"Living The Dream" Dunlop!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/7/2020

To "Living The Dream" είναι μια καμπάνια της Dunlop, στην οποία οι αναβάτες που τρέχουν με τα ελαστικά της εταιρείας καλούν όλους όσοι μοιράζονται το κοινό πάθος για την μοτοσυκλέτα, είτε πρόκειται για επαγγελματίες είτε για απλούς αναβάτες, να μοιραστούν στα social media αυτό το κοινό όνειρο. Η καμπάνια απευθύνεται στους Ευρωπαίους μοτοσυκλετιστές, οι οποίοι μπορούν να αναρτούν βίντεο με το hashtag #LivingThedreamDunlop, ενώνοντας της φωνή τους με τους διάσημους αναβάτες της Dunlop, για το τι σημαίνει γι' αυτούς η οδήγηση της μοτοσυκλέτας. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου της Dunlop που ακολουθεί:

Δελτίο τύπου

Living the Dream. Οι αναβάτες της Dunlop ενώνουν τις δυνάμεις τους και γιορτάζουν το κοινό τους πάθος για την οδήγηση μοτοσικλέτας.

Διάσημοι αναβάτες μοτοσικλέτας εκφράζουν τι σημαίνει να “Ζεις το Όνειρο”
Βίντεο με το hashtag #LivingThedreamDunlop αναρτώνται στα social media
H Dunlop ενθαρρύνει τους Ευρωπαίους αναβάτες να συμμετάσχουν στη συζήτηση

Οι οδηγοί μοτοσικλέτας είτε συμμετέχουν σε επαγγελματικούς αγώνες είτε οδηγούν τα Σαββατοκύριακα σε φυσιολογικές συνθήκες δρόμου, νιώθουν να τους ενώνει το κοινό πάθος για αυτό που αγαπούν, για κάτι που αποτελούσε όνειρο ζωής και που είχαν ως στόχο από παιδιά.

Γι’ αυτό το λόγο, η Dunlop λανσάρει την καμπάνια “Living The Dream” και ζητά από τους διάσημους αναβάτες της να εκφράσουν με τη σειρά τους τι σημαίνει για εκείνους η ελευθερία του να είσαι αναβάτης υψηλού επιπέδου και να γιορτάζεις Ζώντας το Όνειρο.

Η Dunlop αποτελεί την πρώτη επιλογή από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες μοτοσικλέτας παγκοσμίως, είτε αυτοί διαγωνίζονται σε πίστα, σε αγώνες δρόμων ή ως οδηγοί motocross σε εκδηλώσεις όπως τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα FIM Endurance, MXGP, Moto2 και Moto3 καθώς και στους διάσημους αγώνες δρόμου ταχύτητας μοτοσικλέτας, όπως το Isle of Man TT.

Η Dunlop δεν υποστηρίζει μόνο μερικούς από τους διασημότερους παγκόσμιους αναβάτες αγώνων, αλλά βοηθάει και τους αρχάριους αναβάτες που βρίσκονται σε αρχικό στάδιο να βελτιωθούν σε σειρά κατάταξης ώστε να πραγματοποιήσουν τα όνειρά τους, υποστηρίζοντας πρωτοβουλίες όπως οι αγώνες ‘Road to MotoGP’ με τα διάφορα Talent Cups.

Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, οι αναβάτες με την υποστήριξη της Dunlop μοιράζονται εντυπωσιακά βίντεο στα Μέσα Κοινωνική Δικτύωσης, γιορτάζοντας τη χαρά και τον ενθουσιασμό της αγωνιστικής οδήγησης, εκφράζοντας τι σημαίνει για εκείνους να ζουν τα όνειρά τους.

Οι οπαδοί των αγώνων μοτοσικλετών μπορούν να επισκεφθούν τη σελίδα της Dunlop Moto στο Instagram (dunlopmoto) για να διαπιστώσουν το λόγο που κάνει τόσο ουσιώδη και σημαντική την οδήγηση για τους διάσημους αναβάτες μοτοσικλέτας αγώνων όπως οι NicoTerol, Peter Hickman, Davey Todd, Romain Febvre, Clément Desalle και Arminas Jasikonis, που έχουν κατακτήσει το όνειρό τους μαζί με την Dunlop.

Στο video,που έχει αναρτήσει ο Peter Hickman, θυμάται πως ήταν να θέλει κανείς να Ζήσει το Όνειρο, περιστοιχισμένος ως παιδί από μοτοσικλέτες. “Από την ηλικία που είσαι παιδί, η στιγμή όπου καταφέρεις να νικήσεις στους αγώνες ΤΤ αποτελεί το απόλυτο όνειρο”, ανέφερε. Ο Hickman αναδείχθηκε ο γρηγορότερος νέος αναβάτης στους αγώνες Isle of Man TT το 2014 οδηγώντας με ελαστικά Dunlop, πριν κυριαρχήσει στους περσινούς αγώνες TT, όπου κατέκτησε τρεις συνολικές νίκες.

Δεν είναι μόνο οι κορυφαίοι αναβάτες που Ζουν το Όνειρο, αλλά οι αναβάτες όλων των επιπέδων και ικανοτήτων. Για αυτό τον λόγο, η Dunlop ενθαρρύνει τους αναβάτες να αναρτούν δικά τους video στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και να μοιράζονται μέσω stories τους λόγους για τους οποίους η οδήγηση μοτοσικλέτας είναι τόσο σημαντική για εκείνους.

Όταν μοιραζόμαστε τις εμπειρίες μας, η κοινότητα των δύο τροχών ενώνει το κοινό πάθος και την αγάπη της για την οδήγηση μοτοσικλέτας, χρησιμοποιώντας στα post που αναρτώνται το hashtag #LivingTheDreamDunlop και κάνοντας tag @dunlopmoto.

Σχετικά με την Dunlop

Η Dunlop Ευρώπης είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών μοτοσικλετών παγκοσμίως, κατέχοντας εντυπωσιακό ιστορικό με επιτυχίες στο κομμάτι του αγωνιστικού μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η Dunlop Europe είναι τεχνικός συνεργάτης της νικήτριας ομάδας του Endurance World Championship Racing, ο επίσημος χορηγός ελαστικών για τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα FIM Moto2 και Moto3 και ο πλέον επιτυχημένος κατασκευαστής ελαστικών στην ιστορία των αγώνων Isle of Man TT. Εκτός δρόμου, η Dunlop είναι η επιλογή των νικητών και πρωταθλητών των αγώνων MXGP και Supercross.

https://bit.ly/MOTO_675

Επικαιρότητα

Λεωφορειολωρίδες και μοτοσυκλέτα: Καμία αλλαγή με τον νέο ΚΟΚ! Που επιτρέπεται και που απαγορεύεται για τα δίκυκλα

Παραμένουν πολύ λίγα τα σημεία που δεν επιτρέπονται οι μοτοσυκλέτες

Πολύ λίγα τα σημεία που απαγορεύονται

Από τον

Παύλο Καρατζά

16/1/2026

Λεωφορειόδρομος ή λεωφορειολωρίδα, όπως έχει καθιερωθεί στην καθομιλουμένη είναι ο δρόμος που αφορά αποκλειστική κυκλοφορία λεωφορείων ή τρόλεϊ. Αυτό ισχύει τώρα και ίσχυε και πριν από τον νέο Κ.Ο.Κ.

Τα δίκυκλα κινούνται κανονικά στους λεωφορειόδρομους, όμως αυτό ποτέ δεν ήταν διατυπωμένο με λέξεις στον ΚΟΚ, τώρα που ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας έχει αλλάξει και ορισμένοι έχουν αρχίσει να τον διαβάζουν, μάλλον για πρώτη φορά στη ζωή τους, θεώρησαν πως κάτι έχει αλλάξει χτίζοντας την πεποίθηση πως οι μοτοσυκλέτες θα αρχίσουν να εξαιρούνται. Αυτό είναι λάθος. Τίποτα δεν έχει αλλάξει. Ακριβώς όπως και πριν, έτσι και ο νέος ΚΟΚ αναφέρει πως στους λεωφορειόδρομος μπορούν να κινούνται μόνο λεωφορεία, εκτός αν υπάρχουν πινακίδες που μας ενημερώνουν για κάτι διαφορετικό.

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν σε πολλά σημεία της Αττικής -για παράδειγμα- σημάνσεις που επιτρέπουν την κίνηση και των αυτοκινήτων σε λεωφορειόδρομο μόνο σε συγκεκριμένες ώρες, το βράδυ, το Σαββατοκύριακο και τις Αργίες όπως στις φωτογραφίες που τραβήξαμε για να δείτε τις διαφορετικές περιπτώσεις. Υπάρχουν αντίστοιχα και ορισμένα σημεία όπου οι μοτοσυκλέτες απαγορεύονται, όπως θα δείτε παρακάτω, αλλά αυτά είναι ελάχιστα και ισχύουν χρόνια τώρα.

Ο νόμος αναφέρει ξεκάθαρα πως ο λεωφορειόδρομος αφορά αποκλειστική κυκλοφορία λεωφορείων, οπότε οποιαδήποτε στιγμή η πολιτεία μπορεί να αφαιρέσει τις πινακίδες που επιτρέπουν την κίνηση των δικύκλων και τότε είναι ξεκάθαρο πως θα πρόκειται για μία πολύ μεγάλη αλλαγή για το μοτοσυκλετιστικό κοινό. Δεν υπάρχει καμία απολύτως ένδειξη ότι αυτό θα γίνει τώρα ενώ δεν έχει γίνει όλο αυτό το διάστημα! Διότι πολύ απλά δεν υπάρχει αλλαγή στον νέο ΚΟΚ για το τι ορίζεται λεωφορειόδρομος, με βάση πριν, άρα δεν εξηγείται και γιατί υπάρχει ανησυχία ως προς αυτό!

Στο μεταξύ ο ΚΟΚ είναι σωστά γραμμένος στο να μην αφήνει παραθυράκια για την κίνηση των μοτοσυκλετών, τουριστικών λεωφορείων και γενικά σε οτιδήποτε άλλο εκτός των αστικών λεωφορείων γιατί υπάρχουν αρκετές περιπτώσεις εκεί έξω που κάτι τέτοιο θα είχε μεγαλύτερο βαθμό επικινδυνότητας.

Μία τέτοια περίπτωση είναι οι μονοδρομίσεις που συμβαίνουν σε δρόμους που άλλοτε υπήρξαν διπλής κατεύθυνσης, κρατώντας όμως μόνο την λεωφορειολωρίδα με αντίθετη κατεύθυνση προς την μονοδρόμηση. Η καθολική άρση της απαγόρευσης θα έπρεπε να ισχύει και εδώ ή να ορίζεται η απαγόρευση όπου υπάρχει πινακίδα, πρακτική που δημιουργεί μεγαλύτερο ζήτημα ασφάλειας, από το αντίθετο: Να γνωρίζει δηλαδή ο αναβάτης πως απαγορεύεται εκτός από εκεί που επιτρέπεται.

Τέτοιες περιπτώσεις όπου δεν επιτρέπονται στα δίκυκλα να μπουν στην λωρίδα λεωφορείων υπάρχουν χρόνια στην Αττική και στις μεγάλες πόλεις της χώρας και αποτελούν μειοψηφία, συγκριτικά με το που έχουν τοποθετηθεί πινακίδες που επιτρέπουν την είσοδο. Δεν αναμένουμε καμία αλλαγή ως προς αυτό!

Έτσι ήταν λοιπόν η κατάσταση τόσο καιρό και έτσι ακριβώς παραμένει και τώρα, με τον νέο ΚΟΚ να αναφέρει για το ζήτημα, ακριβώς ότι και ο προηγούμενος.

Σε περίπτωση που ένας αναβάτης κινηθεί με το δίκυκλό του σε λεωφορειόδρομο που δεν επιτρέπεται, το πρόστιμο είναι 200 ευρώ και στέρηση διπλώματος και πινακίδας για 20 ημέρες. Είναι λίγες αυτές οι περιπτώσεις και οφείλουμε όλοι να τις σεβαστούμε, ακριβώς όπως κάνουμε τόσο καιρό!