Kymco CV3 Noodoe: Σύντομα και στην Ελλάδα

Με βάση το ΑΚ 550 και την επιπλέον ασφάλεια του τρίτου τροχού
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/10/2022

Όπως μας πληροφορεί η ελληνική αντιπροσωπεία της KYMCO, το πρώτο τρίτροχο scooter της εταιρείας είναι καθ' οδόν προς τη χώρα μας, και σύντομα θα βρίσκεται στο δίκτυο των επίσημων dealer.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της MOTOTREND:

"Το πρώτο τρίτροχο Scooter της Kymco είναι πλέον μια πραγματικότητα και είναι το πρώτο με δικύλινδρο κινητήρα, το πρώτο με πλαίσιο αλουμινίου και ταυτόχρονα το ισχυρότερο στην κατηγορία!

Μετά από μακροχρόνια έρευνα και εξέλιξη, ο κύβος ερρίφθη. Το CV3 είναι έτοιμο να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία και μαζί του φέρνει τεχνολογία, εξοπλισμό και εφαρμογές που άμεσα θα το καταστήσουν επίκεντρο του ενδιαφέροντος. Καθώς θα μπορεί να οδηγηθεί από αναβάτες με δίπλωμα αυτοκινήτου και έχοντας κορυφαία χαρακτηριστικά σε οδηγική ασφάλεια και εξοπλισμό, το CV3 είναι αυτό που θα δώσει τη λύση σε όλους όσους επιθυμούν και επιλέγουν επιδόσεις, ασφάλεια και ανέσεις. Το αρκτικόλεξο CV3 προέρχεται από τα αρχικά των λέξεων Concept Vehicle, με τον αριθμό “3” να υπονοεί την ύπαρξη τριών συνολικά τροχών. Με τους δύο εξ αυτών τοποθετημένους μπροστά, είναι ξεκάθαρη η πρόθεση του κατασκευαστή να προσεγγίσει αναβάτες που αισθάνονται μεγαλύτερη ασφάλεια όταν οδηγούν με περισσότερες από δύο ρόδες.

Σίγουρη συνταγή

Βασισμένο στα μηχανικά μέρη του επιτυχημένου mega scooter AK 550 της εταιρείας, διακρίνεται από την τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε κάθε του σημείο. Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας G5-SC των 550cc αποδίδει 51Hp και εγγυάται τις καλύτερες επιδόσεις στην κατηγορία και όχι μόνο. Την ασφάλεια που προσφέρουν οι τρεις τροχοί έρχονται να την αυξήσουν στο έπακρο το στιβαρό αλουμινένιο πλαίσιο, η ιδανική κατανομή βάρους (50:50), οι προδιαγραφών μοτοσυκλέτας αναρτήσεις, η συνδυασμένη πέδηση, το τρικάναλο ABS και τα τρία δισκόφρενα με τις διπίστονες δαγκάνες. 

Η Kymco αρκείται να δηλώσει πως το CV3 αποτελεί την ιδανική επιλογή για κάποιον που θέλει να αφήσει το αυτοκίνητό του στο σπίτι. Και θα είναι εύκολο να το κάνει αυτό, μια ματιά στον εξοπλισμό του αρκεί για να πείσει και τον πλέον φανατικό οδηγό αυτοκινήτου:

  • Kymco Noodoe πλατφόρμα πολυμέσων με δυνατότητα πλοήγησης*
  • Οθόνη TFT 6” πολλαπλών ενδείξεων
  • Cruise control
  • Εκκίνηση και λειτουργίες Keyless
  • Ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας
  • Θερμαινόμενα γκριπ
  • Σύστημα Multi Fit για κάλυψη ποικίλων μεταφορικών αναγκών
  • Δυνατότητα κλειδώματος του μπροστινού συτήματος, κάτι που κρατάει το όχημα σε όρθια θέση όταν αυτό ακινητοποιείται

To CV3 Noodoe θα βρίσκεται πολύ σύντομα στις βιτρίνες των καταστημάτων, όταν και θα ανακοινωθούν τόσο η τιμή όσο και τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του μέσα από ένα αναλυτικό δελτίο τύπου.

*Η πλατφόρμα πολυμέσων Noodoe μπορεί και προσφέρει πλοήγηση GPS, πυξίδα, συνδεσιμότητα με κινητό, πρόβλεψη καιρικών φαινομένων, εύρεση πλησιέστερου σταθμού ανεφοδιασμού, λειτουργία εύρεσης του οχήματος κλπ."

CFMOTO DAY – Πρώτη δημόσια εμφάνιση V4 SR-RR σε λειτουργική μορφή, απολαύστε ήχο [VIDEO]

Με δραστηριότητες, είσοδο στην πίστα και παρουσιάσεις νέων μοντέλων
cfmoto v4 sr-rr
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Η εκδήλωση CFMOTO DAY 2026 πραγματοποιήθηκε στο Διεθνές Circuit Chengdu Tianfu, με παρουσίαση νέων μοντέλων, όπως η 500SR και η V4 SR-RR, παρελάσεις στην πίστα και πλούσιο πρόγραμμα δραστηριοτήτων αναδεικνύοντας το πνεύμα της CFMOTO για την ταχύτητα και την καινοτομία.

Η φετινή εκδοχή της CFMOTO DAY που πραγματοποιήθηκε στη νοτιοδυτική Κίνα προσέλκυσε πλήθος πελατών, φίλων της μάρκας, επαγγελματιών του χώρου και δημοσιογράφων στους χώρους της διεθνούς πίστας Chengdu Tianfu. Η εκδήλωση γιόρτασε την ανάπτυξη και την επιρροή της εταιρείας, παρουσιάζοντας τα οχήματα, τις επιδόσεις και το πνεύμα της CFMOTO.

cfmoto v4 sr-rr

Μεταξύ των hghtlights ήταν η πρώτη επίσημη παρουσίαση της 500SR, ενώ η CFMOTO V4 SR-RR, η πρώτη superbike λίτρου που κατασκευάστηκε από κινεζικό εργοστάσιο, έκανε το δυναμικό της ντεμπούτο στην εγχώρια αγορά. Στην εκδήλωση παρευρέθηκε ο αντιπρόεδρος της CFMOTO, Chen Zhiyong, αφαιρώντας τα καλύμματα της 500SR, και στη συνέχεια ανεβάζοντας “στροφές” με την παρουσίαση της V4 SR-RR, ενώ δεν παρέλειψε να τονίσει τη σημασία της για το μέλλον της εταιρείας.

cfmoto v4 sr-rr

Η V4 SR-RR διαθέτει V4 κινητήρα 997cc με μέγιστη ισχύ 210 ίππων για στεγνό βάρος 180 κιλών, δημιουργώντας νέο ενδιαφέρον στην κατηγορία των superbikes.

Οι σπορ μοτοσυκλέτες γνωρίζουν μεγάλη άνθηση στην κινέζικη αγορά, γεγονός που εξηγεί την πληθώρα νέων μοντέλων που εμφανίζονται διαρκώς και μάλιστα έχουν αρχίσει να επισκιάζουν τις adventure στις πωλήσεις, σε αντίθεση με την ευρωπαϊκή πραγματικότητα. Η δε CFMOTO σχεδιάζει την είσοδό της στο MotoGP με δική της μοτοσυκλέτα - στην οποία εξίσωση μπαίνει και η πρόσφατη εξαγορά της Kalex - και όχι με της ΚΤΜ, ως συμβαίνει ως τώρα σε Moto3 και Moto2.

CFMOTO DAY 2026

Αυτή η superbike είναι η πρώτη της προσπάθεια σε σπορ μοτοσυκλέτες υψηλής απόδοσης και πιστοποιεί τις βλέψεις των Κινέζων, ενώ λειτουργεί επίσης τόσο ως κράχτης, όσο και ως δήλωση προθέσεων για τους ιθύνοντες του MotoGP. H θέληση Liberty Media και Dorna για επιστροφή στην Κίνα με αγώνα είναι επίσης επιβεβαιωμένη και θα γίνει πραγματικότητα από τη στιγμή που θα υπάρχει κοινό να στηρίξει την προσπάθεια στην αχανή αυτή χώρα. Αυτό το κοινό σταδιακά δημιουργείται και αντανακλάται στην άνθιση μιας σπορ αγοράς μοτοσυκλετών, όπως είναι οι αρκετές τετρακύλινδρες μεσαίου κυβισμού που έχουν εμφανιστεί τα τελευταία χρόνια, ενώ υπογραμμίζεται από το εμπορικό ενδιαφέρον που συγκεντρώνουν.

CFMOTO DAY 2026

Η CFMOTO DAY έδωσε επίσης έμφαση στο ευρύτερο κατάλογο της εταιρείας, με το νέο scooter 150SC-F να παρουσιάζεται στους επισκέπτες για δοκιμή.

Η εκδήλωση έβαλε τους αναβάτες στο επίκεντρο, με τελετή βράβευσης της κοινότητας, παρελάσεις στην πίστα με περισσότερους από 300 συμμετέχοντες και track sessions με πάνω από 700 αναβάτες. Οι συμμετέχοντες απόλαυσαν επίσης προκλήσεις όπως το SR CUP, το CFMOTO MT CHALLENGE mini και το CL-C Slow Riding Challenge.

Η CFMOTO παρουσίασε ακόμη το πρόγραμμα ανάπτυξης του μηχανοκίνητου αθλητισμού της και το Project CFMOTO Racing Talent, με στόχο την επένδυση σε νέους ταλαντούχους αναβάτες, προσκαλώντας παιδιά 9-12 ετών να δείξουν τις δεξιότητές τους και να κερδίσουν θέση στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

CFMOTO DAY 2026

Εμφανίστηκε επίσης με το νέο πρωτότυπο MINI25 ο πρωταθλητής MotoMini 2025, Sun Shengbo (έχοντας εξασφαλίσει το εισιτήριο του για την πρόσβαση στην αρχική επιλογή του Idemitsu Moto4 Asia Cup για την σεζόν του 2027).

CFMOTO DAY 2026

Το CFMOTO DAY ανάδειξε τις ρίζες της εταιρείας και ταυτόχρονα τη διεθνή της ανάπτυξη, με παρουσία σε πάνω από 100 χώρες, δίκτυο 7.000+ αντιπροσώπων, παραγωγικές εγκαταστάσεις σε Μεξικό και Ταϊλάνδη και αυξανόμενο διεθνές R&D.

Η εταιρεία ανακοίνωσε και οικονομικά μεγέθη, σημειώνοντας έσοδα 2,1 δισ. δολάρια το πρώτο εννιάμηνο του 2025, με αύξηση 30,1% σε σχέση με πέρσι.

CFMOTO DAY 2026

 

 

 

Ετικέτες