Kymco Restart: Επανεκκίνηση με προσφορές

Η επιστροφή στους δρόμους είναι τώρα πιο οικονομική

Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/5/2020

Το σύνθημα επανεκκίνησης της Kymco συνοδεύεται από προσφορές σε μια μεγάλη γκάμα δημοφιλών μοντέλων της, κάνοντας την επιστροφή μας στους δρόμους ακόμα πιο οικονομική. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να δείτε αναλυτικά τις νέες μειωμένες τιμές που θα ισχύουν έως και τις 31 Μαΐου:

Kymco Restart: Επανεκκίνηση της αγοράς τώρα!

Ζεσταίνουμε ξανά τις μηχανές και είμαστε έτοιμοι να συνεχίσουμε τις ζωές μας από εκεί που τις είχαμε αφήσει!

Τώρα λοιπόν που δεν μένετε πια σπίτι, έχετε την ευκαιρία να μετακινηθείτε εύκολα, οικονομικά και με ασφάλεια χωρίς να σας απασχολεί το αυξημένο κυκλοφοριακό πρόβλημα. Ανακαλύψτε το πρόγραμμα Kymco Restart και βρείτε super προσφορές με επιπλέον εκπτώσεις από τις υπάρχουσες προσφορές. Κερδίστε μέχρι και 700€ σε 6 από τα πιο “hot” scooter και αποκτήστε αυτό που σας ταιριάζει!

PEOPLE ONE 125i CBS: Άνετο, με χαμηλό βάρος και ύψος σέλας, αλλά και με παροιμιώδη αξιοπιστία. Ιδανικό για καθημερινή, άνετη και απόλυτα οικονομική μετακίνηση. Τώρα ακόμα πιο προσιτό με όφελος 250€

Τελική τιμή RESTART 2.095€!

PEOPLE S 150i ABS: Ευέλικτο και ελαφρύ, με κορυφαία απόδοση για την κατηγορία. Μοντέρνο και µε κομψή σχεδίαση, αποπνέει µια αίσθηση Ιταλικής φινέτσας που σε κάνει να ξεχωρίζεις. Τώρα με επιπλέον έκπτωση 200€ από την έκπτωση μετρητοίς

Τελική τιμή RESTART 2.495€!

AGILITY 16+ 200i ABS: Αναβαθμισμένο σε θέματα εργονομίας και ασφάλειας, ήρθε για να κατακτήσει την πόλη και με αυτή την τιμή είναι θέμα χρόνου! Όφελος 150€

Τελική τιμή RESTART 2.195€!

X-TOWN 300i SPECIAL EDITION ABS: To δημοφιλές X-Town σε μια ειδική έκδοση με πλούσιο εξοπλισμό και σπορ εμφάνιση, συγκεντρώνει όλα τα χαρακτηριστικά που είναι απαραίτητα στο σύγχρονο αναβάτη. Τώρα μπορείτε να το αποκτήσετε στην τιμή της απλής έκδοσης!

Τελική τιμή RESTART 3.995€!

DOWNTOWN 350i ABS/TCS: Συνδυασμός άνεσης ενός Touring Scooter με εμφάνιση και δύναμη ενός Sport! Το DownTown 350i ABS/TCS τα έχει όλα. Το μόνο που του λείπει ..είσαι εσύ! Τώρα με επιπλέον όφελος 200€ από την τιμή μετρητοίς (συνολική έκπτωση 800€).

Τελική τιμή RESTART 4.795€!

XCITING S 400i ABS NOODOE: Το νέο Xciting-S αποτελεί τον τέλειο συνδυασμό σπορ, στυλ, άνεσης και υψηλής απόδοσης και είναι εδώ για να κάνει πιο συναρπαστική τη ζωή σας. Τώρα είναι ευκαιρία να το αποκτήσετε σε πραγματικά μοναδική τιμή. Επιπλέον όφελος 700€ από την τιμή μετρητοίς (συνολική έκπτωση 1.000€)!

Τελική τιμή RESTART 5.995€

Το πρόγραμμα Kymco Restart ισχύει μέχρι 31/5/2020

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε εδώ https://restart.kymco.gr/

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Tiger Sport 800 Tour 2026 - Νέα έκδοση έτοιμη για ταξίδι

Πλούσιος εξοπλισμός με στάνταρ, χούφτες, τριβάλιτσο, comfort σέλα κ.α.

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/12/2025

Η Tiger Sport 800 Tour είναι η νέα έκδοση που παρουσίασε η Triumph για την sport touring μοτοσυκλέτα της, που δίνει περισσότερη έμφασή στο ταξίδι και την προστασία του αναβάτη.

Θα μπορούσε κανείς να τα προσθέσει όλα από τον κατάλογο μες τα επίσημα αξεσουάρ της Tiger Sport 800 όμως η Triumph το κάνει πιο εύκολο και οικονομικό για τον αναβάτη με την παρουσίαση της έκδοσης Tour.

Η Tiger Sport 800 Tour έρχεται να προσθέσει στον καλό στάνταρ εξοπλισμό της βασικής έκδοσης όλα τα απαραίτητα για δικάβαλο ταξίδι με πρώτο και καλύτερο το τριβάλιτσο που προσφέρει συνολικά 106 λίτρα αποθηκευτικού χώρου. Στάνταρ είναι επίσης οι χούφτες στο τιμόνι, όπως και τα θερμαινόμενα γκριπ, η σέλα Comfort (835 χλστ. απόσταση από το έδαφος) για αναβάτη και συνεπιβάτη αλλά και το κεντρικό σταντ.

Μία ακόμη διαφορά με τη στάνταρ Tiger Sport 800 είναι τα δύο αποκλειστικά ματ χρώματα της έκδοσης, το μπλε-μαύρο Matt Cobalt και το κόκκινο-μαύρο Carnival Red, και τα δύο με χρυσά φιλέτα και λεπτομέρειες, ενώ τους χρωματικούς συνδυασμούς ακολουθεί και το τριβάλιτσο. Ο έξτρα εξοπλισμός -μαζί με το τριβάλιτσο- ανεβάζει το ανακοινώσιμο βάρος στα 232 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 18,6 λίτρων - 214 η βασική έκδοση, την οποία εμείς είχαμε ζυγίσει 215,1 κιλά.

Στα μηχανικά μέρη δεν υπάρχουν αλλαγές με τον πολύ καλό σε απόδοση τρικύλινδρο κινητήρα των 798 κ.εκ. και 113,4 ίππων να παραμένει ως είχε, όπως και η μέγιστη ροπή των 8,56 kg.m που κάνει την εμφάνισή της στις 8.500 σ.α.λ. όμως το 90% αποδίδεται ήδη από το μεσαίο φάσμα λειτουργίας.

Ο έλεγχος των τροχών παραμένει στη Showa με το ανεστραμμένο πιρούνι των 41 χλστ. να ρυθμίζεται ως προς τις αποσβέσεις του και το αμορτισέρ να φέρει ρύθμιση για την απόσβεση επαναφοράς αλλά και την προφόρτιση του ελατηρίου που γίνεται υδραυλικά και πανεύκολα. Οι διαδρομές και στα δύο άκρα βρίσκονται στα 150 χλστ.

Αλλαγές δεν έχουμε ούτε στα φρένα με ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες δαγκάνες να συνεργάζονται με δίσκους 310 χλστ. και τον πίσω τροχό να φέρει μονοπίστονη δαγκάνα και δίσκο 255 χλστ.

Επιπλέον στοιχείο που έρχεται να προστεθεί στον εξοπλισμό είναι το σύστημα παρακολούθησης πίεσης των ελαστικών ενώ από τη βασική έκδοση παραμένουν η ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα,, το cruise control, το quickshifter δύο κατευθύνσεων αλλά και η συνδεσιμότητα του πίνακα πληροφοριών με κινητό για πλοήγηση στροφή-στροφή, διαχείριση μηνυμάτων και τηλεφωνικών κλήσεων και μουσικής.

Τη δοκιμή της Tiger Sport 800 μπορείτε να τη βρείτε στο τεύχος #669.