KTM Off-Road Days 2019: Συνεχίζουν δυναμικά για Ξάνθη

Ολοκληρώθηκαν με επιτυχία οι δύο πρώτες εκδηλώσεις
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/9/2019

Μπόλικες συμμετοχές και αρκετή οδήγηση στο χώμα ήταν τα στοιχεία που χαρακτήρισαν τα δύο πρώτα KTM Off-Road Days, που πραγματοποιήθηκαν την προηγούμενη εβδομάδα. Τώρα η διοργάνωση χαράζει πορεία για Ξάνθη, συνεχίζοντας ακάθεκτη την πορεία της με τελικό προορισμό την Κρήτη. Παρακάτω μπορείτε να βρείτε όλες τις ημερομηνίες διεξαγωγής των KTM Off-Road Days αλλά και τα μοντέλα που είναι διαθέσιμα για test ride.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η αρχή της γνωριμίας με τα off road μοντέλα της KTM έγινε με δύο εξαιρετικά οργανωμένα event σε Δράμα και Αλεξανδρούπολη.

Ο επίσημος συνεργάτης της KTM SOUTH EAST EUROPE, ΔΡΑΜΟΝ, φιλοξένησε τα δύο πρώτα φετινά OFFROAD DAYS. Σχεδόν 40 αναβάτες, λάτρεις της οδήγησης στο χώμα, πήραν μέρος οδηγώντας τα μοντέλα 2020 σε ονειρεμένες διαδρομές.



Όλοι όσοι βρέθηκαν στη Δράμα και την Αλεξανδρούπολη οδήγησαν το ολοκαίνουργιο KTM 150 EXC TPI και το αναβαθμισμένο KTM 300 EXC TPI. To best seller ΚΤΜ 350 EXC-F απέδειξε με την ευκολία που προσφέρει σε χειρισμό πως είναι ιδανική μοτοσυκλέτα για αρχάριους και έμπειρους. Εντυπωσίασε το KTM 450 SX-F με την «απόλυτη» συμπεριφορά του στις χωμάτινες διαδρομές.

Στη διοργάνωση του OFFROAD DAYS στη Δράμα προσέφεραν πολύτιμη βοήθεια το πρατήριο καυσίμων "Ο θείος" (Εθνικής Αμύνης 61, Δράμα) και η πίστα kart & supermoto στην Καλλίφυτο Δράμας ιδιοκτησίας Αντώνη Γκοράκη και Χρήστου Παπαδόπουλου. Στην Αλεξανδρούπολη πολύτιμη ήταν η συμβολή του Σίμου Μακαρόνη ενώ θα πρέπει να ευχαριστήσουμε και τον Σάκη Κουτρούβη για την προσφορά του.


To επόμενο ραντεβού είναι προγραμματισμένο για την Ξάνθη στις 28 και 29 Σεπτεμβρίου.

Μοντέλα διαθέσιμα για Test Ride
KTM 150 EXC TPI
KTM 300 EXC TPI
KTM 350 EXC-F
KTM 450 SX-F
HUSQVARNA FC250*
HUSQVARNA TE300i*

*Τα μοντέλα της HUSQVARNA θα είναι διαθέσιμα για test ride σε επιλεγμένα OFFROAD DAYS σε συνεργασία με επίσημους συνεργάτες της HUSQVARNA

Ημερομηνίες & Τόποι Διεξαγωγής:
21 Σεπτεμβρίου Δράμα – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
22 Σεπτεμβρίου Αλεξανδρούπολη – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
28-29 Σεπτεμβρίου Ξάνθη - ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
5-6 Οκτωβρίου Θεσσαλονίκη & Σκύδρα - ΜΑΚΙΝΑ (2310 553035)
12-13 Οκτωβρίου Καστοριά – ΔΕΛΤΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ* (2311 824700)
19-20 Οκτωβρίου Τρίκαλα - ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ (24310 35045)
26-27 Οκτωβρίου Κατερίνη – BOB’S MOTOR GARAGE (23510 79157)
9-10 Νοεμβρίου Χαλκίδα – ΜΙΜΙΚΟΣ MOTOSHOP (22210 60438)
16-17 Νοεμβρίου Κρήτη - Η&Κ ΑΕΒΕ (2810 330870)

Ετικέτες

Μιχάλης Χρυσοχοΐδης: 300 νέες έξυπνες κάμερες στην Αττική – Παραδέχεται ευθέως τις ανακριβείς καταγραφές

Ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη προανήγγειλε νέο κύμα καμερών από την Περιφέρεια Αττικής
cameras
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

25/6/2026

Σε ραδιοφωνική του συνέντευξη ο κ. Χρυσοχοΐδης αποκάλυψε πως 300 νέες έξυπνες κάμερες πρόκειται να τεθούν σύντομα σε λειτουργία, όλες τοποθετημένες στην Αττική και δη σε φανάρια, ελέγχοντας τις παραβιάσεις του κόκκινου.

"Επιχειρούμε και παλεύουμε να αντιμετωπίσουμε καταστάσεις ατιμωρησίας δεκαετιών, αλλά όπως βλέπετε τα πράγματα πάνε προς το καλύτερο," είπε ο υπουργός.

"Μια ενδεικτική κατάσταση είναι οι έλεγχοι αλκοτέστ, που έχουν αρχίσει και επιβάλουν κοινωνική συνείδηση και συμπεριφορά και αυτό είναι πάρα πολύ ελπιδοφόρο. Αυτή τη στιγμή η Τροχαία, Παρασκευή και Σάββατο, στην Αττική κάνει 42-45.000 ελέγχους αλκοτέστ.

"Έχουν πολλαπλασιαστεί οι έλεγχοι της Τροχαίας γενικότερα, όπως πολλαπλασιάστηκε και η δύναμή της. Σκεφτείτε πως όταν ανέλαβα βρήκα μια Τροχαία με 200 άτομα και τώρα είναι πάνω από 600. Έγινε μια μεγάλη προσπάθεια και θα τη συνεχίσουμε.

"Σε λίγες μέρες θα αρχίσουν να λειτουργούν οι 300 κάμερες της Περιφέρειας Αττικής που θα βεβαιώνουν την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη. Θα είναι και αυτό μία πρόοδος σε συνδυασμό με τη λειτουργία των υπολοίπων. Μπορεί να υπάρχουν κάποιες τεχνικές αστοχίες, αλλά σωστά η τροχαία κάνει την επεξεργασία και γίνεται διαλογή, ούτως ώστε να μην σταλούν, γιατί η διαδικασία που θα ακολουθήσει θα είναι γραφειοκρατική και θα ταλαιπωρήσει τον πολίτη."

Ως είναι προφανές από τα λεγόμενα του υπουργού, όλες οι νέες κάμερες – και μαζί οι υφιστάμενες που έχουν τοποθετηθεί σε πιλοτική φάση – λειτουργούν με την παραδοσιακή μεθοδολογία: αστυνομικός ελέγχει τα ευρήματα και στη συνέχεια βεβαιώνονται οι παραβάσεις.

Επίσης, όπως έχουμε ξαναπεί στο πρόσφατο παρελθόν, οι νέες κάμερες μπορεί να είναι έξυπνες, αλλά δεν έχουν ακόμη την υποδομή πίσω τους για να κάνουν όλα όσα διαφημίζονταν πως μπορούν. Και, όπως προκύπτει τόσο από την εμπειρία, όσο κι από τα λεγόμενα του υπουργού, ευτυχώς…

Διότι ήδη διαβάζουμε για διαρροές από κύκλους της αστυνομίας πως οι "έξυπνες" κάμερες βγάζουν απαράδεκτα υψηλά ποσοστά λαθών, οπότε ευτυχώς που πρέπει να περάσουν από "επεξεργασία και διαλογή" από την Τροχαία, διαφορετικά οι ενστάσεις θα πέσουν, όχι βροχή, αλλά κατακλυσμός.

Πρόκειται για μια ευθύτατη παραδοχή πως το σύστημα είναι προβληματικό πριν καν στηθεί και το ερώτημα παραμένει: όταν δηλαδή θα έχει τεθεί σε πλήρη λειτουργία ως έχει εξαγγελθεί και θα δουλεύει αυτομάτως και χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση, η Τροχαία και η Δικαιοσύνη θα ασχολούνται ολημερίς με σκιές που έγιναν συνεπιβάτες χωρίς ζώνη, με ατμιστές (vapes) που παρερμηνεύτηκαν για κινητά τηλέφωνα και με τα σκούρα ρούχα ενός οδηγού που εξασφαλίζουν κλήση για μη χρήση προστατευτικής ζώνης;

Τεχνητή νοημοσύνη για την οδική ασφάλεια, ή τεχνητή ανοησία για τα συνταξιοδοτικά ταμεία αστυνομίας και στρατού; Ιδού η απορία.