ΚΤΜ RC 390 - Στην έδρα της Ferrari

Από τον

Χρήστο Πατεράκη

4/9/2014

Αρκετές Ferrari έκαναν στην άκρη για να περάσουν οι καινούργιες RC 390 της KTM. Καμιά δεκαπενταριά εντυπωσιακά RC390, με δημοσιογράφους και συνοδούς έπρεπε να περάσουν πριν συνεχίσουν τις βόλτες τους τα supercars. Για την νέα supersport μοτοσυκλέτα της, η KTM διάλεξε να κάνει την παρουσίασή της στην Modena. Την οδηγήσαμε σε δρόμους που διατρέχουν τους λόφους, βλέποντας από ψηλά το Maranello αλλά και στην πίστα της Modena. Ήταν μια πλήρης παρουσίαση έχοντας και την τύχη να οδηγήσουμε την μοτοσυκλέτα σε στεγνές διαδρομές. Η RC390 έχει τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 44 ίππων, γονίδια και εμφάνιση από τις εργοστασιακές αγωνιστικές της Moto3 και το χαρακτηριστικό της πλαίσιο-χωροδικτύωμα βαμμένο πορτοκαλί. Με τα 147 κιλά που ζυγίζει, σύμφωνα με τα στοιχεία της KTM, η RC390 φέρνει και τις επιδόσεις στο προσκήνιο, σε σχέση με την πιο μικρή RC, την 125, που πρόσφατα γνωρίσαμε. H αναλυτική παρουσίαση της καινούργιας 390 θα υπάρχει στο τεύχος 539 του ΜΟΤΟ.

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/7/2026

Το πρωί της Κυριακής 5 Ιουλίου απεβίωσε σε ηλικία 78 ετών στο σπίτι του στην Ελβετία ο Μarc van der Straten (1948-2026). Πρόκειται για τον ιδιοκτήτη της ομάδας Elf Marc VDS Racing Team, η οποία αγωνίζεται στην κατηγορία Moto2 του MotoGP με αναβάτες τους Aron Canet Deniz Oncu, καθώς και στο WSBK με τον Sam Lowes σε μια Ducati Panigale V4R.

Ο Βέλγος είναι απόγονος του ιδρυτή της ζυθοποιίας Stella Artois και φανατικός φίλος των μηχανοκίνητων σπορ, μικρόβιο που κόλλησε από τον πατέρα του, πρώην αγωνιζόμενο με αυτοκίνητα.

Ο Μarc van der Straten γνώρισε πολλές επιτυχίες ως ιδιοκτήτης ομάδων τόσο στους δύο όσο και στους τέσσερις τροχούς, μεταξύ των οποίων σαφώς ξεχωρίζουν τα τρία παγκόσμια πρωταθλήματα Moto2 που κατέκτησε η ομάδα του, Marc VDS (βαπτισμένη από το όνομά του), τις σεζόν 2014, 2017 και 2019 με αναβάτες αντιστοίχως τους Tito Rabat, Franco Morbidelli και Alex Marquez.

Ομάδες που εντάχθηκαν στο πρόγραμμα της Marc VDS έχουν συμμετάσχει κατά καιρούς σε όλες τις κατηγορίες, συμπεριλαμβάνοντας τις MotoE, Moto3 και MotoGP, καθώς και τη Moto2 όπου παραμένει, ενώ στο WSBK έχει μπει το 2024 και η νέα περιπέτειά της ομάδας είναι το Παγκόσμιο Αντοχής EWC.