ΛΕΣΧΗ ΕΛΛΗΝΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ Α.Σ.: Συνέδριο λεσχών για τη δημιουργία νέας Ομοσπονδίας

Την Κυριακή 3 Απριλίου 2022
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/3/2022

Η ΛΕΜΟΤ με το ακόλουθο Δελτίο Τύπου ανακοινώνει το 1ο Πανελλήνιο Συνέδριο Λεσχών Μοτοσυκλέτας με βασικό στόχο την δημιουργία νέας Ομοσπονδίας:

 

 

Αθήνα, 15 Μαρτίου 2022
 

Δελτίο Τύπου
 

                    

Το 1ο Πανελλήνιο Συνέδριο Λεσχών Μοτοσυκλέτας είναι γεγονός και θα
πραγματοποιηθεί στην Αθήνα (Συνεδριακό Κέντρο Δήμου Βριλλησίων στο Πάρκο Μίκης
Θεοδωράκης), την Κυριακή 3 Απριλίου 2022 και ώρα 10.00 π.μ.
Στο Συνέδριο θα συμμετέχουν Λέσχες, Clubs και ιντερνετικές μοτοσυκλετιστικές
ομάδες με κύριο θέμα συζήτησης, το παρόν και το μέλλον του οργανωμένου
μοτοσυκλετισμού και την δημιουργία μιας νέας Ομοσπονδίας.
Μιας Ομοσπονδίας που θα μάχεται πραγματικά, για τους μοτοσυκλετιστές όλης της
Ελλάδας.
Δικαίωμα συμμετοχής μέχρι δύο(2) εκπροσώπων από κάθε Λέσχη.
Θα τηρηθούν αυστηρά όλα τα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας COVID
Διοργανώτριες Λέσχες :
-Λέσχη Ελλήνων Μοτοσυκλετιστών (Λ.Ε.ΜΟΤ.)
-Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Σαλαμίνας (ΛΕ.Μ.Σ.)
-Μοτολέσχη Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου
-Μοτολέσχη Ορχομενού (ΜΟΤ.ΟΡ.)
-Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Αμαλιάδας (ΜΟΤΟ.ΛΕ.Α.)
-Σύλλογος Φιλων Αυτ/του-Μοτ/τας Σιδηροκάστρου(ΣΥ.Φ.Α.ΜΟ.Σ)
-Friends and Riders Club
-Moto Club Alexandroupolis "Οι Αγριάνες"
Περισσότερες πληροφορίες στο 693 465 3851 και δηλώσεις συμμετοχής
στο [email protected]

ΛΕΣΧΗ ΕΛΛΗΝΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ Α.Σ.
Αχιλλέως 56-58 Καλλιθέα Τ.Κ. 176 74 Τηλ.: 210 9230082 – Email: [email protected]
Για τη ΛΕΜΟΤ
Ο Πρόεδρος και Νομ. Εκπρόσωπος Η Γραμματέας
Παναγιώτης Καράμπελας Σοφία Σάτου
Τηλ. 6977235392


 

Τροχόσπιτο για δύο ρόδες με βάση το Honda PCX - Έκανε την εμφάνισή του ως πατέντα στην Ασία

Σημαντικοί οι περιορισμοί για την υλοποίησή του
τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/7/2025

Τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έχουν το λιγότερο τρεις ρόδες, ωστόσο κάποιος Ασιάτης φαίνεται ότι σκέφτεται να φέρει στην παραγωγή και ένα με δύο τροχούς, σύμφωνα με πατέντες που είδαν το φως της δημοσιότητας.

Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι όλοι οι κατασκευαστές, όχι μόνο εκείνοι που δραστηριοποιούνται στους δύο τροχούς, καταθέτουν πατέντες για κατοχύρωση που δεν βλέπουν ποτέ το φως της παραγωγής. Πολλές φορές το κάνουν αυτό για να κατοχυρώσουν την ιδέα ώστε να μην την "κλέψει" κάποιος άλλος μέχρι αυτή να "ωριμάσει" και να φτάσει η εξέλιξή της σε επίπεδο που μπορεί να εφαρμοστεί στην μαζική παραγωγή. Άλλες φορές η κατοχύρωση γίνεται για να περάσει ο χρόνος και να εξελιχθούν οι τεχνολογίες που την αφορούν σε τέτοιο βαθμό ώστε να μπορεί να γίνει πραγματικότητα στο μέλλον.

1

Δεν ξέρουμε τι από τα δύο ισχύει σε αυτή την περίπτωση με την πατέντα που αφορά την τοποθέτηση τροχόσπιτου πάνω σε δίκυκλο, όμως αυτή έκανε την εμφάνισή της στην Ασία με το γερμανικό Motorrad να αναφέρει ότι πρόκειται για πατέντα που προέρχεται από άγνωστη εταιρεία της κινέζικης επαρχίας Guangdong, ενώ το κινέζικο sohu.com αναφέρει ότι αυτή η πατέντα προέρχεται από ιαπωνική εταιρεία και σε αυτό το στάδιο αφορά μόνο την εξωτερική σχεδίαση του μικρού τροχόσπιτου.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Φαινομενικά σε αυτό το μίνι τροχόσπιτο μπορούν να χωρέσουν μόνο... ζώα και μωρά, όμως φαίνεται να έχει σχεδιαστεί ώστε να εκτείνεται με κάποιο τρόπο αφού το εμπρός στενότερο μέρος του δείχνει να "χωνεύει" μέσα στο φαρδύτερο πίσω. Αυτό που δεν φαίνεται σε καμία από τις ψηφιακές εικόνες είναι το σύστημα που θα στηρίζει το δίκυκλο όταν αυτό θα είναι παρκαρισμένο και έτοιμο προς χρήση.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Πέρα από το αυξημένο βάρος το θέμα που προκύπτει από μια τέτοια κατασκευή και μπορεί να κάνει το δίκυκλο επικίνδυνο είναι η σταθερότητά του αν οδηγείται σε δρόμο όπου υπάρχει πλάγιος άνεμος. Επίσης το PCX χρησιμοποιείται εδώ λογικά απλά σαν ένα μοντέλο για να κατοχυρωθεί το σχέδιο του μίνι τροχόσπιτου αφού είναι πολύ μικρό για να μπορέσει να κουβαλήσει όλον αυτόν τον όγκο. Σαν concept μοιάζει πάντως πολύ ελκυστικό τώρα που είναι καλοκαιράκι και πλησιάζουν οι μέρες των διακοπών.