Κύπρος: Εξοπλίζει την αστυνομία με 50 Suzuki GSX-S1000GX!

Ποια V-Strom! Με ειδικά διαμορφωμένες GSX-S1000GX εξοπλίζεται η αστυνομία της Κύπρου

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/11/2025

Ο στόλος μοτοσυκλετών της αστυνομίας Κύπρου μεγαλώνει με την προσθήκη 50 νέων μοτοσυκλετών Suzuki GSX-S1000GX.

Φωτογραφίες από την τελευταία προσθήκη στον στόλο οχημάτων της αστυνομίας Κύπρου, που παραδίδονται αυτές τις ημέρες στο Σώμα για τις ανάγκες των μηχανοκίνητων μονάδων.

Η στενή σχέση της εισαγωγικής εταιρείας της Suzuki στην Ελλάδα με την Ελληνική αστυνομία είναι γνωστή και πηγαίνει δεκαετίες πίσω, ενώ πολύ πρόσφατα απέκτησαν το stock των V-Strom 650 που είχαν απομείνει. Από ότι φαίνεται όμως υπάρχει αντίστοιχη συνεργασία και στην Κύπρο όπου εκεί όμως οι αστυνομικοί θα κυκλοφορούν με κάτι σαφώς πιο γρήγορο και ξεκάθαρα πιο σύγχρονο.

Οι μοτοσυκλέτες έχουν λάβει τις απαραίτητες προσθήκες/τροποποιήσεις, όπως σειρήνα, βαλίτσα με ενσωματωμένο LED φάρο, βάσεις και διαμόρφωση ηλεκτρικών για εξοπλισμό αστυνομίας όπως περιπολικά συστήματα και αυτοκόλλητα. Ρόλο στην επιλογή του μοντέλου ενδέχεται να έπαιξε και εργοστασιακή χρωματική επιλογή Metallic Triton Blue που είναι έτοιμη για αστυνομική χρήση με την προσθήκη των σχετικών αυτοκόλλητων χωρίς να απαιτείται βαφή των μοτοσυκλετών.

Οι μοτοσυκλέτες αναμένεται να διαμοιραστούν σε όσες υπηρεσίες παρουσιάζουν ανάγκες.

Ετικέτες

Suzuki

gsx-s1000gx

Κύπρος

αστυνομία

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.