Κυκλοφορούσε σαν αστυνομικός

… αλλά δεν ήταν!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/2/2018

Θα πίστευε κανείς ότι τέτοιες αληθινές ιστορίες συμβαίνουν μόνο σε χώρες σαν την… Ελλάδα, όμως η συγκεκριμένη ιστορία μας έρχεται από τη Μεγάλη Βρετανία και συγκεκριμένα από το Λονδίνο. Ο Darren Emanuel αγόρασε μια BMW R 1200RT ή οποία ανήκε στην αστυνομία. Όπως και στις ΗΠΑ, έτσι και στη Μ. Βρετανία, τα οχήματα της αστυνομίας πωλούνται μετά από ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και ανανεώνονται με καινούρια. Ο ακριβός ειδικός ηλεκτρονικός εξοπλισμός (τηλεπικοινωνίες, ραντάρ κ.τ.λ.) αφαιρείται πριν την πώληση, όμως κανείς δεν μπαίνει στον κόπο και τα έξοδα να βγάλει τα αυτοκόλλητα και τις ανακλαστικές λωρίδες πάνω από τις μοτοσυκλέτες. Έτσι η εμφάνιση των πρώην αστυνομικών οχημάτων δεν αλλάζει και πρέπει να κοιτάξεις από πολύ κοντινή απόσταση για να καταλάβεις ότι λείπουν στοιχεία του αστυνομικού εξοπλισμού από πάνω τους.

Κανονικά, οι νέοι ιδιοκτήτες θα πρέπει να αφαιρέσουν κάθε χαρακτηριστικό που να θυμίζει τα αστυνομικά οχήματα, όμως ο κύριος Darren έκανε ακριβώς το αντίθετο. Μάλιστα φρόντισε να προμηθευτεί τα ίδια ρούχα που φοράνε οι αστυνομικοί του Λονδίνου και πάντα φορούσε το ίδιο ανακλαστικό γιλέκο με εκείνους.

Επί μία πενταετία ο κύριος Darren πήγαινε στην τράπεζα στην οποία εργαζόταν ντυμένος ως αστυνομικός και με αντίστοιχη μοτοσυκλέτα. Γιατί το έκανε αυτό; Ο λόγος είναι ευνόητος για όσους έχουν ζήσει έστω και λίγο στο κέντρο του Λονδίνου, με τις χιλιάδες απαγορεύεις κυκλοφορίας, τις ειδικές λωρίδες για τα λεωφορεία, για τα ποδήλατα και φυσικά τον εφιάλτη της απαγόρευσης παρκαρίσματος.

Όμως αυτή η λύση που βρήκε για να πηγαίνει στη δουλειά του γρήγορα και χωρίς να τρώει πρόστιμα κάθε μέρα, έληξε όταν ένας πραγματικός αστυνομικός πρόσεξε τις ελλείψεις στη μοτοσυκλέτα. Ο κύριος Darren κατέληξε στο δικαστήριο και πλήρωσε 650 λίρες πρόστιμο, αλλά υποπτευόμαστε ότι έχει γλιτώσει πολλά λιγότερα χρήματα κυκλοφορόντας ως αστυνομικός όλα αυτά τα χρόνια…   

Honda Adventure Center - Ασφαλής εκπαίδευση παντός εδάφους

Τρία κέντρα Adventure εκπαίδευσης σε Βρετανία, Γαλλία και Ιταλία
Honda Adventure Centre
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/1/2026

Τα τρία επίσημα Honda Adventure Centers σε Ιταλία, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο δημιουργήθηκαν για έναν ξεκάθαρο λόγο, να δώσουν στους αναβάτες τη δυνατότητα να κατανοήσουν και να αξιοποιήσουν σωστά τις δυνατότητες των adventure μοτοσυκλετών, με σημείο αναφοράς την CRF1100L Africa Twin.

Με οργανωμένη εκπαίδευση και καθοδήγηση από έμπειρους αναβάτες, τα κέντρα απευθύνονται σε μοτοσυκλετιστές διαφορετικών επιπέδων, από εκείνους που κάνουν τα πρώτα τους βήματα στο χώμα μέχρι πιο έμπειρους που θέλουν να βελτιώσουν τεχνική και αυτοπεποίθηση. Η φιλοσοφία είναι κοινή, ασφαλές περιβάλλον, πραγματικές συνθήκες και ουσιαστική εξέλιξη.

Honda Adventure Centre

Η μακρά σχέση της Honda με το off-road και τους αγώνες αντοχής, με οκτώ νίκες στο Dakar Rally, μεταφράζεται σε βαθύτατη γνώση της εκτός δρόμου οδήγησης. Τα Adventure Centres αποτελούν συνέχεια αυτής της εμπειρίας, με έμφαση όχι στην ταχύτητα, αλλά στην κατανόηση της μοτοσυκλέτας και του εδάφους.

Honda Adventure Centre

Στη Γαλλία, ο David Fretigne, στη Βρετανία ο Dave Thorpe και στην Ιταλία ο Marcello "Bulldozer" Romano, αξιοποίησαν την αγωνιστική τους πορεία για να καλύψουν ένα υπαρκτό κενό, την έλλειψη σωστής προετοιμασίας για μεγάλες adventure μοτοσυκλέτες εκτός ασφάλτου. Και οι τρεις συμφωνούν ότι η περιπέτεια δεν έχει σχέση με το θάρρος, αλλά με τη γνώση.

Honda Adventure Centre

Η εκπαίδευση της Honda προσαρμόζεται στον κάθε αναβάτη. Δεν υπάρχουν σταθερά σενάρια ή πίεση για επίδοση. Οι εκπαιδευτές παρατηρούν, αξιολογούν και προσαρμόζουν, ώστε όλοι να εξελίσσονται με τον δικό τους ρυθμό. Η πρόοδος μετριέται με βάση την αυτοπεποίθηση και τον έλεγχο, όχι το πόσο γρήγορα κινείται κάποιος.

Honda Adventure Centre

Σημαντικό ρόλο παίζει και η επιλογή μοτοσυκλέτας. Εκτός από την Africa Twin, χρησιμοποιούνται μοντέλα όπως η CRF300L, η CL500 και η XL750 Transalp, ώστε η μετάβαση στο off-road να γίνεται σταδιακά, χτίζοντας αυτοπεποίθηση με την διαχείριση ελαφρύτερων μοτοσυκλετών αρχικά. Η Africa Twin παραμένει το σημείο αναφοράς, ως εργαλείο για όσους είναι έτοιμοι να τη διαχειριστούν.

Honda Adventure Centre

Η ευρωπαϊκή γεωγραφία προσφέρει ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με άλλες, με  σημαντική ποικιλομορφία εδαφών σε μικρές αποστάσεις. Ο σεβασμός στο περιβάλλον και στις τοπικές κοινωνίες αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της εκπαίδευσης.

Honda Adventure Centre

Το ζητούμενο, όπως το περιγράφουν και οι τρεις υπεύθυνοι, είναι η αίσθηση ελέγχου και η σιγουριά. Να φύγει ο αναβάτης γνωρίζοντας περισσότερα για τον εαυτό του, τη μοτοσυκλέτα του και τα όριά του. Και, κυρίως, με την αυτοπεποίθηση ότι μπορεί να συνεχίσει το δικό του ταξίδι, όπου κι αν τον οδηγήσει η άσφαλτος ή το χώμα.