KTM Orange Days 2020: Το ταξίδι συνεχίζεται!

Προορισμός… βόρεια!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/6/2020

Τα Orange Days της ΚΤΜ συνεχίζουν το ταξίδι τους ανά την Ελλάδα, και μετά το Ηράκλεια της Κρήτης έβαλαν πλώρη για βόρεια. Χτες ολοκληρώθηκαν με επιτυχία στην Κατερίνη, ενώ στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε όλο το πρόγραμμα μέχρι και τα τέλη Ιουνίου, όπως και τις προϋποθέσεις για να συμμετάσχετε.

Δελτίο τύπου

 

ΚΤΜ ORANGE DAYS: ΤΟ ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ ΤΑΞΙΔΙ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΒΟΡΕΙΑ

 

Η Κατερίνη στις 4 Ιουνίου υποδέχθηκε ‘‘ζεστά’’ τα ORANGE DAYS για ακόμη μία χρονιά

Στο κατάστημα BOBS MOTOR GARAGE συγκεντρώθηκαν από νωρίς όσοι ήθελαν να δουν από κοντά για πρώτη φορά και να οδηγήσουν το νέο KTM 390 ADVENTURE.

Τα 790 DUKE, 390 DUKE και 250 DUKE, το 790 ADVENTURE και 1290 SUPER ADVENTURE S αλλά και το supersport «όπλο» RC390 οδηγήθηκαν στη διαδρομή που είχε σχεδιαστεί από τους ανθρώπους του BOB’S MOTOR GARAGE, από την πόλη της Κατερίνης μέχρι το χωριό Σεβαστή και ήταν αρκετή για να βγουν τα πρώτα χρήσιμα συμπεράσματα.

Τα test ride που πραγματοποιήθηκαν ξεπέρασαν τα 25. Πολλοί ήταν εκείνοι που «προχώρησαν» ρωτώντας λεπτομέρειες για το μοντέλο που τους ενδιέφερε, ενώ αρκετοί δεν άντεξαν στον πειρασμό και οδήγησαν περισσότερα από ένα μοντέλα, πάντα υπό την καθοδήγηση και επίβλεψη των ανθρώπων της ΚΤΜ SOUTH EAST EUROPE.

Τα ORANGE DAYS 2020 συνεχίζονται στη Βόρεια Ελλάδα. Επόμενοι σταθμοί στη Κομοτηνή και την Ξάνθη το Σαββατοκύριακο 6 και 7 Ιουνίου στις εγκαταστάσεις της ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ και στη Θεσσαλονίκη, στη DELTA MOTRCYCLES στις 8 και 9 Ιουνίου. Μη διστάσετε να ζητήσετε από τους εξειδικευμένους συνεργάτες να σας λύσουν κάθε απορία και να απαντήσουν σε κάθε ερώτημα που έχετε.

Στόλος μοτοσυκλετών ORANGE DAYS 2020:
KTM 250 DUKE
KTM 390 DUKE
KTM RC390
KTM 390 ADVENTURE
KTM 790 DUKE S
KTM 790 ADVENTURE
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S

Και για να μείνουμε ασφαλείς, σε όλους τους συνεργάτες μας όπου θα πραγματοποιηθούν τα ORANGE DAYS θα έχουν παρθεί μέτρα προστασίας από τον κορωνοϊό. Θα υπάρχουν αντισηπτικά και ύστερα από κάθε test ride οι μοτοσυκλέτες θα απολυμαίνονται στα σημεία επαφής με τον αναβάτη. Όλα τα test ride θα γίνονται κατόπιν ραντεβού προς αποφυγή του συγχρωτισμού. Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας!

Δηλώστε συμμετοχή σήμερα καλώντας στους συνεργάτες της KTM.

Πιο αναλυτικά, το πρόγραμμα των ORANGE DAYS 2020 έχει ως εξής:

23.05 ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, FANMOTO ΣΤΡΩΜΑΤΙΑΣ, 210 99 55 451
24.05 ΑΘΗΝΑ, MOTION 'N STYLE, 210 68 55 441
30.05 & 31.05 ΗΡΑΚΛΕΙΟ, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε., 2810 330870
04.06 ΚΑΤΕΡΙΝΗ, BOB'S MOTOR GARAGE, 23510 79157
06.06 KOMOTHNH, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555
07.06 ΞΑΝΘΗ, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555
08.06 & 09.06 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, DELTA MOTORCYCLES, 2311 824700
10.06 ΤΡΙΚΑΛΑ, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, 24310 35045
13.06 ΑΘΗΝΑ, KTM CENTRAL STORE, 210 55 40 640
14.06 ΑΘΗΝΑ, ΜΟΤΟΜ, 210 28 48 978
20.06 & 21.06 ΚΕΡΚΥΡΑ BIKERS & BIKES 26610 20133
27.06 ΑΘΗΝΑ, DELTA MOTORCYCLES, 210 92 48 996

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των 790, & 1290.

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!