KTM Orange Days 2020: Οδήγησε τα ΚΤΜ του 2020

Το πανελλαδικό tour των test rides της KTM ξεκίνησε
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/5/2020

Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος η KTM δίνει τη δυνατότητα σε όλους τους μοτοσυκλετιστές της Ελλάδας να οδηγήσουν τα νέα μοντέλα της. Το πρόγραμμα των test rides έχει ήδη ξεκινήσει από την Αθήνα στις 23 Μαΐου και θα συνεχιστεί σε συγκεκριμένες ημερομηνίες στη βόρεια, κεντρική, νότια Ελλάδα, αλλά και στην Κρήτη και την Κέρκυρα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί θα βρείτε όλες τις ημερομηνίες και τις τοποθεσίες, καθώς και λεπτομέρειες για την συμμετοχή σας στα Orange Days του 2020:

 

 

ΚΤΜ ORANGE DAYS: ΤΟ ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ ΤΑΞΙΔΙ ΑΡΧΙΣΕ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ

ΤΑ ORANGE DAYS ΕΠΙΣΤΡΕΦΟΥΝ ΣΕ ΚΑΘΕ ΓΩΝΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΔΙΝΟΝΤΑΣ ΣΑΣ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΕΤΕ ΤΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ



Οι άνθρωποι της ΚΤΜ SEE και οι επίσημοι συνεργάτες της συζητούν, ανταλλάσσουν απόψεις και φροντίζουν να οδηγήσετε σχεδόν όλες τις μοτοσυκλέτες της γκάμας.

Από την Αθήνα ξεκίνησε το οδοιπορικό της η «αχτύπητη ομάδα» όπου με σύμμαχο τον ιδανικό καιρό σε τρεις ημέρες οδήγησαν 120 άτομα.

Στις 23 Μαΐου η εκκίνηση δόθηκε από την Ηλιούπολη και συγκεκριμένα το κατάστημα FANMOTO. Οι πρώτοι Αθηναίοι αναβάτες οδήγησαν τα διαθέσιμα ADVENTURE, τα εντυπωσιακά DUKE, αλλά και το RC390 και ζήτησαν να μάθουν τα πάντα από τους εξειδικευμένους συνεργάτες της KTM SEE και του FANMOTO.

Το επόμενο διήμερο, 24 και 25 Μαΐου, ακόμη 85 μοτοσυκλετιστές οδήγησαν τα μοντέλα των ORANGE DAYS, ξεκινώντας από το κατάστημα MOTION N’ STYLE. Το ενδιαφέρον προσέλκυσε, όπως αναμενόταν, το νέο 390 ADVENTURE. Μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να κάνει τα πάντα εύκολα και να μυήσει τους νέους οδηγούς στο μαγικό κόσμο των δύο τροχών και ταυτόχρονα να αφήσει ικανοποιημένους και τους έμπειρους που επιθυμούν να κυκλοφορούν καθημερινά με μια μοτοσυκλέτα έτοιμη για όλα.

Τα «μεγαλοπρεπή» 1290 ADVENTURE S και 790 ADVENTURE, τα commuter DUKE 250, 390 και 790 και το READY TO RACE RC390 χάρισαν σε όλους μια αξέχαστη οδηγική εμπειρία.

Ζήστε την εμπειρία, ρωτήστε μας για όλα, απολαύστε την οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας ΚΤΜ. Τα ORANGE DAYS απευθύνονται σε όλους εκείνους που αγαπούν τις μοτοσυκλέτες. Θα χαρούμε να σας δούμε από κοντά.

Το επόμενο ραντεβού έχει καθοριστεί στο Ηράκλειο Κρήτης στις 30 και 31 Μαΐου. Σε μια πόλη από τις πιο ελκυστικές της Μεσογείου, δίπλα στη θάλασσα, μπορείτε να οδηγήσετε το ολοκαίνουργιο 390 ADVENTURE και όχι μόνο…

Στόλος μοτοσυκλετών ORANGE DAYS 2020:
KTM 250 DUKE
KTM 390 DUKE
KTM RC390
KTM 390 ADVENTURE
KTM 790 DUKE S
KTM 790 ADVENTURE
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S

Και για να μείνουμε ασφαλείς, σε όλους τους συνεργάτες μας όπου θα πραγματοποιηθούν τα ORANGE DAYS θα έχουν παρθεί μέτρα προστασίας από τον κορωνοϊό. Θα υπάρχουν αντισηπτικά και ύστερα από κάθε test ride οι μοτοσυκλέτες θα απολυμαίνονται στα σημεία επαφής με τον αναβάτη. Όλα τα test ride θα γίνονται κατόπιν ραντεβού προς αποφυγή του συγχρωτισμού. Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας!

Δηλώστε συμμετοχή σήμερα καλώντας στους συνεργάτες της KTM.

Πιο αναλυτικά το πρόγραμμα των ORANGE DAYS 2020 έχει ως εξής:
23.05 ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, FANMOTO ΣΤΡΩΜΑΤΙΑΣ, 210 99 55 451
24.05 ΑΘΗΝΑ, MOTION 'N STYLE, 210 68 55 441
30.05 & 31.05 ΗΡΑΚΛΕΙΟ, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε., 2810 330870
04.06 ΚΑΤΕΡΙΝΗ, BOB'S MOTOR GARAGE, 23510 79157
06.06 KOMOTHNH, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555
07.06 ΞΑΝΘΗ, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555
08.06 & 09.06 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, DELTA MOTORCYCLES, 2311 824700
10.06 ΤΡΙΚΑΛΑ, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, 24310 35045
13.06 ΑΘΗΝΑ, KTM CENTRAL STORE, 210 55 40 640
14.06 ΑΘΗΝΑ, ΜΟΤΟΜ, 210 28 48 978
20.06 & 21.06 ΚΕΡΚΥΡΑ BIKERS & BIKES 26610 20133
27.06 ΑΘΗΝΑ, DELTA MOTORCYCLES, 210 92 48 996

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των 790, & 1290.

 

Νέος ΚΟΚ: Εκκίνηση μοτοσυκλέτας μόνο με κράνος στους υπότροπους - Ποινή γιατρών σε ανανεώσεις διπλωμάτων ηλικιωμένων

Σωστό το μέτρο να εξετάζουν την υπογραφή των γιατρών στις ανανεώσεις διπλωμάτων
elas1
Από το

motomag

20/11/2025

Διασταύρωση ιατρικών γνωματεύσεων μέσω ΗΔΙΚΑ και αυστηρότερος έλεγχος των γιατρών για τις ανανεώσεις των διπλωμάτων των ηλικιωμένων, ειδική εφαρμογή που δεν θα αφήνει την μοτοσυκλέτα να εκκινήσει αν ο αναβάτης που στο παρελθόν είχε ήδη συλληφθεί να μην φορά κράνος, επιχειρεί να το ξανά κάνει - Καθώς και σύστημα που θα διενεργεί αλκοτέστ στον οδηγό και δεν θα εκκινεί το αυτοκίνητο σε περίπτωση υπερβαίνει το όριο, σε μοντέλο Σουηδίας, εξετάζει η κυβέρνηση.

Τα στοιχεία για τους θανάτους από τροχαία το 2025 είναι ενθαρρυντικά, καθώς στο πρώτο επτάμηνο σημειώνεται αύξηση (12%) στα τροχαία ατυχήματα αλλά μείωση (35%) στα θανατηφόρα τροχαία σε σχέση με την περσινή χρονιά. Μετά τον νέο ΚΟΚ και την αυστηροποίηση των ποινών σε περίπτωση παράβασης, η κυβέρνηση φαίνεται πως εξετάζει κι άλλες παραμέτρους και συστήματα προς την ίδια κατεύθυνση.

Μια ενέργεια που εξετάζει η κυβέρνηση είναι η χρήση ενός συστήματος που δεν θα επιτρέπει σε μια μοτοσυκλέτα να εκκινήσει αν ο αναβάτης δεν φοράει κράνος. Η τεχνολογία έχει ήδη δοκιμαστεί και θα λειτουργεί με ειδικό σένσορα και τη βοήθεια AI. Το κόστος υπολογίζεται στο 1 εκατ. ευρώ και θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μοτοσυκλέτες παραγωγής από το 2000 και μετά. Η σκέψη υλοποίησης προβλέπει πως το σύστημα αυτό θα τοποθετείται στην μοτοσυκλέτα όταν ο αναβάτης πιάνεται χωρίς να φοράει κράνος, έτσι ώστε να μην μπορεί να το κάνει και την επόμενη φορά. Φαίνεται απίστευτα μακρινό για τα Ελληνικά δεδομένα και είναι τουλάχιστον αμφίβολο κάτι τέτοιο να φτάσει στην φάση της υλοποίησης, περνώντας της σκέψης και της συζήτησης. Προτιμότερο -πιστεύουμε- θα ήταν μία προσπάθεια να μειωθεί το ΦΠΑ στα κράνη από το 13% που είναι τώρα, στο 0% κάτι που η χώρα μας ΔΕΝ μπορεί να υλοποιήσει μόνη της και χρειάζεται την σύμφωνη γνώμη της Ε.Ε. και έπειτα να υπάρχουν μέτρα ώστε η διαφορά αυτή να καταλήξει στον τελικό καταναλωτή.

Ωστόσο κάτι παρόμοιο εξετάζει η κυβέρνηση και για την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Εφόσον κάποιος οδηγός πιαστεί να έχει περάσει το όριο κατανάλωσης αλκοόλ, θα τοποθετείται ένα σύστημα στο οποίο την επόμενη φορά ο οδηγός θα πρέπει να φυσήξει για να κάνει ο ίδιος αλκοτέστ στον εαυτό του και σε περίπτωση που είναι πάνω από το όριο, το αυτοκίνητο δεν θα εκκινεί. Αυτό είναι κάτι που υπάρχει ήδη σε υλοποίηση σε άλλες χώρες.

Ένα μέτρο που εξετάζεται από την κυβέρνηση και θα έπρεπε να έχει ήδη γίνει, το βλέπουμε δηλαδή ως μία παράβλεψη αυτή την στιγμή, είναι οι ανανεώσεις διπλωμάτων των ηλικιωμένων που τώρα αρκεί μια απλή γνωμάτευση γιατρού για να γίνει η ανανέωση. Η σκέψη είναι η διαδικασία να ψηφιοποιηθεί ώστε να φαίνεται ποιος γιατρός έδωσε άδεια για ανανέωση διπλώματος. Η πλατφόρμα θα συνδέεται με την ΗΔΙΚΑ που έχει το πλήρες ιατρικό ιστορικό των πολιτών. Η πίεση προς όσους γιατρούς που δίνουν “εύκολα” τις γνωματεύσεις θα αυξάνεται, καθώς εάν ένας ηλικιωμένος προκαλέσει ατύχημα θα ελέγχεται ο φάκελος υγείας του και κατά πόσο ήταν σε θέση να οδηγήσει, συγκρίνοντας την πραγματικότητα με βάση την εικόνα που υπέγραψε ο εκάστοτε γιατρός, καθιστώντας τον υπόλογο του ατυχήματος επειδή του ανανέωσε το δίπλωμα!