ΛΕΜΟΤ: "Μικρά Κυβικά Μεγάλα Ταξίδια" - Εκδήλωση για τον Κωνσταντίνο Μητσάκη 

Ανοιχτή πρόσκληση σε όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας και των ταξιδιών
ΜΗΤΣΑΚΗΣ ΛΕΜΟΤ - ΕΚΔΗΛΩΣΗ 2025
Από το

motomag

17/2/2025

Την εκδήλωση "Μικρά Κυβικά Μεγάλα Ταξίδια" για τον Κωνσταντίνο Μητσάκη θα πραγματοποιήσει στις 22 Φεβρουαρίου η Λέσχη Ελλήνων Μοτοσυκλετιστών (ΛΕΜΟΤ).

Η εκδήλωση "Μικρά Κυβικά Μεγάλα Ταξίδια" της ΛΕΜΟΤ έχει ως θέμα της τον ίδιο τον Κωνσταντίνο Μητσάκη ο οποίος, κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης θα μοιραστεί τις μοναδικές του εμπειρίες από τα μεγάλα σε διάρκεια και απόσταση ταξίδια που πραγματοποίησε στη σέλα μικρών σε κυβισμό μοτοσυκλετών.

Ο Μητσάκης έχει ταξιδέψει σε διάφορες χώρες με μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού και όχι μόνο και έχει αποδείξει στην πράξη πως το μέγεθος του κινητήρα δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να περιορίζει τη διάθεση του αναβάτη να εξερευνήσει τον κόσμο. 

Η εκδήλωση έχει σαν στόχο να ανακαλύψουν όσοι παραβρεθούν τις προκλήσεις, τις ευχάριστες και τις δύσκολες στιγμές, αλλά και την γνώση που απέκτησε ο Μητσάκης από αυτά τα ταξίδια, ενώ θα δώσει χρήσιμες συμβουλές για όσους ενδιαφέρονται να ακολουθήσουν παρόμοια πορεία και να ανακαλύψουν τον κόσμο πάνω σε δύο τροχούς.

Το event θα πραγματοποιηθεί το ερχόμενο Σάββατο με ώρα έναρξης τις 19.00, στο χώρο της ΛΕΜΟΤ που βρίσκεται στην οδό Σφιγγός 13, στον Νέο Κόσμο (117 45 Αθήνα).

Η εκδήλωση θα γίνει με την υποστήριξη της QJMOTOR και της ελληνικής αντιπροσωπείας της εταιρείας, Γκοργκόλης Α.Ε., με την είσοδο να είναι δωρεάν και ανοιχτή σε όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας και των ταξιδιών.

ΜΗΤΣΑΚΗΣ ΛΕΜΟΤ - ΕΚΔΗΛΩΣΗ 2025

 

Έξυπνες κάμερες – Νέος διαγωνισμός με μικρότερο προϋπολογισμό, σιγή ιχθύος για λάθος ενδείξεις στην πιλοτική φάση

Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προκήρυξε νέο διαγωνισμό μετά την ακύρωση του πρώτου λόγω προσφυγών
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Ο νέος διαγωνισμός γίνεται “για τη σύναψη μεικτής σύμβασης προμήθειας και παροχής υπηρεσιών για την Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.” και έχει συνολικό προϋπολογισμό 44.055.805 ευρώ, ενώ το κριτήριο κατακύρωσης θα είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής.

Το αντικείμενό του τώρα αφορά μόνο τις 1.000 σταθερές κάμερες που πρόκειται να αναπτυχθούν σε σταθερά σημεία ανά τη χώρα και όλα τα συμπαραμαρτυρούντα τους: βάσεις στήριξης, ηλεκτρολογική εγκατάσταση, δικτύωση, συντήρηση, εκπαίδευση αστυνομικών στη χρήση τους. Δεν περιλαμβάνει δηλαδή τις κινητές κάμερες που θα μπουν σε λεωφορεία, οι οποίες πιθανότατα θα ανατεθούν σε διαφορετικό διαγωνισμό.

Ο νέος διαγωνισμός θέτει ως καταληκτική ημερομηνία για την κατάθεση προσφορών την 27η Ιουλίου 2026 και την ηλεκτρονική τους αποσφράγιση την 28η Ιουλίου, ωστόσο προβλέπει σχεδόν το μισό κόστος από πριν και η αιτία είναι η αφαίρεση του όρου προαίρεσης, δηλαδή της δυνατότητας επέκτασης της παραγγελίας σε μετέπειτα χρόνο. Σύμφωνα με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ο λόγος που δεν ενσωματώθηκε ξανά η προαίρεση είναι πως δεν μπορούν να είναι γνωστές εκ των προτέρων οι τεχνικές προδιαγραφές που θα ισχύουν σε μερικά χρόνια, έτσι η κυβέρνηση δεν ήθελε να δεσμευτεί με ένα πακέτο συγκεκριμένων προδιαγραφών που ενδεχομένως να έχει ξεπεραστεί ή βελτιωθεί ως την επόμενη προμήθεια.

Θυμίζουμε πως ο πρώτος διαγωνισμός που είχε προκηρυχθεί ματαιώθηκε στα τέλη Μαΐου μετά από αρκετές προσφυγές εταιρειών που επικαλούνταν είτε ασαφείς τεχνικές προδιαγραφές ή υπονοούσαν φωτογραφικό διαγωνισμό που πρακτικά περιέγραφε τα προϊόντα ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή.

Στο μεταξύ η επικαιρότητα έχει γεμίσει από δημοσιεύματα στον ημερήσιο Τύπο που μιλούν για τεράστιο ποσοστό λανθασμένων καταγραφών από τις “έξυπνες” κάμερες. Με εκτιμήσεις για αστοχία σε πάνω από 90% των βεβαιωμένων παραβάσεων, τα σχετικά δημοσιεύματα επικαλούνται αστυνομικές πηγές, γεγονός που κάνει ιδιαίτερα ανησυχητικό το όλο ζήτημα καθώς, από τη στιγμή που οι κάμερες θα έχουν δικτυωθεί ως προβλέπεται, θα λειτουργούν αυτόνομα. Αυτό σημαίνει πως όποιοι δεχτούν κλήση για παράβαση που κρίνουν πως ήταν λανθασμένη, θα πρέπει να πληρώσουν το πρόστιμο και να προσφύγουν κατά της καταγραφής, γεγονός που μπορεί να πλημμυρίσει τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Στην παρούσα φάση, οι λιγοστές κάμερες που έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά δεν υποστηρίζονται από σέρβερς τεχνητής νοημοσύνης, αλλά τα ευρήματά τους περνούν από την κλασική μέθοδο, έλεγχο από αστυνομικό. Προφανέστατα όμως δεν υπάρχουν αρκετοί αστυνομικοί να τσεκάρουν τι κατέγραψε κάθε μια από τις κάμερες που διαφημίζονται πως θα πιάνουν χιλιάδες παραβάτες κάθε μέρα.