ΚΤΜ: Μετονομάζεται από Pierer Mobility AG σε Bajaj Mobility AG! Κρατάνε CEO τoν Neumeister έως το 2028

Στρατηγική ανεξαρτησία για την KTM με διατήρηση του διευθύνοντος συμβούλου

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/12/2025

Ο Gottfried Neumeister θα ηγηθεί της μελλοντικής Bajaj Mobility AG και της KTM AG μέχρι το τέλος του 2028, σηματοδοτώντας σταθερότητα και συνέχεια στη νέα εποχή της εταιρείας.

Η διοικητική θέση του Gottfried Neumeister ως διευθύνοντα συμβούλου της Pierer Mobility (και της KTM AG) που θα μετονομαστεί σε Bajaj Mobility AG επεκτάθηκε μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2028, δίνοντας ένα σαφές μήνυμα ανεξαρτησίας υπό το νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς.

Η διαδικασία της μετονομασίας ήταν κάτι αναμενόμενο από όλους, ωστόσο περιμέναμε να δούμε αν οι Ινδοί θα κάνουν πράγματι το βήμα, αφαιρώντας και το τελευταίο κομμάτι από το κεφάλαιο Pierer στην μεγάλη ιστορία της KTM και αυτή την στιγμή το σημαντικότερο κεφάλαιο που έχει να δείξει. Ασχέτως με το πώς γράφτηκαν οι τελευταίες του σελίδες, παραμένει το πλέον σημαντικό κομμάτι της KTM και εκείνο που την διαμόρφωσε πλήρως σε κάτι νέο.

Μετά το πέρας της διαδικασίας μεταβίβασης του πλειοψηφικού πακέτου στις 18 Νοεμβρίου 2025, η ένδειξη εμπιστοσύνης στο πρόσωπο του τρέχοντος CEO αποτελεί σαφή ένδειξη στρατηγικής ανεξαρτησίας του ομίλου και αναγνώρισης της δέσμευσής του, τους τελευταίους μήνες.

“Εκτιμώ ιδιαίτερα την εμπιστοσύνη προς το πρόσωπό μου. Μαζί με τους νέους συναδέλφους στο Εκτελεστικό Συμβούλιο, θέλω να επαναφέρω την KTM σε μια σαφή τροχιά ανάπτυξης και να ενισχύσω μακροπρόθεσμα την εμπιστοσύνη των συνεργατών, πελατών, αντιπροσώπων και προμηθευτών μας”, δήλωσε ο Neumeister προσθέτοντας, ”Η τρέχουσα πρόκληση είναι η επιτυχημένη υλοποίηση της στρατηγικής απλοποίησης διαδικασιών και εστίασης στην αγορά μοτοσυκλετών. Για να μπορώ να αφιερωθώ πλήρως σε αυτό το έργο και στη αναδιάρθρωση του Ομίλου KTM, συμφώνησα με τον νέο κύριο μέτοχο ότι θα παραιτηθώ από όλες τις άλλες θέσεις εκτός του Ομίλου Bajaj στο άμεσο μέλλον”.

Ο Srinivasan Ravikumar, Πρόεδρος του Εποπτικού Συμβουλίου της PIERER Mobility AG, δήλωσε, “Ο Gottfried Neumeister ανέλαβε την ευθύνη σε μια πολύ δύσκολη στιγμή, αντιμετώπισε με αποφασιστικότητα τις προκλήσεις και πέτυχε εξαιρετικά αποτελέσματα. Με τον τρόπο αυτό, συνέβαλε σημαντικά στη σταθεροποίηση της KTM και στη χάραξη της πορείας για το μέλλον”.

Ο Gottfried Neumeister τελεί Co-CEO μαζί με τον Stefan Pierer από την 1η Σεπτεμβρίου 2024 και ως αποκλειστικός CEO της PIERER Mobility AG από τις 23 Ιανουαρίου 2025.

Ετικέτες

KTM

bajaj

Pierer

pierer ag

pierer mobility

pierer mobility AG

Pierer mobility group

Gottfried Neumeister

bajaj mobility

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Η MV Agusta ρίχνει την τιμή της F3 R στην Ιταλία στα €16.000

Αισθητά ανταγωνιστικότερη τιμή χωρίς να αλλάξει κάτι στη μοτοσυκλέτα

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/4/2026

Η MV Agusta προχώρησε σε μια σημαντική στρατηγική κίνηση, μειώνοντας δραστικά την τιμή της βασικής έκδοσης της τρικύλινδρης supersport F3 R στην Ιταλία.

Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη στη Schiranna, την ιστορική έδρα της MV Agusta στη βόρεια Ιταλία, η τρικύλινδρη των 798 κυβικών εκατοστών και 147 ίππων F3 R συνιστά στο μοντέλο βάσης της supersport οικογένειας, δίπλα στα RR και Competizione.

Με τη νέα της τιμή, η F3 R θα κοστίζει πλέον στην Ιταλία €16.000, απολαμβάνοντας δηλαδή μια βαρβάτη μείωση από τα περίπου 19.500 που κόστιζε ως τώρα στη γειτονική μας χώρα.

Αυτή η νέα στρατηγική αποσκοπεί στο να κάνει τη μοτοσυκλέτα πιο ανταγωνιστική και το επιχειρεί με λιανική τιμή που τη φέρνει σε μέση θέση στους τιμοκαταλόγους, αισθητά χαμηλότερα από Ducati Panigale V2 και KTM RC 990, αλλά και αρκετά πιο πάνω από τον ιαπωνικό ανταγωνισμό.

Προς το παρόν η είδηση αυτή αφορά στην ιταλική αγορά, ενώ ειδικότερα για τη χώρα μας η MV Agusta εισάγει την F3 RR και όχι την R. Λογικά η μειωμένη τιμή θα εξαπλωθεί σε όλες τις αγορές, κατά περίπτωση προσαρμοσμένη στα δεδομένα της εκάστοτε αγοράς (τέλη, φόροι κλπ).

Δημιουργεί πάντως μια ανισορροπία στην αγορά, καθώς ενδεχομένως να υπάρχει αδιάθετο στοκ στις αγορές που είχε αγοραστεί στην προηγούμενη τιμή του F3 R, για να βρεθούν τώρα μπροστά σε ένα πρόβλημα που μετριέται σε ζεστό χρήμα. Αν μιλούσαμε για ένα μοντέλο στην αρχή της εμπορικής του πορείας, όλα καλά, μα όταν έχεις ήδη στοκ στην αγορά τέτοιες ξαφνικές κινήσεις μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα, χώρια την πικρή αίσθηση που μένει στον πελάτη που πρόσφατα έσκασε ένα εικοσάρικο για την ίδια μηχανή.