ΛΕΣΧΗ ΕΛΛΗΝΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ Α.Σ.: Συνέδριο λεσχών για τη δημιουργία νέας Ομοσπονδίας

Την Κυριακή 3 Απριλίου 2022
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/3/2022

Η ΛΕΜΟΤ με το ακόλουθο Δελτίο Τύπου ανακοινώνει το 1ο Πανελλήνιο Συνέδριο Λεσχών Μοτοσυκλέτας με βασικό στόχο την δημιουργία νέας Ομοσπονδίας:

 

 

Αθήνα, 15 Μαρτίου 2022
 

Δελτίο Τύπου
 

                    

Το 1ο Πανελλήνιο Συνέδριο Λεσχών Μοτοσυκλέτας είναι γεγονός και θα
πραγματοποιηθεί στην Αθήνα (Συνεδριακό Κέντρο Δήμου Βριλλησίων στο Πάρκο Μίκης
Θεοδωράκης), την Κυριακή 3 Απριλίου 2022 και ώρα 10.00 π.μ.
Στο Συνέδριο θα συμμετέχουν Λέσχες, Clubs και ιντερνετικές μοτοσυκλετιστικές
ομάδες με κύριο θέμα συζήτησης, το παρόν και το μέλλον του οργανωμένου
μοτοσυκλετισμού και την δημιουργία μιας νέας Ομοσπονδίας.
Μιας Ομοσπονδίας που θα μάχεται πραγματικά, για τους μοτοσυκλετιστές όλης της
Ελλάδας.
Δικαίωμα συμμετοχής μέχρι δύο(2) εκπροσώπων από κάθε Λέσχη.
Θα τηρηθούν αυστηρά όλα τα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας COVID
Διοργανώτριες Λέσχες :
-Λέσχη Ελλήνων Μοτοσυκλετιστών (Λ.Ε.ΜΟΤ.)
-Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Σαλαμίνας (ΛΕ.Μ.Σ.)
-Μοτολέσχη Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου
-Μοτολέσχη Ορχομενού (ΜΟΤ.ΟΡ.)
-Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Αμαλιάδας (ΜΟΤΟ.ΛΕ.Α.)
-Σύλλογος Φιλων Αυτ/του-Μοτ/τας Σιδηροκάστρου(ΣΥ.Φ.Α.ΜΟ.Σ)
-Friends and Riders Club
-Moto Club Alexandroupolis "Οι Αγριάνες"
Περισσότερες πληροφορίες στο 693 465 3851 και δηλώσεις συμμετοχής
στο [email protected]

ΛΕΣΧΗ ΕΛΛΗΝΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ Α.Σ.
Αχιλλέως 56-58 Καλλιθέα Τ.Κ. 176 74 Τηλ.: 210 9230082 – Email: [email protected]
Για τη ΛΕΜΟΤ
Ο Πρόεδρος και Νομ. Εκπρόσωπος Η Γραμματέας
Παναγιώτης Καράμπελας Σοφία Σάτου
Τηλ. 6977235392


 

Η αστυνομία της Φινλανδίας δεν αστειεύεται – Καταδίωξη με σοκαριστική κατάληξη [Video]

Υπερβολική αντίδραση των αστυνομικών ή δικαιολογημένη πράξη εντός ορίων των καθηκόντων τους;
finnish-police-chase-moped
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/8/2026

Στη Φινλανδία ένα φαινόμενο που έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις – μάστιγα, κατά τα ΜΜΕ της χώρας – είναι αυτό των παράνομων μοτοποδηλάτων. Καθώς τα ασφαλιστικά κόστη είναι πολύ υψηλά στη χώρα, παρατηρείται το φαινόμενο νέοι αναβάτες να αγοράζουν μικρές μοτοσυκλέτες 50 κυβικών και να τις μετατρέπουν με βελτιωτικά εξαρτήματα σε πολλαπλάσια ιπποδύναμη από την ονομαστική τους.

Η αστυνομία της χώρας είναι προφανώς εν γνώση του γεγονότος και, όποτε ένα τέτοιο δίτροχο εμφανιστεί να κινείται σε δημόσιους δρόμους με ταχύτητα άνω των 50 km/h (η θεωρητική μέγιστη ταχύτητα κάθε μοτοποδηλάτου), ξέρουν πως πρόκειται για ένα παρανόμως τροποποιημένο όχημα.

Σύμφωνα με τα όσα μεταφέρουν φινλανδικά ΜΜΕ για το εν λόγω συμβάν, που έγινε το Σάββατο 8 Αυγούστου, το αυτοκίνητο (χωρίς διακριτικά) της αστυνομίας εντόπισε τον αναβάτη να κινείται με ταχύτητα γύρω στα 90 km/h και έσπευσε να τον σταματήσει, αλλά αυτός επιτάχυνε και προσπάθησε να διαφύγει.

Τότε το αυτοκίνητο τον πλησίασε από αριστερά και του έκλεισε τον δρόμο, σπρώχνοντάς τον στο χαντάκι στην άκρη του δρόμου, όπου ο νεαρός έπεσε άσχημα και τραυματίστηκε, ευτυχώς ελαφρά κατά τα φαινόμενα. Μάλιστα η κίνηση των αστυνομικών ήταν τόσο έντονη που και το υπηρεσιακό αυτοκίνητο ενδεχομένως να υπέστη κι αυτό ζημιές περνώντας βίαια μέσα από το χαντάκι.

Το ερώτημα είναι αν δικαιολογείται αυτός ο βαθμός βίας. Από το βίντεο είναι προφανές πως ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας θα μπορούσε εύκολα να έχει τραυματιστεί πολύ σοβαρότερα ή ακόμη και να σκοτωθεί με τον τρόπο που έπεσε σε ένα σημείο που τριγύρω υπήρχαν δέντρα, κολώνες και φράχτες. Εξίσου εύκολα, θα μπορούσε να έχει τραυματίσει (ή χειρότερα) οποιονδήποτε είχε την ατυχία να περπατά παραδίπλα από το σημείο.

Αν δηλαδή οι ίδιοι αστυνομικοί κυνηγούσαν έναν ύποπτο βαρύτερου εγκλήματος, τι θα του έκαναν; Θα καλούσαν σε αεροπορικό βομβαρδισμό;

Για την ιστορία, σύμφωνα με τα ρεπορτάζ του φινλανδικού Τύπου, οι αρχές πλέον έχουν ανοίξει δύο έρευνες σχετικές με το συμβάν, μια για τον αναβάτη της μοτοσυκλέτας και μια για τον αστυνομικό-οδηγό του αυτοκινήτου.

Δείτε το βίντεο στη συνέχεια και βγάλτε τα δικά σας συμπεράσματα.