ΚΤΜ Off Road Days 2021 – Κρήτη

Σε Χανιά και Ηράκλειο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/11/2021

Τα "KTM Off Road Days 2021" που οργανώνει η ελληνική αντιπροσωπεία βρίσκονται σε εξέλιξη και όπως μπορείτε να διαβάσετε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί, από την Πάτρα βρέθηκαν στην Κρήτη, με 10 μοτοσυκλέτες να περιμένουν έτοιμες για όλα! Η οργάνωση ήταν άκρως επιτυχημένη και έπεται και συνέχεια

 

Δελτίο τύπου

 

OFF ROAD DAYS 2021 ΚΡΗΤH: ΣΕ ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΑΙ ΧΑΝΙΑ 10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ ΕΤΟΙΜΕΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΟΛΑ

 

"Ο καιρός σύμμαχος, το τερέν ιδανικό και 10 μοτοσυκλέτες έτοιμες να ικανοποιήσουν και τον πιο απαιτητικό αναβάτη. Τα OFFROAD DAYS 2021 από την Πάτρα βρέθηκαν στην Κρήτη για ένα τριήμερο γεμάτο οδήγηση.

Για φέτος οι τέντες από "δύο έγιναν τρεις". Δίπλα στην πορτοκαλί της KTM και στη λευκή με τα χρώματα της Husqvarna προστέθηκε και η ερυθρόλευκη της GASGAS. Μια από τις πλέον αναγνωρίσιμες και υπολογίσιμες δυνάμεις στον χώρο των off road μοτοσυκλετών έχει περάσει σε νέα εποχή. H GASGAS, αριθμώντας πάνω από 45 χρόνια ιστορίας και τεχνογνωσίας με ρίζες από την Ισπανία, ανήκοντας πλέον στην ΚΤΜ, δηλώνει παρούσα και πάλι.



Αρχικά στο Ηράκλειο βρέθηκαν περισσότεροι από 25 αναβάτες σε μια ονειρεμένη τοποθεσία στο οροπέδιο του Στρούμπουλα για να οδηγήσουν τα 10 μοντέλα, endurο και motocross των τριών εταιρειών. Η H&K AEBE, επίσημος συνεργάτης της K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE στο Ηράκλειο της Κρήτης, ήταν για μια ακόμη φορά ο οικοδεσπότης. Η συνέχεια δόθηκε στα Χανιά, στην ειδικά διαμορφωμένη πίστα motocross του Βατόλακκου όπου 35 αναβάτες απόλαυσαν τόσο την οδήγηση, όσο και τη φιλοξενία του εξουσιοδοτημένο συνεργάτη ΚΑΡΑΚΗΣ ΜΟΤΟ και των ανθρώπων της K-MOTORS SEE.
Δέκα μοτοσυκλέτες που απευθύνονται σε ένα ευρύ φάσμα αναβατών. Άπειροι και έμπειροι, λάτρεις του είδους και επαγγελματίες. Όσοι τις οδήγησαν έμειναν ενθουσιασμένοι από τις δυνατότητές τους. Οι αλλαγές που δέχθηκαν τα μοντέλα 2022 τα έκαναν ακόμη καλύτερα και ακόμη πιο εύκολα να οδηγηθούν ακόμη και από αναβάτες που ανακαλύπτουν για πρώτη φορά την απίστευτη εμπειρία της off road οδήγησης.
Στα "πηγαδάκια" που δημιουργούνταν ύστερα από κάθε session, οι απόψεις για το "στήσιμο" και τους κινητήρες των νέων μοντέλων της ΚΤΜ, της HUSQVARNA και της GASGAS από αναβάτες κάθε επιπέδου ήταν άκρως θετικές, επιβεβαιώνοντας για άλλη μια φορά το αυταπόδεικτο, πως οι μοτοσυκλέτες και των τριών εταιρειών δηλαδή αποτελούν το τέλειο "σχολείο" για τους άπειρους και το μεγαλύτερο "όπλο" στα χέρια έμπειρων.
Το ταξίδι των OFFROAD DAYS 2021 μεταφέρεται από την Κρήτη στη Θράκη και τη Μακεδονία. Στην Ξάνθη και την Καβάλα θα μπορέσουν όσοι ενδιαφέρονται να οδηγήσουν τις πιο σύγχρονες μοτοσυκλέτες, enduro και motocross. Υπεύθυνοι για τη διοργάνωση οι συνεργάτες της K-MOTORS SEE, ΔΡΑΜΟΝ και MOTO ΣΥΜΕΩΝΙΔΗΣ.



Θα περιμένουμε με χαρά να σας υποδεχτούμε σε οποιαδήποτε από τις υπόλοιπες

Στόλος μοτοσυκλετών OFFROAD DAYS 2021:
KTM
KTM 250 EXC TPI SIX DAYS
KTM 250 EXC-F SIX DAYS
KTM 300 EXC TPI
KTM 350 EXC-F

HUSQVARNA
HQV FC250
HQV FC450
HQV TE300i
HQV FE350

GASGAS
GASGAS EC350F
GASGAS EC250



Η συνέχεια θα δοθεί στους συνεργάτες της K-MOTORS SEE σε ολόκληρη την Ελλάδα. Η πιο εξειδικευμένη και παθιασμένη με τις off road μοτοσυκλέτες ομάδα είναι έτοιμη να πραγματοποιήσει τα πιο "χωμάτινα" όνειρά σου.

30-31/10 Πάτρα MIKIS RACING
5-6/11 Ηράκλειο Κρήτης HK AEBE
7/11 Χανιά Κρήτης ΚΑΡΑΚΗΣ ΜΟΤΟ
13/11 Ξάνθη ΔΡΑΜΟΝ
14/11 Καβάλα ΜΟΤΟ ΤΕΑΜ ΣΥΜΕΩΝΙΔΗΣ
20-21/11 Τρίκαλα SIOKIS MOTO
27-28/11 Θεσσαλονίκη ΜΑΚΙΝΑ ΑΕ

Απαραίτητα: Χωμάτινος εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι, μπότες, προστατευτικά για γόνατα και αγκώνες και προστατευτικό θώρακα).

Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας - Δηλώστε συμμετοχή σήμερα"

Ο Valentino Rossi δηλώνει πως δεν θα οδηγήσει “ποτέ ξανά” MotoGP μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής εξηγεί γιατί δεν του λείπει καθόλου η εμπειρία μιας MotoGP μοτοσυκλέτας.
Rossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Ο Valentino Rossi αποκάλυψε ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ποτέ ξανά μια MotoGP μοτοσυκλέτα, εξηγώντας πως μετά την αποχώρησή του από τους αγώνες δεν αισθάνεται καμία ανάγκη να επιστρέψει στο τιμόνι ενός κορυφαίου αγωνιστικού πρωτότυπου.

Ο Valentino Rossi μπορεί να αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους θρύλους στην ιστορία του MotoGP, όμως ο ίδιος δηλώνει ξεκάθαρα ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα της κορυφαίας κατηγορίας. Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής αποσύρθηκε από τα Grand Prix στο τέλος της σεζόν του 2021, όταν πραγματοποίησε την 372η και τελευταία του συμμετοχή στην κορυφαία κατηγορία στη Valencia.

Σε αντίθεση με αρκετούς αντιπάλους του όπως οι Casey Stoner, Jorge Lorenzo και Dani Pedrosa, που μετά το τέλος της αγωνιστικής τους καριέρας δοκίμασαν ρόλους δοκιμαστών, ο Rossi δεν έχει ανέβει σε μοτοσυκλέτα MotoGP από τη στιγμή που κρέμασε το κράνος του.

“Δεν μου λείπει καθόλου”
Σε ένα βίντεο που κυκλοφόρησε πρόσφατα από το δείπνο του Hall of Fame του MotoGP την περασμένη χρονιά, ο Dani Pedrosa τον ρώτησε πότε σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα MotoGP. Η απάντηση του Ιταλού ήταν απολύτως ξεκάθαρη.

“Ποτέ,” είπε ο Rossi.
Ο ίδιος εξήγησε ότι πολλοί φίλοι των αγώνων τον ρωτούν αν θα ήθελε να κάνει δοκιμές με μια MotoGP μοτοσυκλέτα, όμως η δική του απάντηση παραμένει η ίδια.

“Πολύς κόσμος με ρωτά αν θέλω να δοκιμάσω μια MotoGP μοτοσυκλέτα. Αλλά, αν δεν αγωνίζεσαι, δεν υπάρχει λόγος να το κάνεις. Ειλικρινά δεν μου λείπει. Δεν θέλω να οδηγήσω μία.”

Rossi

Συνεχίζει να οδηγεί -  Διαφορετικές μοτοσυκλέτες
Το γεγονός ότι δεν θέλει να ανέβει ξανά σε πρωτότυπο MotoGP δεν σημαίνει ότι έχει απομακρυνθεί από τη μοτοσυκλέτα. Ο Rossi παραμένει ιδιαίτερα ενεργός, προπονείται συχνά με τους αναβάτες της VR46 Academy και συνεχίζει να οδηγεί σε πίστα.

"Συνήθως οδηγώ μια Yamaha R1, μερικές φορές μια R6. Οδηγούμε επίσης μικρές μοτοσυκλέτες, όπως οι Ohvale. Προπονούμαι με τα παιδιά της Ακαδημίας, με τον Pecco [Bagnaia], τον αδερφό μου [Luca Marini], τον Bezzecchi, τον Franco [Morbidelli]…"

Ο ρόλος του μέντορα
Πλέον ο Rossi έχει περισσότερο ρόλο συμβούλου και μέντορα. Παρακολουθεί τους αναβάτες της VR46 Academy στην πίστα και προσπαθεί να τους βοηθήσει με τη διαχείριση ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου, αλλά και με τις μάχες μέσα στον αγώνα.

“Πηγαίνω και τους παρακολουθώ στην πίστα, βλέπω τι κάνουν, αν είναι καλύτεροι ή χειρότεροι από τους άλλους. Προσπαθώ επίσης να τους βοηθήσω στο πώς να διαχειρίζονται ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο και πώς να δίνουν μάχες.”

Όταν ο Jorge Lorenzo τον ρώτησε ποιος θεωρεί ότι είναι ο πιο δυνατός αναβάτης εκείνη τη στιγμή, ο Rossi απάντησε χωρίς δισταγμό ότι ο Marco Bezzecchi ήταν τότε ο πιο φορμαρισμένος.

Η εκτίμησή του αποδείχθηκε αρκετά εύστοχη καθώς ο Ιταλός αναβάτης ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2025 στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος με την Aprilia, πετυχαίνοντας τρεις νίκες σε Grand Prix, ενώ ξεκίνησε δυναμικά και το 2026, από την pole position, ηγούμενος του αγώνα Sprint μέχρι την πτώση του και κερδίζοντας τον εναρκτήριο αγώνα της Κυριακής στην Ταϊλάνδη.

Για τον Rossi λοιπόν τα MotoGP παραμένουν κομμάτι της ζωής του, απλώς πλέον από διαφορετική θέση. Και, όπως φαίνεται, χωρίς καμία διάθεση να επιστρέψει ξανά στο τιμόνι μιας πρωτότυπης αγωνιστικής μοτοσυκλέτας MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε το πλήρες βίντεο με το γεύμα των Hall of Famers του MotoGP, Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Freddie Spencer, Kevin Schwantz, Dani Pedrosa και τον πρόεδρο της διοργάνωσης Carmelo Ezpeleta όπου συζητάνε τις εποχές, τις μεγάλες στιγμές τους, τις προπονήσεις και τους τραυματισμούς τους χωρίς να λείπουν και τα πειράγματα.