Το Youtube κανάλι τους έχει τεράστιο υλικό κατασκευών
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
13/9/2019
Μιλώντας με ποσοστά, μπορείς να του χαρίσεις ένα 20% σύνδεσης με τον κόσμο της μοτοσυκλέτας, ωστόσο είναι 100% βέβαιο πως θα θέλαμε όλοι μας να το οδηγήσουμε! Το μικρό αυτό «τανκ» που αντί για ερπύστρια έχει ένα κατάλληλα κομμένο και στρεσαρισμένο ελαστικό αυτοκινήτου, είναι μία από τις πολλές ιδιοκατασκευές του καναλιού των Κύπριων φίλων μας, που μπορεί να φέρει τον αριθμό εκατό, όμως είναι βέβαιο πως έχουν κάνει πολλές περισσότερες. Στον ελεύθερο χρόνο τους κατασκευάζουν ένα σωρό οχήματα που συχνά έχουν επίκεντρο κάτι κοντινό με τους δύο τροχούς, ή δύο και μία ερπύστρια, βασικά έχουν συχνά επίκεντρο και τις ερπύστριες, και είναι πέρα για πέρα μοναδικά.
Με περίσσεια ταλέντου, εξαιρετική δουλειά και στα πλάνα των video που παράγουν, το μικρό αυτό «μονοερπυστριοφόρο_μοτοσυκλετάκι» αξίζει τα λεπτά που διαρκεί το video και με το παραπάνω:
Αυτοκινητόδρομος Ε65: Παραδίδονται στην κυκλοφορία τα τελευταία 46 χιλιόμετρα
Ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος ολοκληρώνεται πλέον σε σύνολο 182 χιλιομέτρων
Από τον
Παύλο Καρατζά
24/7/2026
Σήμερα, 24 Ιουλίου 2026, παραδίδονται στην κυκλοφορία και τα τελευταία 46 χιλιόμετρα σε σύνολο 182,1 χλμ., ενώ χτες πραγματοποιήθηκαν τα επίσημα εγκαίνια της ενιαίας λειτουργίας του.
Το έργο σίγουρα θα αναβαθμίσει τις μεταφορές και τις υποδομές της χώρας φέρνοντας πιο κοντά την Αθήνα με την Εγνατία Οδό, διαδρομή που μειώνεται πλέον στις 4 ώρες. Το προηγούμενο ορόσημο του Ε65 ήταν τον Απρίλιο του 2024 όταν τα τμήματα του αυτοκινητοδρόμου «Καρπενήσι – Ξυνιάδα» και «Τρίκαλα – Καλαμπάκα» είχαν δοθεί στην κυκλοφορία. Με τα έργα αυτά ο Ε65 απέκτησε για πρώτη φορά ενιαία μορφή για 136 συνεχή χιλιόμετρα.
Τα τελευταία 46 χιλιόμετρα δίνονται σήμερα στην κυκλοφορία και συνδέουν τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Καλαμπάκας με τον Α/Κ Εγνατίας Οδού. Ουσιαστικά η βορειοδυτική Ελλάδα έρχεται πιο κοντά στη Θεσσαλία και την Κεντρική Ελλάδα.
Στην ουσία πλέον ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος (Ε65) συνδέει την Ανατολική με τη Δυτική Ελλάδα. Με την ολοκλήρωσή του αναμορφώνει τις οδικές μεταφορές προς τη Δυτική Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, δίνοντας ώθηση στο εμπόριο, τον τουρισμό και την αγροτική παραγωγή.
Παράλληλα μειώνεται κατά περίπου 2 ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια. Ενδεικτικά αξίζει να αναφέρουμε ότι με τον Ε65 το ταξίδι από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό θα διαρκεί μόλις 1 ώρα και 45 λεπτά, η απόσταση Αθήνα-Γρεβενά και Αθήνα-Μέτσοβο θα μειωθεί σε μόλις 4 ώρες και η μετάβαση στην Καστοριά και στην Κοζάνη θα είναι υπόθεση 4,5 ωρών.
Ειδικότερα στο νέο τμήμα βρίσκεται ο σταθμός διοδίων της Οξύνειας. Με την προσθήκη του νέου σταθμού, ο Ε65 έχει συνολικά τέσσερις μετωπικούς σταθμούς διοδίων (Λιανοκλαδίου, Σοφάδων, Τρικάλων και Οξύνειας). Οι τιμές των διοδίων για τα αυτοκίνητα είναι αντιστοίχως 2,05€, 3,70€, 3,25€ και 4,5€. Το συνολικό κόστος διοδίων για τη διαδρομή από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό ανέρχεται στα 13,50 ευρώ, ενώ με επιστροφή το ποσό φτάσει τα 27 ευρώ!
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Ε65
- Το συνολικό του μήκος είναι 182,1 χιλιόμετρα
- Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανήλθε κοντά στα 1,4 δισ. ευρώ.
