KTM ORANGE DAYS 2019: Στην καρδιά της Μακεδονίας

Δυναμική συνέχεια
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/5/2019

Τα KTM ORANGE DAYS έχουν ξεκινήσει να πραγματοποιούνται δυναμικά από πριν το Πάσχα έχοντας ως αφετηρία τη Ρόδο. Με ένα μικρό διάλλειμα για τον εορτασμό του Πάσχα επιστρέφουν και συνεχίζουν να "οργώνουν" το χάρτη σχεδόν ολόκληρης της χώρας προσφέροντας στους αναβάτες τη δυνατότητα να δοκιμάσουν τις μοτοσυκλέτες της KTM. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να διαβάσετε τη μέχρι τώρα πορεία αλλά και το υπόλοιπο πρόγραμμα μέχρι το τέλος τους.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Τέσσερις ημέρες γεμάτες οδήγηση. Σε πίστα και δρόμο. Με την  οικογένεια της ΚΤΜ να υποδέχεται σύσσωμη τους 90 αναβάτες που ευχαριστήθηκαν τα μοντέλα της.

Μετά τις διακοπές του Πάσχα, τα ORANGE DAYS ξεκίνησαν και πάλι. Όπως παραδοσιακά συμβαίνει τα τελευταία χρόνια, οι Σέρρες και η καλύτερη ελληνική πίστα υποδέχθηκαν τα test ride της KTM SOUTH EAST EUROPE τις πρώτες ημέρες του Μαΐου. Στα πλαίσια των track day που διοργανώνει κάθε χρόνο ο Γιώργος Χάλαρης όλοι οι αναβάτες είχαν την ευκαιρία να βιώσουν την εμπειρία οδήγησης μιας KTM στο ιδανικότερο και ασφαλέστερο περιβάλλον.

Μετά τις Σέρρες, η Δράμα στις 7 και η Ξάνθη στις 8 Μαΐου ήταν οι πόλεις που φιλοξένησαν τα ORANGE DAYS. Με την πολύτιμη βοήθεια και εξαιρετική οργάνωση του εξουσιοδοτημένου συνεργάτη της KTM S.E.E., ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, πάνω από 60 αναβάτες, με σύμμαχο τις πολύ καλές καιρικές συνθήκες, οδήγησαν τις 15 μοτοσυκλέτες που ήταν διαθέσιμες.

Όπως ήταν φυσικό, τα νέα 790 ADVENTURE και 790 ADVENTURE R διένυσαν τα περισσότερα χιλιόμετρα, αφού όλοι περίμεναν με ανυπομονησία να οδηγήσουν το μεσαίο on-off της ΚΤM. Το “δημιούργημα” της “ελληνικής KTM”, 790 DUKE S προσέλκυσε το ενδιαφέρον, όπως άλλωστε έγινε και με τα υπόλοιπα μέλη των “ευγενών” της αυστριακής μάρκας.

Το καταξιωμένο 1290 SUPER ADVENTURE S συνεπήρε όσους το δοκίμασαν, ενώ και ο “μικρός πύραυλος” RC 390 απέδειξε πως είναι ένα από τα κορυφαία μικρά supersport. Περισσότεροι από 90 αναβάτες πραγματοποίησαν σχεδόν 140 test ride σε τέσσερις ημέρες. Και ακόμη βρισκόμαστε στην αρχή. 



Απομένουν 10 ORANGE DAYS σε όλη την Ελλάδα. Η Θεσσαλονίκη και η DELTA MOTORCYCLES είναι ο επόμενος σταθμός στις 10 και 11 Μαΐου, ενώ μία ημέρα μετά η Κατερίνη και το BOB’S MOTOR GARAGE παίρνουν τη σκυτάλη.

Ακολουθεί αναλυτικό gallery με όλες τις φωτογραφίες

Πιο αναλυτικά το πρόγραμμα των ORANGE DAYS 2019 έχει ως εξής:

10/05 & 11/05 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, DELTA MOTORCYCLES, 2311 824700

12/05 ΚΑΤΕΡΙΝΗ, BOB'S MOTOR GARAGE, 23510 79157

14/05 ΛΑΡΙΣΑ, N.R.G. MOTO ACTION, 2410 555232

15/05 ΤΡΙΚΑΛΑ, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, 24310 35045

22/05 ΑΘΗΝΑ, DELTA MOTORCYCLES, 210 92 48 996

25/05 & 26/05 ΗΡΑΚΛΕΙΟ, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε., 2810 330870

29/05 ΑΘΗΝΑ, ΜΟΤΟΜ, 210 28 48 978

01/06 ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, FANMOTO ΣΤΡΩΜΑΤΙΑΣ, 210 99 55 451

02/06 ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ, EMC ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ, 210 59 10 568

05/06 ΑΘΗΝΑ, KTM CENTRAL STORE, 210 55 40 640

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των 790, & 1290.

Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας - Δηλώστε συμμετοχή σήμερα

Ετικέτες

Daytona Highland 125 - Στην Ελλάδα ο αντίπαλος του Asus CrossX 125

Αερόψυκτο στα 125 κ.εκ. και crossover χαρακτηριστικά - Δείτε την τιμή του
Daytona Highland 125 Γκοργκόλης - τιμή Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/8/2026

Η Daytona της Γκοργκόλης Α.Ε. διαθέτει πλέον στην ελληνική αγορά το Highland 125 διευρύνοντας έτσι τις λίγες επιλογές του κοινού που βρίσκει μεταξύ των σκληροτράχηλων παπιών.

Η Honda που ξεκίνησε αυτή την ιδιότυπη και πολύ χρηστική κατηγορία παπιών από έξι 10ετίες εξακολουθεί να μην φέρνει στην ελληνική αγορά το σύγχρονο CT παρόλο που το ενδιαφέρον του κοινού παρουσιάζεται και στην πράξη έντονο τους τελευταίους μήνες.

Το Asus CrossX 125 έχει αναδειχθεί σε ένα από τα best seller παπιά στην ελληνική επικράτεια (πρώτο τον Ιούνιο) και τώρα έχει απέναντί του το Daytona Highland 125 με παρόμοια χαρακτηριστικά και τιμή που βρίσκεται στα 1.995 ευρώ.

Ο σκληροτράχηλος και πολυχρηστικός χαρακτήρας του Highland 125 ενισχύεται από την ύπαρξη ακτινωτών τροχών με ζάντες 17 ιντσών, τις φυσσούνες που βλέπουμε στο συμβατικό πιρούνι με διαδρομή τροχού στα 110 χλστ., την μεταλλική προστατευτική ποδιά και τα προστατευτικά κάγκελα, όπως και την τεράστια μεταλλική σχάρα στο πίσω μέρος που θα εξυπηρετήσει τους επαγγελματίες διανομείς αλλά και όλους εκείνους που θέλουν να τοποθετήσουν κάποιου είδους κιβώτιο στην ιδιαίτερα μακριά θέση του συνεπιβάτη.

Τα φώτα είναι full LED και στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης στρογγυλή LCD οθόνη, θύρα φόρτισης USB και ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση αμορτισέρ. Παράλληλα έχουμε δισκόφρενα και στα δύο άκρα (220 και 190 χλστ. εμπρός και πίσω αντίστοιχα), όπως και σύστημα CBS συνδυασμένης πέδησης, όπως επιτάσσει η νομοθεσία στα 125άρια.

Ο αερόψυκτος Euro 5+ κινητήρας έχει κιβώτιο με φυγοκεντρικό συμπλέκτη 4 σχέσεων και αποδίδει 8,5 ίππους και ένα (1) kg.m ροπής στις 7.000 και 5.500 σ.α.λ. αντίστοιχα με την επίσημη κατανάλωση κατά το πρότυπο WMTC3 να βρίσκεται στο 1,8 λτ./100 χλμ. Το ρεζερβουάρ είναι επτά (7) λίτρων και ο αναβάτης μπορεί να εκκινήσει το μοτέρ είτε με μίζα είτε με μανιβέλα.

Με σχετικά χαμηλό βάρος χωρίς καύσιμο, στα 115 κιλά και απόσταση από το έδαφος στα 160 χλστ. το Highland 125 έρχεται για να αποτελέσει τη σκληροτράχηλη πρόταση της Daytona στα παπιά, με τιμή που έχει οριστεί στα 1.995 ευρώ. Προς το παρόν διαθέσιμο μόνο σε μαύρο χρώμα.