KTM Off-Road Days 2019: Συνεχίζουν δυναμικά για Ξάνθη

Ολοκληρώθηκαν με επιτυχία οι δύο πρώτες εκδηλώσεις
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/9/2019

Μπόλικες συμμετοχές και αρκετή οδήγηση στο χώμα ήταν τα στοιχεία που χαρακτήρισαν τα δύο πρώτα KTM Off-Road Days, που πραγματοποιήθηκαν την προηγούμενη εβδομάδα. Τώρα η διοργάνωση χαράζει πορεία για Ξάνθη, συνεχίζοντας ακάθεκτη την πορεία της με τελικό προορισμό την Κρήτη. Παρακάτω μπορείτε να βρείτε όλες τις ημερομηνίες διεξαγωγής των KTM Off-Road Days αλλά και τα μοντέλα που είναι διαθέσιμα για test ride.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η αρχή της γνωριμίας με τα off road μοντέλα της KTM έγινε με δύο εξαιρετικά οργανωμένα event σε Δράμα και Αλεξανδρούπολη.

Ο επίσημος συνεργάτης της KTM SOUTH EAST EUROPE, ΔΡΑΜΟΝ, φιλοξένησε τα δύο πρώτα φετινά OFFROAD DAYS. Σχεδόν 40 αναβάτες, λάτρεις της οδήγησης στο χώμα, πήραν μέρος οδηγώντας τα μοντέλα 2020 σε ονειρεμένες διαδρομές.



Όλοι όσοι βρέθηκαν στη Δράμα και την Αλεξανδρούπολη οδήγησαν το ολοκαίνουργιο KTM 150 EXC TPI και το αναβαθμισμένο KTM 300 EXC TPI. To best seller ΚΤΜ 350 EXC-F απέδειξε με την ευκολία που προσφέρει σε χειρισμό πως είναι ιδανική μοτοσυκλέτα για αρχάριους και έμπειρους. Εντυπωσίασε το KTM 450 SX-F με την «απόλυτη» συμπεριφορά του στις χωμάτινες διαδρομές.

Στη διοργάνωση του OFFROAD DAYS στη Δράμα προσέφεραν πολύτιμη βοήθεια το πρατήριο καυσίμων "Ο θείος" (Εθνικής Αμύνης 61, Δράμα) και η πίστα kart & supermoto στην Καλλίφυτο Δράμας ιδιοκτησίας Αντώνη Γκοράκη και Χρήστου Παπαδόπουλου. Στην Αλεξανδρούπολη πολύτιμη ήταν η συμβολή του Σίμου Μακαρόνη ενώ θα πρέπει να ευχαριστήσουμε και τον Σάκη Κουτρούβη για την προσφορά του.


To επόμενο ραντεβού είναι προγραμματισμένο για την Ξάνθη στις 28 και 29 Σεπτεμβρίου.

Μοντέλα διαθέσιμα για Test Ride
KTM 150 EXC TPI
KTM 300 EXC TPI
KTM 350 EXC-F
KTM 450 SX-F
HUSQVARNA FC250*
HUSQVARNA TE300i*

*Τα μοντέλα της HUSQVARNA θα είναι διαθέσιμα για test ride σε επιλεγμένα OFFROAD DAYS σε συνεργασία με επίσημους συνεργάτες της HUSQVARNA

Ημερομηνίες & Τόποι Διεξαγωγής:
21 Σεπτεμβρίου Δράμα – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
22 Σεπτεμβρίου Αλεξανδρούπολη – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
28-29 Σεπτεμβρίου Ξάνθη - ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
5-6 Οκτωβρίου Θεσσαλονίκη & Σκύδρα - ΜΑΚΙΝΑ (2310 553035)
12-13 Οκτωβρίου Καστοριά – ΔΕΛΤΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ* (2311 824700)
19-20 Οκτωβρίου Τρίκαλα - ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ (24310 35045)
26-27 Οκτωβρίου Κατερίνη – BOB’S MOTOR GARAGE (23510 79157)
9-10 Νοεμβρίου Χαλκίδα – ΜΙΜΙΚΟΣ MOTOSHOP (22210 60438)
16-17 Νοεμβρίου Κρήτη - Η&Κ ΑΕΒΕ (2810 330870)

Ετικέτες

Ιταλία: Δικαστική ανατροπή στη νομοθεσία για οδήγηση και ναρκωτικά

Το Συνταγματικό Δικαστήριο της χώρας ανέτρεψε νόμο του Matteo Salvini και δικαίωσε 39χρονο που είχε κατηγορηθεί για οδήγηση μετά από χρήση κάνναβης
drug test
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Τον Δεκέμβρη του 2024 ο Ιταλός υπουργός Μεταφορών, Matteo Salvini, είχε εισάγει μια σημαντική αλλαγή στο άρθρο 187 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που αφορούσε οδήγηση και ναρκωτικές ουσίες. Η αλλαγή περιγράφεται γλαφυρά από τον τίτλο του άρθρου 187, όπου η ‘οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών’ αντικαταστάθηκε από ‘οδήγηση μετά τη χρήση ναρκωτικών’.

Η επιλογή της φρασεολογίας αυτής άνοιγε παραθυράκια για ενδεχομένως άδικες διώξεις, κυρίως όσον αφορά στην ανίχνευση ουσιών που αφήνουν ίχνη στον ανθρώπινο οργανισμό για μέρες μετά τη λήψη τους. Αυτό το ζήτημα μάλιστα δεν αφορά μόνο στη χρήση ναρκωτικών ουσιών, αλλά θα μπορούσε να βάλει σε μπελάδες και λήπτες φαρμακευτικών αγωγών.

Η ανατροπή του νόμου αυτού ήρθε πριν λίγες μέρες μέσω του Συνταγματικού Δικαστηρίου της Ιταλίας, στο οποίο προσέφυγε 39χρονος οδηγός που είχε κατηγορηθεί για ‘οδήγηση μετά από χρήση ναρκωτικών’ μετά από έλεγχο που του έγινε όταν ενεπλάκη σε ατύχημα επιστρέφοντας από τη δουλειά του. Ο κατηγορούμενος είχε καπνίσει κάνναβη 48 ώρες πριν τον έλεγχο, ωστόσο βρέθηκε αντιμέτωπος με πολύ σοβαρές κατηγορίες βάσει του άρθρου 187.

Στο δικαστήριο η απόφαση ήταν σαφής: για να τιμωρηθεί ο οδηγός θα πρέπει να επιβεβαιωθεί επιστημονικώς πως το είδος και η ποσότητα της ναρκωτικής ουσίας που ανιχνεύτηκε στο σώμα του προκαλεί ψυχοσωματικές αλλαγές, δηλαδή απλά και μόνο η εύρεση ιχνών στον οργανισμό δεν αρκεί για καταδίκη.

Ωστόσο πρέπει να τονίσουμε πως εμπλέκεται αρκετή υποκειμενικότητα στο θέμα, καθώς δεν υπάρχουν ιατρικώς καθορισμένα όρια στη μετρήσιμη ποσότητα των απαγορευμένων ουσιών που μπορούν να επηρεάσουν την ικανότητα του οδηγού.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση το δικαστήριο έκανε λόγο γι’ αυτό ακριβώς το θέμα, αναφέροντας πως σκοπός της νομοθεσίας είναι να προστατεύσει την οδική ασφάλεια και πως ένας οδηγός που φαίνεται να έχει διαύγεια σκέψης και δεν οδηγούσε επικίνδυνα δεν μπορεί να διωχθεί βάσει αυτής της διάταξης του ΚΟΚ.

Με την απόφαση αυτή λοιπόν ουσιαστικά ανατρέπεται η αλλαγή στο άρθρο 187 που είχε κάνει ο Salvini.

Εν τέλει, το ασαφές όριο μεταξύ της ανίχνευσης ναρκωτικών ουσιών στον οργανισμό και της οδήγησης υπό την επήρεια ανάγει το όλο θέμα στη διακριτική ευχέρεια του δικαστή, ο οποίος στη συγκεκριμένη περίπτωση αποφάσισε υπέρ του κατηγορούμενου.