Leatt Velocity 6,5 - Αλεξίσφαιρη μάσκα Motocross

Σύντομα θα την υποβάλουμε σε δικό μας βαλιστικό τεστ
Leatt Velocity 6,5
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2023

Σημειώστε πως όταν λέμε πως η Velocity 6,5 είναι αλεξίσφαιρη, δεν το εννοούμε μεταφορικά, αλλά κυριολεκτικά, καθώς η Leatt έχει φροντίσει να περάσει τη μάσκα της από βαλλιστική δοκιμή, όπου σταμάτησε βολίδα από αεροβόλο τουφέκι, μην αφήνοντας την να διαπεράσει τον φακό!

Μιλάμε για τις προδιαγραφές ANSI Z87.1-2015 και Military Ballistic Impact Standard (MIL-DTL-43511D), προδιαγραφές για στρατιωτικές ζελατίνες.

Υπερβολικές προδιαγραφές; Καθόλου, αφού τόσο στο MX όσο και στο Enduro οι κίνδυνοι να τραυματιστεί το μάτι του αναβάτη από εκτοξευόμενες πέτρες προπορευόμενης μοτοσυκλέτας, ή από κλαδιά είναι κάτι παραπάνω από υπαρκτοί.

Παράλληλα, η τιμή της ανθεκτικής Velocity είναι παραπλήσια με εκείνη των κορυφαίων μασκών του ανταγωνισμού, ενώ πέρα από την αντοχή της, είναι αντιθαμβωτική και tear-off ready, προσφέρει ορατότητα 170 μοιρών, και διαθέτει φακούς που αντικαθίστανται σε λιγότερα από 20 δευτερόλεπτα.

Σύντομα θα πάρουμε στα χέρια μας την παραπάνω μάσκα, από την επίσημη αντιπροσωπεία Tzortzopoulos Moto Fashion & Accessories, και επειδή οι στρατιωτικές προδιαγραφές μας κίνησαν το ενδιαφέρον, θα την περάσουμε και από τα δικά μας βαλιστικά τεστ, ώστε να επιβεβαιώσουμε την αλεξίσφαιρη ιδιότητα της.

Μείνετε συντονισμένοι.

Ετικέτες

Αυτοκινητόδρομος Πατρών-Πύργου - Προχωρά με καθυστερήσεις το έργο

Έπρεπε να έχει τελειώσει το 80% τέλος 2024 - Στο 77% η πρόοδος σήμερα
Αυτοκινητόδρομος Πάτρας-Πύργου
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/5/2025

Η πρόοδος κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος  βρίσκεται περίπου στο 77%, σύμφωνα με δηλώσεις του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών έκανε τις δηλώσεις για την πρόοδο του έργου στο συνέδριο Regional Growth Conference με θέμα: "Βιώσιμες Υποδομές: Οδηγός Επιβίωσης εν μέσω κλιματικής κρίσης", το οποίο πραγματοποιείται στην Πάτρα. 

Ο υπουργός τόνισε επίσης ότι το εν λόγω έργο είναι και εκείνο που έχει την μεγαλύτερη προτεραιότητα για το Υπουργείο, ένα έργο που θα έπρεπε να έχει ξεπεράσει το 80% της ολοκλήρωσής του στο τέλος του 2024, σύμφωνα και με τις δηλώσεις που είχαν κάνει πέρσι περίπου τέτοια εποχή η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου, και ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, έπειτα και από την αναλυτική ενημέρωση που έλαβαν από την παραχωρησιούχο εταιρεία ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε., μαζί με μέλη της κατασκευαστικής κοινοπραξίας, ΑΒΑΞ Α.Ε., ΑΚΤΩΡ Α.Τ.Ε. και ΤΕΡΝΑ Α.Ε. (διαβάστε περισσότερα εδώ).  

Χρίστος Δήμας

Ο Δήμας πραγματοποίησε αυτοψία ξεκινώντας από τον Πύργο και ανέφερε σχετικά ότι τα πρώτα 65 χιλιόμετρα, από τον Πύργο προς τα βόρεια θα παραδοθούν στην κυκλοφορία έως τις 31 Ιουλίου.

Τα υπόλοιπα 10 χλμ., φτάνοντας μέχρι την Πάτρα, θα είναι έτοιμα έως το τέλος Νοεμβρίου, ενώ με τη συνολική ωριμότητα του έργου να βρίσκεται στο 77%, σε κάποια τμήματα η ολοκλήρωση βρίσκεται στο 97%. Σύμφωνα πάντως με το σχετικό χρονοδιάγραμμα η συνολική διάρκεια των εργασιών έχει οριστεί στους 40 μήνες και μέχρι και το τέλος του 2025, η σύνδεση μεταξύ των δύο πόλεων της δυτικής Πελοποννήσου θα πρέπει να έχει δοθεί στην κυκλοφορία.