Leatt – Ανακοίνωσε την συνεργασία της με τον Chris Birch

Με στόχο την προώθηση και εξέλιξη της νέας adventure γκάμα της εταιρείας
motomagLeatt-Ανακοίνωσε την συνεργασία της με τον Chris Birch
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

9/1/2024

H Leatt ανακοίνωσε την νέα της συνεργασία με τον θρύλο του enduro και εκπαιδευτή off-road οδήγησης, Chris Birch, με στόχο την προώθηση της νέα adventure γκάμας της εταιρείας, την οποία είδαμε από κοντά στην EICMA 2023.

Η Leatt έχει συνδέσει το όνομά της με την off-road σκηνή, με εξοπλισμό αναβάτη τόσο για MX όσο και enduro. Με την άνοδο της adventure σκηνής, η Νοτιοαφρικανική εταιρεία αποφάσισε να αξιοποιήσει την τεχνογνωσία που έχει συλλέξει από το 2001, όταν και ιδρύθηκε, γύρω από την προστασία του αναβάτη σε δύσκολα τερέν, διευρύνοντας το πελατολόγιό της. Για τον σκοπό της προώθησης και εξέλιξης της νέας της γκάμας, η οποία όπως μας ενημερώνει η Leatt έχει λάβει έγκριση τύπου AA για την προστασία που προσφέρει, ο Chris Birch θα ανήκει από εδώ και στο εξής στους κόλπους της εταιρείας.

Leatt  – Ανακοίνωσε την συνεργασία της με τον Chris Birch

Ο νεοζηλανδός Chris Birch έχει διαγράψει μία λαμπρή πορεία στο enduro, έχοντας περάσει και από το Dakar. Στο ενεργητικό του μετρά 8 εθνικά πρωταθλήματα enduro, 3 νίκες στον σκληροτράχηλο και απαιτητικό αγώνα hard enduro Roof of Africa, ενώ έχει βρεθεί πολλές φορές στο βάθρο του Red Bull Romaniacs όπου το 2010 πήρε και την πρώτη θέση.

Θέλοντας να μεταλαμπαδεύσει τις γνώσεις του γύρω από την εκτός δρόμου οδήγηση ίδρυσε την σχολή ασφαλούς οδήγησης “Say No to Slow”, ενώ αποτελεί και έναν από τους πρεσβευτές της KTM για τις adventure μοτοσυκλέτες της. Με αυτή του την ιδιότητα τον έχει γνωρίσει και το ευρύ κοινό, ενώ οι Έλληνες συγκεκριμένα τον αισθάνονται λίγο πιο "δικό τους" καθώς έχει συνεργαστεί δύο φορές με το ΜΟΤΟ, συμμετέχοντας και στο MEGA TEST, κατασκηνώνοντας μαζί μας. Πάντα φιλικός και προσιτός σε όλες τις εκδηλώσεις των Αυστριακών, όπως το KTM Adventure Rally 2023, που διοργανώθηκε στην Νορβηγία και το MOTO βρέθηκε εκεί αφού ταξίδεψε οδικώς από την Ελλάδα, δίνοντάς μας την ευκαιρία να οδηγήσουμε για ακόμη μία φορά μαζί του.

Leatt  – Ανακοίνωσε την συνεργασία της με τον Chris Birch

Όπως δήλωσε ο Birch, η συνεργασία του δεν περιλαμβάνει απλώς την προώθηση των προϊόντων. Αξιοποιώντας την εμπειρία του με τις adventure μοτοσυκλέτες και τις ιδιαίτερες απαιτήσεις που αυτές δημιουργούν σε επίπεδο εξοπλισμού και προστασίας, ο Νεοζηλανδός θα συνεργαστεί στενά με τους υπεύθυνους εξέλιξης για την διαρκή βελτίωση των προϊόντων στο μέλλον.

Ξεχωριστό προϊόν της LEATT αποτελεί και η προστασία του αυχένα, μία αποδεδειγμένα αχίλλειος πτέρνα, ιδιαίτερα όσο αυξάνεις την επικινδυνότητα με συγκεκριμένα αθλήματα, ενώ η LEATT έχει ήδη συγκεκριμένα στατιστικά στοιχεία που φανερώνουν πως η καθημερινή χρήση θα είχε κρατήσει εν ζωή ή δίχως αναπηρία ένα σεβαστό ποσοστό θυμάτων. Η πορεία της εξέλιξης όμως έρχεται μέσα από τους αγώνες και σε ότι αφορά την χρήση στην πιο καυτή κατηγορία αυτή την στιγμή, των Adventure μοτοσυκλετών, ο Chris Birch είναι ο ιδανικός που μπορεί να βοηθήσει στην βελτίωση της προστασίας και στην συνεχή εξέλιξή της.

Κράνη, μάσκες και υπόλοιπος προστατευτικός εξοπλισμός της LEATT θα έχουν πλέον την ώθηση του Chris Birch στον τομέα των πωλήσεων και το σημαντικό είναι πως ένας τέτοιος πρεσβευτής δεν είναι εκεί απλά για να βγάζει φωτογραφίες και να δείχνει τα προϊόντα τους, αλλά για να τα εξελίσσει περισσότερο και οι δραστηριότητες του Chris είναι το κατάλληλο πεδίο δράσης για κάτι τέτοιο!

Ετικέτες

KTM: Παραμένει στην Αυστρία η παραγωγή - Τέλος στις φημολογίες από τον CEO

Δεν τίθεται θέμα μεταφοράς στην Ινδία σύμφωνα με τον Gottfried Neumeister
KTM
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/10/2026

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Gottfried Neumeister ξεκαθαρίζει ότι η Bajaj δεν πρόκειται να μεταφέρει την παραγωγή των πορτοκαλί μοτοσυκλετών από το Mattighofen στην Ινδία.

Η KTM έχοντας επιστρέψει στην κερδοφορία και έχοντας πουλήσει σχεδόν 100.000 μοτοσυκλέτες στο πρώτο εξάμηνο του 2026, βάζει τέλος στις φήμες για μεταφορά της παραγωγής στην Ινδία, σύμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής της.

Η παραγωγή των μοτοσυκλετών της KTM θα συνεχίσει να πραγματοποιείται στο Mattighofen της Αυστρίας, κατά τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρείας, Gottfried Neumeister, ο οποίος διέψευσε τις φήμες περί μεταφοράς της παραγωγής στην Ινδία μετά την ανάληψη του ελέγχου της αυστριακής εταιρείας από την Bajaj Auto.

Έπειτα από περίπου 18 μήνες έντονων αναταράξεων, που ξεκίνησαν προς τα τέλη του 2024, η KTM παρουσιάζει σημάδια ανάκαμψης. Για πρώτη φορά έπειτα από σχεδόν δύο χρόνια επέστρεψε στην κερδοφορία, ενώ στο πρώτο εξάμηνο του 2026 πούλησε σχεδόν 100.000 μοτοσυκλέτες.

KTM

Η εικόνα αυτή απέχει σημαντικά από την κατάσταση που αντιμετώπιζε η εταιρεία έναν χρόνο νωρίτερα, όταν τα συσσωρευμένα χρέη, οι εκατοντάδες απολύσεις και η παρέμβαση των πιστωτών, μαζί με τη Bajaj Auto, είχαν καταστήσει αναγκαία τη διάσωσή της.

Παράλληλα, το αγωνιστικό πρόγραμμα της KTM στο MotoGP εξασφάλισε ανανέωση για ακόμη πέντε χρόνια. Σύμφωνα με τον Neumeister, ωστόσο, η διατήρηση της παρουσίας της εταιρείας στους αγώνες δεν ήταν αυτονόητη, καθώς χρειάστηκε να πείσει την ινδική Bajaj για τη σημασία του MotoGP και των υπόλοιπων αγωνιστικών δραστηριοτήτων.

KTM

Σε συνέντευξή του, ο Neumeister εξήγησε ότι η Bajaj προερχόταν από μια διαφορετική φιλοσοφία αγοράς, με έμφαση στις μοτοσυκλέτες καθημερινής μετακίνησης και στην τιμή τους.

"Στην αρχή, υπήρχε περιορισμένη κατανόηση του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Προέρχονται από τον κόσμο των μοτοσυκλετών καθημερινής μετακίνησης, όπου οι πωλήσεις καθορίζονται από την τιμή. Εκεί έχουν σημασία διαφορετικά χαρακτηριστικά σε σχέση με τη δική μας αγορά. Χρειάστηκε να ταξιδέψω αρκετές φορές στην Ινδία για να τους πείσω. Δεν θα μπορούσαμε να δεσμευτούμε για την παρουσία μας στα MotoGP για τα επόμενα πέντε χρόνια χωρίς την υποστήριξή τους", δήλωσε.

KTM

Ο ίδιος διευκρίνισε επίσης ότι η διοίκηση της KTM θα διατηρήσει την αυτονομία της, καθώς έχει λάβει έγκριση για τη δημιουργία ανεξάρτητης ομάδας διοίκησης.

"Έχω λάβει το πράσινο φως από την κορυφή για να δημιουργήσω μια ανεξάρτητη ομάδα, επομένως η Bajaj δεν έχει αναλάβει τη διοίκηση. Υπήρχαν επίσης φήμες ότι η παραγωγή θα μεταφερόταν στην Ινδία, αλλά υπάρχει ξεκάθαρη δέσμευση απέναντι στην Αυστρία. Διαθέτουμε περισσότερους από 440 μηχανικούς, οι οποίοι σχεδιάζουν κορυφαία προϊόντα και θέτουν νέα πρότυπα", πρόσθεσε ο Neumeister.

Προτεραιότητα η κερδοφορία

Παρά την ανάκαμψη, η KTM έχει ακόμη δρόμο μπροστά της μέχρι να αφήσει οριστικά πίσω τα οικονομικά προβλήματα των προηγούμενων δύο ετών. Στόχος της είναι να επανακτήσει τη θέση της ανάμεσα στους κορυφαίους κατασκευαστές παγκοσμίως, με ιδιαίτερη έμφαση στην ευρωπαϊκή αγορά.

Ο Neumeister υπογράμμισε ότι η επίδοση της KTM αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν συγκριθεί με εκείνη άλλων Ευρωπαίων κατασκευαστών, οι οποίοι κατέγραψαν ζημιές στο πρώτο εξάμηνο του 2026.

KTM

"Όταν κοιτάζω την αγορά γύρω μας, οι άλλοι Ευρωπαίοι κατασκευαστές καταγράφουν ζημιές στο πρώτο εξάμηνο της χρονιάς. Φυσικά, όλοι λένε τώρα ότι ξεκινάμε από χαμηλότερη βάση. Παρ' όλα αυτά, είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικό ότι υπεραποδίδουμε σε σχέση με την αγορά και έχουμε πουλήσει σχεδόν 100.000 μοτοσυκλέτες", ανέφερε.

Ο επικεφαλής της KTM ξεκαθάρισε, πάντως, ότι ο όγκος πωλήσεων δεν αποτελεί αυτοσκοπό, καθώς η εταιρεία πρέπει πρώτα να εξασφαλίσει σταθερή κερδοφορία πριν προχωρήσει σε περαιτέρω ανάπτυξη.

"Ο όγκος πωλήσεων δεν είναι το παν. Πρέπει πρώτα να γίνουμε κερδοφόροι και μετά να επεκτείνουμε την επιχείρηση. Βρισκόμαστε στον σωστό δρόμο και όλα τα νέα μας μοντέλα γίνονται δεκτά θετικά. Από αυτό εξαρτάται το μέλλον της εταιρείας", κατέληξε.

KTM

Η παραμονή της παραγωγής στην Αυστρία αποτελεί σαφές μήνυμα για τη στρατηγική κατεύθυνση της KTM υπό τον έλεγχο της Bajaj. Το επόμενο στοίχημα είναι να μετατραπεί η πρόσφατη αύξησης των πωλήσεων σε διατηρήσιμη κερδοφορία, χωρίς να χαθεί η τεχνογνωσία και η παραγωγική βάση που έχει αναπτύξει η εταιρεία στο Mattighofen.