. πάνω από την Ε.Ο. Αθηνών Κορίνθου για την εξυπηρέτηση της κίνησης από Αθήνα προς Σχιστό και
την ανακατασκευή της υφιστάμενης γέφυρας (130 μ.) για την εξυπηρέτηση με 2 λωρίδες κυκλοφορίας ελεύθερης ροής της κίνησης Σχιστό – Κόρινθος, όπου σημειώνονται οι μεγαλύτερες καθυστερήσεις (σήμερα εξυπηρετείται από μία λωρίδα και με φανάρι).

Στην περιοχή αναβαθμίζεται και η Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου με 4 λωρίδες ανά κατεύθυνση στο τμήμα αυτό για την καλύτερη διαχείριση της κυκλοφορίας που συγκεντρώνεται στο σημείο συμβολής με τη λεωφόρο Σχιστού.

Υποέργο 4: ο Ανισόπεδος Κόμβος Ναυπηγείων επί της λεωφόρου Σχιστού, για την κατάργηση του σηματοδοτούμενου κόμβου της οδού Παλάσκα, όπου δημιουργούνται καθημερινά ουρές χιλιομέτρων.

Υποέργο 5: ο Ανισόπεδος Ημικόμβος Ασπροπύργου επί της ΔΠΛΑ για τη διασύνδεσή της με τα διυλιστήρια και την Κόρινθο.

Στο έργο περιλαμβάνεται και η αντιπλημμυρική θωράκιση της περιοχής, με συλλεκτήρες ομβρίων που θα διοχετεύουν τα νερά της βροχής από τα ρέματα στις πλαγιές του Αιγάλεω προς τη θάλασσα, προστατεύοντας τις ευαίσθητες υποδομές της παράκτιας ζώνης.