KTM Orange Days 2019: Ξεκινά η δράση!

Test rides σε άσφαλτο και χώμα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/4/2019

Ο θεσμός –γιατί περί θεσμού πρόκειται πλέον- των Orange Days, επιστρέφει δυναμικά για το 2019, όπως μπορείτε να διαβάσετε και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί από την ΚΤΜ S.E.E., με τις ημερομηνίες, τις πόλεις, αλλά και την διαδικασία που θα πρέπει να ακολουθήσει όποιος ενδιαφέρεται να συμμετάσχει:

Δελτίο τύπου


ΚΤΜ Orange Days 2019: Κατακτήστε άσφαλτο και χώμα!
Από τις 13 Απριλίου έως τις 5 Ιουνίου οι άνθρωποι και οι συνεργάτες της KTM διοργανώνουν τα πιο ονειρεμένα test rides σε όλη την χώρα!!!
Για περισσότερο από ένα μήνα ο στόλος των φετινών ORANGE DAYS θα οργώνει όλη την Ελλάδα. Όποιο και αν είναι το τερέν που θα κινηθείτε θα το κάνετε με τις πιο συναρπαστικές μοτοσυκλέτες της KTM. Θα έχετε την ευκαιρία να τις οδηγήσετε στην πόλη σας, σε δρόμους που γνωρίζετε. Εκεί θα ξεδιπλώσουν τις αρετές τους, θα σας κλέψουν την καρδιά και μία από αυτές θα μπορούσε να αποτελέσει την επόμενη KTM σας.


Μπορεί να είναι on-off, roadster ακόμη και supersport. Να διαθέτει 250, 390, 790 μέχρι και 1.290 κυβικά. Μαύρη, λευκή, πορτοκαλί. Εσείς διαλέξτε απλά, ποια ή ποιες θα οδηγήσετε και ένας ειδικός της KTM θα σας λύσει κάθε απορία, θα σας πει με ποιους τρόπους μπορείτε να αποκτήσετε εύκολα την ΚΤΜ των ονείρων σας και θα σας συνοδεύσει σε μια απολαυστική βόλτα.


Φέτος είναι χρονιά ADVENTURE. Στα ORANGE DAYS 2019 θα είναι διαθέσιμα οι ολοκαίνουργιες 790 ADVENTURE και 790 ADVENTURE R, που έχουν ήδη κλέψει τις εντυπώσεις χάρη στην πρωτότυπη σχεδίαση, την οδική συμπεριφορά σε άσφαλτο και χώμα και την μαγική απόδοση του δικύλινδρου σε σειρά κινητήρα.
Μαζί με τις 790 ADVENTURE θα είναι και η κορυφαία 1290 SUPER ADVENTURE S. H ναυαρχίδα της εταιρείας είναι η πιο πλήρης μεγάλη on-off της αγοράς και είναι έτοιμη να σας κάνει να αναθεωρήσετε όσα ξέρατε ως τώρα για την κατηγορία των μεγάλων ADVENTURE μοτοσυκλετών.
Η KTM φέτος σας δίνει επίσης την δυνατότητα να οδηγήσετε μια ειδική έκδοση της 790 DUKE, που αποτελεί επινόηση και δημιουργία της ελληνικής αντιπροσωπείας. Η έκδοση S είναι διαθέσιμη μόνο για την εγχώρια αγορά και ο εξοπλισμός που έχει προστεθεί, απογειώνει τις δυνατότητες του μεσαίου roadster, γεγονός που θα έχετε την ευκαιρία να διαπιστώσετε οδηγώντας το.


Η διαθέσιμη γκάμα των KTM ORANGE DAYS περιλαμβάνει τις KTM 250 DUKE και KTM 390 DUKE καθώς και το supersport ΚΤΜ RC390.
Η εκκίνηση των ORANGE DAYS θα δοθεί στη Ρόδο στις 13 και 14 Απριλίου και μετά από μια στάση στην Αθήνα στις 21 Απριλίου, θα βρεθούμε για ακόμα μια φορά στην πίστα των Σερρών για ένα χορταστικό track day στις 4 και 5 Μαΐου. Μέχρι τις 16 Μαΐου, τα ORANGE DAYS θα βρίσκονται σε πόλεις της Κεντρικής και Βόρειας Ελλάδας. Στις 22 του ίδιου μήνα θα επιστρέψουν στην Αθήνα για ένα ακόμη μονοήμερο test ride, πριν μπουν στο πλοίο να ταξιδέψουν για την όμορφη Κρήτη, όπου θα βρεθούν στις 25 & 26  Μαΐου στην πόλη του Ηρακλείου. Ο φετινός κύκλος θα τελειώσει με ORANGE DAYS σε συνεργάτες της KTM στην πρωτεύουσα.
 

Πιο αναλυτικά το πρόγραμμα των ORANGE DAYS 2019 έχει ως εξής:
13.04 & 14.04 ΡΟΔΟΣ, RACING DESIGN, 22410 92100
21.04 ΑΘΗΝΑ, MOTION 'N STYLE, 210 68 55 441
04.05 & 05.05 ΣΕΡΡΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΙΟ ΣΕΡΡΩΝ, επικοινωνήστε με τον τοπικό σας συνεργάτη ΚΤΜ
07.05 ΔΡΑΜΑ, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555
08.05 ΞΑΝΘΗ, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555
10.05 & 11.05 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, DELTA MOTORCYCLES, 2311 824700
12.05 ΚΑΤΕΡΙΝΗ, BOB'S MOTOR GARAGE, 23510 79157
14.05 ΛΑΡΙΣΑ, N.R.G. MOTO ACTION, 2410 555232
15.05 ΤΡΙΚΑΛΑ, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, 24310 35045
22.05 ΑΘΗΝΑ, DELTA MOTORCYCLES, 210 92 48 996
25.05 & 26.05 ΗΡΑΚΛΕΙΟ, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε., 2810 330870
29.05 ΑΘΗΝΑ, ΜΟΤΟΜ, 210 28 48 978
01.06 ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, FANMOTO ΣΤΡΩΜΑΤΙΑΣ, 210 99 55 451
02.06 ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ, EMC ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ, 210 59 10 568
05.06 ΑΘΗΝΑ, KTM CENTRAL STORE, 210 55 40 640

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των 790, & 1290.
Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας - Δηλώστε συμμετοχή σήμερα

Ετικέτες

Kawasaki Corleo: Στη δημοσιότητα τα πρώτα σχέδια - Πώς θα οδηγείται

Περισσότερες πληροφορίες για το τετράποδο όχημα υδρογόνου της Kawasaki αποκαλύπτουν οι πατέντες του
Kawasaki Corleo
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2026

Οι αιτήσεις κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας της Kawasaki για το Corleo επιβεβαιώνουν ότι το ρομποτικό κατσίκι δεν είναι απλώς ένα πρωτότυπο επίδειξης, αλλά ένα σύνθετο και ασυνήθιστο όχημα με ιδιαίτερο τρόπο λειτουργίας.

Η Kawasaki έχει ήδη παρουσιάσει το Corleo, ένα πρωτότυπο τετράποδο όχημα που χρησιμοποιεί κινητήρα εσωτερικής καύσης με υδρογόνο ως πηγή ενέργειας και αναπτύσσεται με τη βοήθεια της Nvidia. Νέα σχέδια από την πατέντα της εταιρείας αποκαλύπτουν πλέον αρκετές λεπτομέρειες για τον τρόπο με τον οποίο ελέγχεται και κινείται.

Kawasaki Corleo

Βασικό στοιχείο είναι ο αναβάτης. Το Corleo θα χρησιμοποιεί ειδικό εξοπλισμό με αισθητήρες και IMU, ώστε να παρακολουθεί τη θέση και τις κινήσεις του σώματός του. Η μετατόπιση του κέντρου βάρους προς τα αριστερά ή τα δεξιά θα χρησιμοποιείται ως εντολή για αλλαγή κατεύθυνσης.

Kawasaki Corleo

Ταυτόχρονα, το σύστημα θα παρακολουθεί τη θέση των χεριών και τις κινήσεις στα χειριστήρια. Αν ο αναβάτης απομακρύνει τα χέρια του ή τραβήξει τα χειριστήρια προς τα πίσω, το Corleo μπορεί να μειώσει ταχύτητα ή να σταματήσει.

Kawasaki Corleo

Το όχημα θα διαθέτει επίσης διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας, μεταξύ των οποίων αυτόματη λειτουργία και ένα πρόγραμμα για δύσκολο έδαφος. Προβλέπονται διαφορετικές ρυθμίσεις για χαμηλή και υψηλή ταχύτητα, ενώ η ανάρτηση των εμπρός και πίσω ποδιών μπορεί να λειτουργεί είτε συνδεδεμένα είτε ανεξάρτητα.

Kawasaki Corleo

Τα τέσσερα πόδια θα είναι αρθρωτά και θα διαθέτουν στοιχεία ανάρτησης, ώστε να απορροφούν τις ανωμαλίες του εδάφους. Τα σχέδια προβλέπουν επίσης δυνατότητα μεταφοράς δύο ατόμων, με ξεχωριστά και ρυθμιζόμενα μαρσπιέ.

Kawasaki Corleo

Το Corleo θα έχει ακόμη μικρό αποθηκευτικό χώρο για προσωπικά αντικείμενα, οθόνη αφής και χειριστήρια στα σημεία όπου θα τοποθετούνται τα χέρια του αναβάτη.

Kawasaki Corleo

Στο μπροστινό μέρος προβλέπεται σύστημα φωτισμού που δεν θα λειτουργεί μόνο ως προβολέας. Οι αισθητήρες θα μπορούν να εντοπίζουν άλλα οχήματα και ανθρώπους και να προσαρμόζουν ανάλογα την ένταση και την κατεύθυνση της δέσμης.

Kawasaki Corleo

Οι πατέντες δεν αποκαλύπτουν ακόμη στοιχεία για την τελική ταχύτητα, την αυτονομία ή τις συνθήκες στις οποίες θα μπορεί να λειτουργεί το Corleo. Επίσης, δεν είναι γνωστό αν όντως, πότε και με ποια μορφή θα περάσει από το πρωτότυπο στην παραγωγή, με τις πρώτες αναφορές να μιλάνε για ένα 10ετές πλάνο.

Kawasaki Corleo

Το σημαντικό είναι ότι η Kawasaki εξετάζει ήδη πολύ συγκεκριμένα τον τρόπο με τον οποίο ένα τέτοιο όχημα θα ελέγχεται από τον αναβάτη και θα λειτουργεί με ασφάλεια εκτός δρόμου. Το Corleo παραμένει ένα από τα πιο ασυνήθιστα projects της Kawasaki, αλλά οι πατέντες δείχνουν ότι πίσω από την εντυπωσιακή εμφάνιση υπάρχει αρκετή μηχανολογική δουλειά προς την κατεύθυνση της υλοποίησης.