LEATT BRACE € 395(CLUB) € 559 (GPX SPORT)

Από το

Μαύρο Σκύλο

12/11/2010

Προϊόν εξελιγμένο  σε συνεργασία με ειδικούς σχεδιαστές  ιατρικών προϊόντων    το οποίο στοχεύει στην προστασία του αυχένα και του λαιμού του αναβάτη από πιθανές κακώσεις, λόγω πτώσης ή πρόσκρουσης. Είναι κατασκευασμένο από θερμοπλαστικό ή πολυμερές ενισχυμένο με carbon & Kevlar .Εκτός από τη μεγίστη προστασία σε περίπτωση ατυχήματος το leatt brace ακόλουθεί  τις κινήσεις του λαιμού του αναβάτη, βοηθώντας τον τελευταίο να ξεκουράζεται κατά την διάρκεια του ταξιδιού. Προσαρμόζεται σε όλα τα κράνη ενώ χρησιμοποιεί κιτ προσαρμογής μόνο όταν φοριέται σε συνδυασμό με τζάκετ ή δερμάτινες φόρμες που φέρουν «καμπούρα». Φέρει την έγκριση του SABS (South African Bureau of Standarts) αλλά και την αιγίδα του MSA (Motosport South Africa). Τηλ.: 210 9241108.#ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ

Honda CB650R/CBR650R 2026 - 4 νέα χρώματα για τη naked και ένα τη sport 4κύλινδρη

Χωρίς αλλαγές σε μηχανικά μέρη, ηλεκτρονικά και design
Honda CB650R και CBR650R 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/10/2025

Μετά και τις σχετικά εκτενείς αλλαγές που δέχτηκαν το 2024, τα Honda CB650R και CBR650R που είναι διαθέσιμα με το σύστημα e-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, ανανεώνονται μόνο ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Ειδικότερα για το Honda CBR650R, η ιαπωνική εταιρεία προσθέτει δίπλα στην Grand Prix Red Tricolour χρωματική επιλογή την Mat Gunpowder Black Metallic με τις κίτρινες φλούο λεπτομέρειες.

Για την CB650R οι νέες επιλογές είναι συνολικά τέσσερεις, οι Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange και Grand Prix Red, όλες με λεπτομέρειες σε Graphite Black Metallic.

Αλλαγές στο κοινό πλασίο και τις αναρτήσεις της Showa -ανεστραμμένο SFF-BP πιρούνι και αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου- δεν υπάρχουν για καμία από τις δύο μοτοσυκλέτες, ούτε στον εν σειρά 4κύλινδρο των 649 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 6,42 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος βρίσκεται στα 207 και 211 κιλά, πλήρες υγρών για το naked και το sport μοντέλο αντίστοιχα όταν είναι εξοπλισμένα με το σύστημα E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη -205 και 209 κιλά αντίστοιχα χωρίς το E-Clutch.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το traction control της Honda (HSTC), αλλά και η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, η οποία προσφέρει και συνδεσιμότητα με κινητό μέσω της εφαρμογής RoadSync της Honda. Δείτε τα νέα χρώματα στις φωτογραφίες που ακολουθούν.