ΚΤΜ World Adventure Week 2022 – Ξεκινά στις 4 Ιουλίου

Από το

motomag

1/7/2022

Το WORLD ADVENTURE WEEK σου δίνει την κατάλληλη δικαιολογία για να οδηγήσεις. Η βασική πρόκληση: να συμπληρώσεις 1.000 ή περισσότερα χιλιόμετρα σε μία εβδομάδα οδήγησης, κερδίζοντας ρουχισμό, αξεσουάρ και συμμετοχή σε ένα μοναδικό οδηγικό event από την ΚΤΜ.

Για να συμμετάσχεις, απλώς κατέβασε την εφαρμογή RISER, αποδέξου το «THE WORLD ADVENTURE WEEK” στον τομέα “επερχόμενες προκλήσεις” και ξεκίνα να καταγράφεις τις διαδρομές σου,

Κατά τη διάρκεια του «THE WORLD ADVENTURE WEEK», θα υπάρχουν καθημερινές προκλήσεις, με τους συμμετέχοντες που τις ολοκληρώνουν να μπαίνουν στην κλήρωση για καθημερινά έπαθλα που περιλαμβάνουν:

Ημέρα 1η | 4 Ιουλίου

Πρόκληση: ΜΟΙΡΑΣΟΥ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΒΟΛΤΑ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ

Βραβείο ημέρας: ΚΡΑΝΟΣ HORNET ADV

Ημέρα 2η | 5 Ιουλίου

Πρόκληση: ΟΔΗΓΗΣΕ ΣΤΑ 890 ΜΕΤΡΑ ΥΨΟΜΕΤΡΟ

Βραβείο ημέρας: ΜΠΟΥΦΑΝ TERRA ADV

Ημέρα 3η | 6 Ιουλίου

Πρόκληση: ΕΠΙΣΚΕΨΟΥ ΕΝΑΝ ΕΜΠΟΡΟ ΤΗΣ KTM

Βραβείο ημέρας: ΚΡΑΝΟΣ KTM EXPLORER

Ημέρα 4η | 7 Ιουλίου

Πρόκληση: ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕ 1290 ΜΕΤΡΑ ΑΝΑΒΑΣΗΣ

Βραβείο ημέρας: ΜΠΟΥΦΑΝ TOURRAIN WP V2

Ημέρα 5η | 8 Ιουλίου

Πρόκληση: 5 ΜΕΡΕΣ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΧΡΟΝΟ ΣΤΗ ΣΕΛΑ

Βραβείο της ημέρας: ΜΠΟΤΕΣ COROZAL DRYSTAR

Ημέρα 6η | 9 Ιουλίου

Πρόκληση: ΟΔΗΓΗΣΕ 390 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΣΥΝΕΧΟΜΕΝΑ

Βραβείο της ημέρας: ΣΕΤ ΠΛΑΪΝΩΝ ΒΑΛΙΤΣΩΝ

Ημέρα 7η | 10 Ιουλίου

Πρόκληση: ΟΔΗΓΗΣΕ ΜΕ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΣΟΥ

Βραβείο της ημέρας: ΦΟΥΤΕΡ UNBOUND HYBRID ZIP

Στο τέλος της εβδομάδας και για έξι περιπετειώδεις αναβάτες που συμπλήρωσαν 1.000 χλμ. και τουλάχιστον τις τρεις από τις εφτά ημερήσιες προκλήσεις, η KTM θα τους προσφέρει την ευκαιρία να ζήσουν μία μοναδική εμπειρία.

Οι πρώτοι πέντε φιναλίστ που θα τα καταφέρουν θα κερδίσουν μία πρόσκληση να συμμετέχουν σε ένα καθαρά οδηγικό γεγονός της KTM, με όλα τα έξοδα πληρωμένα. Ο αναβάτης που θα διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα στην KMT WAW θα συμπληρώσει την 6η και τελική θέση στο παραπάνω event.

Όλοι οι αναβάτες που θα συμπληρώσουν επιτυχώς 1.000 χιλιόμετρα ή περισσότερα κατά τη διάρκεια της εβδομάδας θα λάβουν ένα προσωποποιημένο βραβείο από την KTM.

Για περισσότερες πληροφορίες και για να συμμετάσχεις στην KTM WAW 2022 δες ΕΔΩ.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2026

Με τους Κινέζους κατασκευαστές να ανεβάζουν κατακόρυφα τα μερίδιά τους στις αγορές της Ευρώπης τα τελευταία χρόνια, η Honda ετοιμάζει τη δική της απάντηση που αναμένεται να έρθει μέσω Ινδίας, με εξαγωγές μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού στη Γηραιά Ήπειρο

Η Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) ενισχύει τον ρόλο της ως παγκόσμιου παραγωγικού κόμβου, καθώς από το 2026 θα ξεκινήσει την εξαγωγή μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού προς την Ευρώπη. Η κίνηση αυτή έχει ήδη προαναγγελθεί από τη Honda (Corporate Update 2025) και αποτελεί μέρος του στρατηγικού της πλάνου που θέλει την Ινδία να εξελίσσεται σε κεντρική βάση παραγωγής για διεθνείς αγορές.

Η Honda ήδη εξάγει made in India μοτοσυκλέτες σε 62 χώρες, όμως η είσοδος στην Ευρώπη με μοντέλα μεσαίου κυβισμού που έχουν κατασκευαστεί στην Ινδία αποτελεί πρόκληση που πρέπει να συνδυάσει ιδανικά ψηλή ποιότητα κατασκευής, όπως έχουμε συνηθίσει στην Ε.Ε., χωρίς να χαθεί το πλεονέκτημα του χαμηλού κόστους παραγωγής. Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να αξιοποιήσει τα R&D κέντρα σε Manesar και Bengaluru, ώστε να εξελίξει μοτοσυκλέτες που θα ανταποκρίνονται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και απαιτήσεις.

Παράλληλα, η Honda επενδύει σε νέα εργοστάσια και σε πιο αποδοτικές γραμμές παραγωγής, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας σε παγκόσμιο επίπεδο και ένας τομέας ενδιαφέροντος στον οποίο η Ινδία αναμένεται να έχει αυξημένο ρόλο είναι η Ηλεκτροκίνηση, καθώς κατασκευάζει ήδη μια νέα γραμμή παραγωγής αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα που θα είναι λειτουργική το 2028.

Αν και η Honda δεν έχει ανακοινώσει επίσημα τα μοντέλα που θα εξαχθούν, οι πληροφορίες από την Ινδία δείχνουν ότι η εταιρεία στοχεύει σε μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού που ήδη αναπτύσσονται ή παράγονται στην τοπική αγορά. Με βάση τη σημερινή γκάμα και τις διεθνείς τάσεις, τα πιο πιθανά υποψήφια είναι:

Honda CB350 / H’ness CB350 / GB350
Honda CB300F και CB300R
Honda NX500 / CB500X (μελλοντική ινδική παραγωγή δεν αποκλείεται)
Νέα πλατφόρμα 350–500cc που αναπτύσσεται για παγκόσμιες αγορές

Το Honda GB350, που ήδη πωλείται στην Ευρώπη, κατασκευάζεται σήμερα στην Ιαπωνία. Αυτό ανεβάζει το κόστος, βάζοντας ανάλογο φρένο στις πωλήσεις της μοτοσυκλέτας. Με την Ινδία να αναλαμβάνει ρόλο εξαγωγικού κέντρου, είναι πολύ πιθανό το GB350 -ή η ινδική του εκδοχή, H’ness CB350- να περάσει σε made in India παραγωγή για την ευρωπαϊκή αγορά. Αν συμβεί αυτό, το μοντέλο θα μπορούσε να γίνει σημαντικά φθηνότερο, ανοίγοντας τον δρόμο για αύξηση πωλήσεων.

Η είσοδος των “made-in-India” Honda στην Ευρώπη αναμένεται να ανεβάσει την ανταγωνιστικότητα της ιαπωνικής εταιρείας στις χρηστικές και οικονομικές μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, απέναντι σε ανταγωνιστές όπως οι CFMOTO, Royal Enfield, KTM, Yamaha, κ.α.