KTM Orange Days 2019: Mε επιτυχία στην Αθήνα

Σειρά έχουν οι Σέρρες
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

25/4/2019

Μετά την επιτυχία που σημείωσαν τα Orange Days στο νησί των ιπποτών, σειρά είχε η πραγματοποίησή τους στην Αθήνα. Την Κυριακή 21 Απριλίου οι φίλοι της αυστριακής φίρμας -και όχι μόνο- μαζεύτηκαν στην "Motion n' Style", επίσημο dealer της KTM στη λεωφόρο Μεσογείων, για να θαυμάσουν από κοντά αλλά και να οδηγήσουν τα νέα μοντέλα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με την εκδήλωση, ενώ η επόμενη στάση είναι στις Σέρρες.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΜΟΤΙΟΝ Ν’ STYLE KTM- ORANGE DAYS 2019

Λ. Μεσογείων 191 (κόμβος  Κατεχάκη)

Τηλ: 2106855441

H Motion n' Style υποδέχτηκε την Κυριακή 21/04 όσους θέλησαν να οδηγήσουν τα εντυπωσιακά αυστριακά μοντέλα της ΚΤΜ.  Όλα τα μοντέλα της γκάμας ΚΤΜ ήταν παρόντα και διαθέσιμα. Tα ολοκαίνουργια ΚΤΜ 790 Adventure και 790 Adventure R, το βελτιωμένο 790 DUKE στην ειδική έκδοση S, το επιβλητικό 1290 Super Adventure S, τα commuter Duke 390 και 250 και το Supersport RC 390.

Οι αναβάτες είχαν επίσης τη δυνατότητα να δουν από κοντά και να οδηγήσουν το νέο πρωτοποριακό μικρό και οικονομικό τετράτροχο Bajaj Qute.

Ο χώρος ήταν άνετος και έξυπνα διαμορφωμένος και οι πωλητές και οι μηχανικοί παρόντες και έτοιμοι να λύσουν κάθε απορία.  Καθ’ όλη την διάρκεια της εκδήλωσης  προσφέρονταν φαγητό, αναψυκτικά και καφές.

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.