KTM RC390 με δώρο το racing kit!

Πιο "Ready to Race" από ποτέ!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/4/2021

H KTM ανακοίνωσε μια σημαντική προσφορά, που αφορά το junior supersport της γκάμας της, το RC390. Το μικρό, μονοκύλινδρο supersport, στοχεύει ξεκάθαρα στο νεανικό κοινό που θέλει να μπει στο σύμπαν των σπορ μοτοσυκλετών, προσφέροντας αυτό ακριβώς που χρειάζεται μια entry level supersport Μοτοσυκλέτα: δύναμη, επιδόσεις, κορυφαία περιφερειακά και σπορ σχεδίαση.

Το RC390 έχει διαγράψει μέχρι τώρα μια άκρως επιτυχημένη πορεία τόσο στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο πρωταγωνιστώντας στην κατηγορία WorldSSP300 στα Motul WSBK. Έχοντας στην φαρέτρα του την πολύτιμη τεχνογνωσία κερδισμένη μέσα από το περιβάλλον των αγώνων, το RC390 είναι μία από τις πιο ολοκληρωμένες επιλογές για την κατηγορία Α2 tτων διπλωμάτων.

Αυτή την περίοδο, λοιπόν, που ξεκινούν και οι δραστηριότητες των track days, η αντιπροσωπεία ξεκινά μια προωθητική ενέργεια που αφορά περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών. Πιο συγκεκριμένα, με κάθε αγορά της KTM RC390 στην προτεινόμενη τιμή λιανικής των €4.980 και μέχρι τις 31/5/2021, οι υποψήφιοι αναβάτες θα αποκτήσουν μαζί με την μοτοσυκλέτα και ένα racing kit αξίας €978!

Το Racing Kit θα περιλαμβάνει:
1 x racing μονόσελο (αξία €304)
1 x racing ανεμοθώρακα (αξία €67)
1 x racing ποδιά κινητήρα (αξία €253)
1 x racing set αγωνιστικά μαρσπιέ (αξία €354)

*Η προωθητική ενέργεια ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών 
*Η προωθητική ενέργεια ισχύει μέχρι 31/5/2021

Χρυσό βραβείο για τη Honda WN7 στο iF Design Award 2026

Σχεδιαστική διάκριση για τη γυμνή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Honda
WN7 Design Award
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/3/2026

Η Honda ανακοίνωσε ότι η νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα WN7 απέσπασε το Gold Award στην κατηγορία Σχεδιασμού Προϊόντων του iF Design Award 2026, ενός από τους πιο αναγνωρισμένους θεσμούς βράβευσης σχεδιασμού παγκοσμίως. Πρόκειται για την πρώτη φορά που προϊόν της Ιαπωνικής εταιρείας κατακτά τη συγκεκριμένη διάκριση στον θεσμό.

Η WN7 αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό naked μοντέλο της Honda στην κατηγορία FUN και εξελίχθηκε με το μότο “Be the Wind”, προσπαθώντας να ενσαρκώσει την ελευθερία της κίνησης και τη νέα εποχή βιώσιμης μετακίνησης. Η μοτοσυκλέτα αποτελεί μέρος της συνολικής στρατηγικής της εταιρείας για την επίτευξη μιας κοινωνίας με ουδέτερο αποτύπωμα άνθρακα.

Νέα κατασκευαστική αρχιτεκτονική

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία της WN7 είναι η υιοθέτηση της “frameless” αρχιτεκτονικής, όπου το περίβλημα της μπαταρίας λειτουργεί ως βασικό δομικό στοιχείο εν είδει πλαισίου. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει σημαντική μείωση βάρους και μεγαλύτερη ευελιξία στη διάταξη των επιμέρους εξαρτημάτων, συμβάλλοντας σε μια πιο συμπαγή μοτοσυκλέτα.

WN7

Σε επίπεδο επιδόσεων, η WN7 αποδίδει έως 50 kW (σχεδόν 68 ίππους) ισχύος, αντίστοιχη με μια συμβατική μοτοσυκλέτα 600 κυβικών, ενώ η μέγιστη ροπή άνω των 10 κιλών παραπέμπει σε μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας κυβισμού.

Design με ουσία

Η σχεδιαστική προσέγγιση της Honda εστιάζει στην λειτουργικότητα, με τις επιφάνειες της WN7 να είναι ομαλές και ρευστές. Ξεχωρίζει το εμπρός φωτιστικό σώμα με την χαρακτηριστική οριζόντια μπάρα, ως οπτική υπογραφή του μοντέλου. Το χρωματικό θέμα βασίζεται στο μαύρο, με χρυσές λεπτομέρειες που αναδεικνύουν επιλεγμένα μηχανικά μέρη, ενισχύοντας τον premium χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα με την κριτική επιτροπή του iF Design Award, η Honda WN7 καταφέρνει να μεταφέρει το DNA της εταιρείας σε μια νέα ηλεκτρική ταυτότητα.

WN7

Ο Toshinobu Minami, Υπεύθυνος του Κέντρου Σχεδιασμού στο R&D της Honda, δήλωσε, "η Honda WN7 κατάφερε να κερδίσει το Gold Award στον παγκοσμίου φήμης θεσμό iF Design Awardκαι νιώθουμε ιδιαίτερη τιμή για αυτή την πρώτη μας διάκριση στο ανώτατο επίπεδο. Πιστεύουμε ότι η επιτροπή αναγνώρισε τη νέα αξία που φέρνει η εποχή της ηλεκτροκίνησης, τη χαρά της ελεύθερης κίνησης σαν τον άνεμο, τόσο από πλευράς λειτουργικότητας όσο και σχεδίασης. Η Honda θα συνεχίσει να δημιουργεί νέες αξίες που εμπνέουν και διευρύνουν τις δυνατότητες της ζωής των ανθρώπων."

Με τη WN7, η Honda προσπαθεί να πείσει το παραδοσιακό κοινό της ότι η ηλεκτροκίνηση δεν αφορά μόνο την τεχνολογία και την οικολογία, αλλά και την αίσθηση, φέρνοντας στο προσκήνιο μια νέα γενιά μοτοσυκλετών FUN που προσπαθούν να αλλάξουν τα δεδομένα, μιλώντας στο συναίσθημα του αναβάτη.