KTM Orange Days 2019: Mε επιτυχία στην Αθήνα

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

25/4/2019

Μετά την επιτυχία που σημείωσαν τα Orange Days στο νησί των ιπποτών, σειρά είχε η πραγματοποίησή τους στην Αθήνα. Την Κυριακή 21 Απριλίου οι φίλοι της αυστριακής φίρμας -και όχι μόνο- μαζεύτηκαν στην "Motion n' Style", επίσημο dealer της KTM στη λεωφόρο Μεσογείων, για να θαυμάσουν από κοντά αλλά και να οδηγήσουν τα νέα μοντέλα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με την εκδήλωση, ενώ η επόμενη στάση είναι στις Σέρρες.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΜΟΤΙΟΝ Ν’ STYLE KTM- ORANGE DAYS 2019

Λ. Μεσογείων 191 (κόμβος Κατεχάκη)

Τηλ: 2106855441

H Motion n' Style υποδέχτηκε την Κυριακή 21/04 όσους θέλησαν να οδηγήσουν τα εντυπωσιακά αυστριακά μοντέλα της ΚΤΜ. Όλα τα μοντέλα της γκάμας ΚΤΜ ήταν παρόντα και διαθέσιμα. Tα ολοκαίνουργια ΚΤΜ 790 Adventure και 790 Adventure R, το βελτιωμένο 790 DUKE στην ειδική έκδοση S, το επιβλητικό 1290 Super Adventure S, τα commuter Duke 390 και 250 και το Supersport RC 390.

Οι αναβάτες είχαν επίσης τη δυνατότητα να δουν από κοντά και να οδηγήσουν το νέο πρωτοποριακό μικρό και οικονομικό τετράτροχο Bajaj Qute.

Ο χώρος ήταν άνετος και έξυπνα διαμορφωμένος και οι πωλητές και οι μηχανικοί παρόντες και έτοιμοι να λύσουν κάθε απορία. Καθ’ όλη την διάρκεια της εκδήλωσης προσφέρονταν φαγητό, αναψυκτικά και καφές.

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!