KTM RC 390 - Σε προσφορά, με σημαντική έκπτωση

Στα 1.300 ευρώ το όφελος για τον αναβάτη από τη μειωμένη τιμή της SS
KTM RC 390 προσφορά
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/1/2025

Με σημαντικά χαμηλότερη τιμή είναι πλέον διαθέσιμο το KTM RC 390 με το μικρό supersport των Αυστριακών να ενισχύεται έτσι σημαντικά στον τομέα του value for money.

Το 2022, το KTM RC 390 παρουσιάστηκε ως μια μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη από λευκό χαρτί σε σχέση με την προηγούμενη γενιά της. 

Οι Αυστριακοί μάλιστα, όπως συνηθίζουν άλλωστε, ενσωμάτωσαν σε αυτή όλα τα "μαθήματα" που πήραν από την μέχρι τότε αγωνιστική τους εμπλοκή -όσα μπορούσαν φυσικά δεδομένης και της κατηγορίας- χωρίς παράλληλα να λυπούνται το κόστος εξέλιξης. 

KTM RC 390 προσφορά

Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα τη δημιουργία μιας RC 390 με τεράστιες διαφορές σε σχέση με την προηγούμενη γενιά της, φορτωμένη με κορυφαίου επιπέδου εξολισμό και τεχνολογίες και έτοιμη να πιάσει από το χεράκι τους αυριανούς πρωταθλητές και να τους οδηγήσει στην επιτυχία εκπαιδεύοντάς τους βήμα-βήμα, με την τιμή λιανικής της μοτοσυκλέτας να φτάνει σχεδόν τα 8.000 ευρώ.

KTM RC 390 προσφορά

Η απόλαυση που δίνει η μοτοσυκλέτα σε περιβάλλον πίστας ως ιδανικό εργαλείο και για trackday, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι είναι σημαντικά καλύτερη και στην καθημερινή χρήση έναντι της προηγούμενης γενιάς, -μια ευχάριστη έκπληξη για όσους βρεθούν στη σέλα της δεδομένου του hardcore χαρακτήρα της- προσθέτουν επιπλέον πόντους στη νέα μειωμένη τιμή της που βρίσκεται πλέον στα 6.690 ευρώ, έπειτα από την προωθητική ενέργεια της ελληνικής αντιπροσωπείας.

KTM RC 390 προσφορά
Με αφαιρούμενο υποπλαίσιο και πολυρυθμιζόμενο αμορτισέρ της WP

Σημειώστε επίσης περισσότερους από 40 ίππους στον πίσω τροχό και βάρος στα 166 κιλά γεμάτη, στις ζυγαριές ακριβείας του MOTO, όπως και τις στάνταρ πολυρυμιζόμενες αναρτήσεις WP APEX, με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει επίσης, corenring ABS, traction control, ακτινικά τοποθετημένη 4πίστονη δαγκάνα ByBre εμπρός με δίσκο 320 χλστ., μονόδρομο συμπλέκτη και πλήρη ενδείξεων TFT οθόνη που προσφέρει συνδεσιμότητα και full LED φώτα.

Ισπανία: Τέλος το δίχαλο και η παντόφλα - Υποχρεωτικά τα γάντια και τα κλειστά υποδήματα

Βάσει του νέου ΚΟΚ, από 1η Οκτωβρίου - Ποιο είναι το πρόστιμο και ποιους αφορά
Ισπανία υποχρεωτικά τα γάντια και τα παπούτσια
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/9/2026

Μια νέα πραγματικότητα θα έχουν να αντιμετωπίσουν οι μοτοσυκλετιστές που κινούνται στους δρόμους της Ισπανίας με τον νέο ΚΟΚ της χώρας της Ιβηρικής Χερσονήσου να μπαίνει σύντομα σε ισχύ και να προβλέπει πρόστιμο για όσους δεν φορούν κλειστά υποδήματα και προστατευτικά γάντια.

Το να οδηγεί κανείς δίκυκλο με δίχαλο, παντόφλα ή οτιδήποτε άλλο δεν μοιάζει με κλειστό παπούτσι είναι "έγκλημα" και δεν χωρά καμία δικαιολογία. Το ίδιο ισχύει για τη χρήση προστατευτικών γαντιών. Οι αναβάτες που δεν τα χρησιμοποιούν κινούνται αντίθετα από οποιαδήποτε λογική και ρισκάρουν και στις δύο περιπτώσεις, ακόμη και με μία ανώδυνη πτώση, να ταλαιπωρηθούν από τους τραυματισμούς τους για μήνες ολόκληρους και να κάνουν γνωριμίες με πλαστικούς... χειρουργούς. Τραυματισμοί που δεν θα γίνονταν πραγματικότητα αν φορούσαν γάντια και στη χειρότερη των περιπτώσεων έστω ένα κλειστό αθλητικό παπούτσι.

Στην Ισπανία αυτή η επιλογή για τους αναβάτες που κυκλοφορούν στη χώρα μπαίνει στο χρονοντούλαπο της ιστορίας καθώς, όπως σας ενημερώσαμε την περασμένη άνοιξη, από την 1η Οκτωβρίου μπαίνει σε ισχύ ο αναθεωρημένος ισπανικός ΚΟΚ, ο οποίος κάνει υποχρεωτική τη χρήση των προστατευτικών γαντιών και των κλειστών υποδημάτων από τους μοτοσυκλετιστές και τους αναβάτες λοιπών δίκυκλων.

Τώρα έγινε γνωστό και το ύψος του προστίμου για μη χρήση γαντιών και κλειστών υποδημάτων στη χώρα της Ιβηρικής χερσονήσου, το οποίο και φτάνει τα 200 ευρώ, ενώ σύμφωνα με ισπανικά δημοσιεύματα υπάρχει διευκρίνιση και για τους συνεπιβάτες, οι οποίοι θα πρέπει να συμμορφωθούν επίσης με τον ΚΟΚ γιατί και αυτοί αντιμετωπίζουν το ίδιο χρηματικό πρόστιμο σε αντίθετη περίπτωση. Αυτό που δεν έχει διευκρινιστεί μέχρι στιγμής είναι αν ένας αναβάτης που δεν φορά ούτε γάντια ούτε παπούτσια θα τρώει διπλό πρόστιμο ή αν η εν λόγω παραβάσεις θα θεωρούνται μία αν γίνονται ταυτόχρονα. 

Διευκρίνιση υπάρχει επίσης και για το πού θα πρέπει να χρησιμοποιούνται υποχρεωτικά τα γάντια. Η χρήση τους δεν θα είναι υποχρεωτική σε αστικό περιβάλλον και ο μόνος λόγος που εικάζουμε ότι επιτρέπεται αυτό είναι τα χαμηλά όρια ταχύτητας σε αστικό περιβάλλον, τα οποία στις περισσότερες των περιπτώσεων δεν υπερβαίνουν τα 30 χλμ./ώρα -υπάρχει και το όριο των 50 χλμ./ώρα. 

Αναβάτης και τυχόν συνεπιβάτης είναι υποχρεωμένοι να φορούν γάντια όταν κινούνται εκτός πόλης είτε στον αυτοκινητόδρομο είτε σε δευτερεύοντα δρόμο. Από την άλλη η χρήση κλειστών υποδημάτων είναι υποχρεωτική και για τους δύο άσχετα από το περιβάλλον στο οποίο κινούνται.

Ο νέος ΚΟΚ φέρνει μαζί του και τη χρήση της ΛΕΑ από μοτοσυκλετιστές, υπό συγκεκριμένες συνθήκες βέβαια, όταν υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση.