KTM RC390: Νέα τιμή με όφελος 1.000€!

Μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/12/2018

Με αφορμή την επιτυχημένη πορεία της στους αγώνες ταχύτητας, τόσο σε παγκόσμιο επίπεδο όσο και στο πανελλήνιο πρωτάθλημα, η KTΜ προχώρησε στην αναδιαμόρφωση της τιμής του RC390, κάνοντάς το ακόμα πιο προσιτό. Στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί μπορείετε να βρείτε όλες τις πληροφορίες σχετικά με το μοντέλο και την τιμή του.

Δελτίο Τύπου:

"Η KTM RC390 είναι μια μοτοσυκλέτα την οποία ονειρεύεται κάθε έφηβος. Με σπορ σχεδίαση, ισχυρό κινητήρα, εκρηκτικές επιδόσεις, κορυφαία περιφερειακά και τον READY TO RACE χαρακτήρα της KTM.
Ιδανική για τα πρώτα βήματα και τη "μύηση" στη σπορ οδήγηση στο δρόμο και την πίστα, έχει δώσει και έχει περάσει τις πιο αυστηρές εξετάσεις με επιτυχία, αφού έχει διακριθεί στο απαιτητικό περιβάλλον των αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλετών. Βρίσκεται σταθερά ανάμεσα στους πρωταγωνιστές στο WorldSSP300 και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Είναι μία από τις καλύτερες και πληρέστερες μοτοσυκλέτες στην κατηγορία της που μπορεί να οδηγηθεί και από κατόχους άδειας οδήγησης A2.
Γιορτάζοντας την παρουσία της KTM στους αγώνες ταχύτητας τη χρονιά που τελειώνει η RC390 γίνεται ακόμα πιο προσιτή χάρη στο Speed Bonus των €1.000! Η τιμή λιανικής διαμορφώνεται, για όσο υπάρχει διαθεσιμο στοκ, στα €4.690 κάνοντας πιο εύκολη από ποτέ την απόκτηση της πιο καθαρόαιμης supersport entry level μοτοσυκλέτας.

Η KTM RC390 έχει δεχτεί αλλαγές ουσίας που την τοποθετούν στη κορυφή της κατηγορίας με βασικό εξοπλισμό που συναντάμε μόνο σε μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες.

Οι αναρτήσεις και τα φρένα προέρχονται από τους κορυφαίους του είδους. Το ανεστραμμένο πιρούνι είναι της WP διαμέτρου 43mm. και το αμορτισέρ, ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση ελατηρίου, είναι της ίδιας εταιρείας. Τα φρένα είναι της θυγατρικής εταιρείας της Brembo, Bybre.

Ο κινητήρας αποτελεί τον ιδανικό συνδυασμό επιδόσεων και χρηστικότητας. Είναι άλλωστε ο ισχυρότερος μονοκύλινδρος στην κατηγορία με 44 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 3,5kgm ροπή στις 7.250 στροφές. Διαθέτει δύο εκκεντροφόρους, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό, κύλινδρο με επίστρωση Nicasil και βαλβίδες ενισχυμένες με κατεργασία DLC (Diamond Like Carbon) για μεγαλύτερη αντοχή.

Με "γεμάτη" απόδοση σε όλο το φάσμα στροφών προσφέρει εξαιρετικό έλεγχο και κορυφαίες επιταχύνσεις με την τελική του ταχύτητα να ξεπερνά τα 170 χ.α.ώ.

Το νέο RC 390 διαφέρει από το προηγούμενο μοντέλο σε πολλούς και σημαντικούς τομείς. Ο κινητήρας πλέον καλύπτει τις αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων Euro4. Παρ’ όλα αυτά, οι τιμές ιπποδύναμης και ροπής παρέμειναν κορυφαίες για τη συγκεκριμένη κατηγορία, ενώ είναι ισχυρότερος και από μεγαλύτερους σε κυβισμό κινητήρες.

To γκάζι είναι τεχνολογίας ride-by-wire και ο συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης. Τα δύο αυτά χαρακτηριστικά προσδίδουν ποιοτικότερη λειτουργία και πιο ομαλή απόδοση τόσο στον έλεγχο του γκαζιού, όσο και στις αλλαγές σχέσεων.

Οι ουσιαστικές αλλαγές που έχουν γίνει στο νέο μοντέλο και βελτιώνουν την εργονομία έναντι του παλαιότερου επεκτείνονται με τη χρήση ρυθμιζόμενης μανέτας φρένου και με τους επανασχεδιασμένους καθρέφτες που προσφέρουν καλύτερη ορατότητα. Το πάνελ οργάνων αποτελείται από μια ψηφιακή οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, σύγχρονης αισθητικής και εύκολα ρυθμιζόμενης.

Η RC390 είναι η πιο σπορ μοτοσυκλέτα της κατηγορίας supersport και ταυτόχρονα ένα πολυχρηστικό δίκυκλο που μπορεί να κάνει εύκολα και γρήγορα ό,τι του ζητήσεις."

Ετικέτες

KTM

https://bit.ly/MOTO_671

Επικαιρότητα

QJMOTOR Fort 125N - Ήπια υβριδικό, πλούσια εξοπλισμένο και άμεσα διαθέσιμο [Τιμή]

Με κινητήρα 125 κ.εκ., 15 ίππων - Με σύστημα Start/Stop, ABS, TCS , TFT οθόνη, keyless, ρυθμιζόμενη ζελατίνα κ.α.

QJMOTOR 125N άμεσα διαθέσιμο στην Ελλάδα, τιμή

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/10/2025

Για εκείνους που θέλουν τους χώρους του μεγαλύτερου κυβισμού 350 EVO αλλά όχι και τις επιδόσεις και την κατανάλωση του κινητήρα του, η QJMOTOR διαθέτει στην ελληνική αγορά την έκδοση με το μικρότερου κυβισμού κινητήρα των 125 κ.εκ.

Το QJMOTOR Fort 125N είναι ένα κανονικών διαστάσεων GT σκούτερ που προσφέρει όλες τις ανέσεις που περιμένει κανείς από ένα μοντέλο της κατηγορίας και ήρθε στην ελληνική αγορά για δώσει την επιλογή σε εκείνους που έχουν στα χέρια τους δίπλωμα κατηγορίας Α1, αλλά και στους οδηγούς αυτοκινήτου, να αποκτήσουν ένα μεγάλο σκούτερ με μικρό κινητήρα, για αστική χρήση.

Το Fort 125N ένα πιστό αντίγραφο του 350 EVO με μικρότερο κινητήρα και έτσι δεν έχει γίνει καμία έκπτωση στις διαστάσεις και την ευρυχωρία που προσφέρει το ισχυρότερο GT σκούτερ. Το μήκος φτάνει τα 2.165 χλστ. με το πλάτος και το ύψος να βρίσκονται στα 765 και 1.320 χλστ. αντίστοιχα. Το μεταξόνιο είναι αναμενόμενα πιο κοντό, λόγο του κοντύτερου 125άρη κινητήρα και πέφτει από τα 1.510 στα 1.480 χλστ. Έτσι το Fort γίνεται προσφέρει και υψηλότερο επίπεδο ευελιξίας, σε συνδυασμό με το σημαντικά χαμηλότερο βάρος του που ανακοινώνεται στα 159 κιλά, πλήρες υγρών έναντι των 187 του "350"

Το Fort 125N φέρει υγρόψυκτο, 4βάλβιδο κινητήρα με απόδοση στο άνω άκρο της κατηγορίας διπλώματος Α1, με 15 ίππους και 1,22 kg.m ροπής. Το σύστημα ψεκασμού είναι της Bosch και στην οικονομία προσφέρει και το σύστημα Start/Stop, το οποίο η QJMOTOR το πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα αφού η αθόρυβη στη λειτουργία της μίζα/γεννήτρια του συστήματος υποβοηθά και στις επιταχύνσεις. Έτσι βελτιώνεται η απόκριση και οι επιδόσεις στις εκκινήσεις, ενώ μειώνεται και η κατανάλωση που ανακοινώνεται από την εταιρεία στα 2,6 λτ./100 χλμ. στον κύκλο WMTC3.

Στα φρένα το Fort 125N έχει δίσκο 256 χλστ. εμπρός με δισπίστονη δαγκάνα, και δίσκο 240 χλστ. πίσω με δαγκάνα Ø34 με το σύστημα να συμπληρώνεται από δικάναλο ABS. Στάνταρ είναι και το Traction Control System (TCS) που συμβάλλει στην ασφάλεια στους γυαλισμένους δρόμους της πόλης, ειδικά έπειτα από βροχή, ενώ στάνταρ είναι το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS. Οι χυτές αλουμινένιες ζάντες είναι 15 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

Ο εξοπλισμός του σκούτερ είναι πλούσιος με στάνταρ ρυθμιζόμενες μανέτες, Full LED φώτα TFT οθόνη πληροφοριών επτά ιντσών, με δύο διαφορετικά interfaces (street & sport), διπλό Bluetooth (master & slave) και WiFi, για πρόσβαση σε κλήσεις, turn-by-turn πλοήγηση και δυνατότητα mirroring.

Στάνταρ είναι επίσης η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, το φως για το αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα που χωρά δύο κράνη, η εργοστασιακή σχάρα αποσκευών, όπως επίσης η διπλή θύρα φόρτισης (USB Type A και Type-C) το keyless σύστημα εκκίνησης/ενεργοποίησης και το χειρόφρενο.

Η εργονομική θέση οδήγησης, με χαμηλό ύψος σέλας στα 780 χλστ., διευκολύνει τον αναβάτη να πατά με σιγουριά στο έδαφος. Ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να τοποθετεί τα πόδια είτε σε κάθετη στάση είτε πιο ξεκούραστα στο εμπρός τμήμα του δαπέδου, ενώ ο συνεπιβάτης απολαμβάνει άνεση χάρη στα αναδιπλούμενα μαρσπιέ και την ευρύχωρη σέλα με το πλούσιο αφρώδες υλικό.

Το QJMOTOR FORT 125N είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε δύο χρωματισμούς - γκρι και μαύρο - με την τιμή λιανικής να έχει οριστεί στα 3.395 ευρώ.