Manx Grand Prix 2025: 6 μήνες φυλακή γιατί διέσχισε τον δρόμο στην διάρκεια του αγώνα [Video]

Ελάχιστα μετά πέρασαν και οι μοτοσυκλέτες
tt
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/8/2025

Το βίντεο δείχνει τον άνδρα να διασχίζει απροκάλυπτα τον δρόμο κατά τη διάρκεια του Manx GP, λίγο πριν περάσουν οι μοτοσυκλέτες!

Το βίντεο μάλιστα βοήθησε την αστυνομία να εντοπίσει τον άνδρα, ο οποίος ήταν αρκετά εύκολο να τον διακρίνει κανείς, λόγω της ενδυμασίας του και του “δεμένου” χεριού του.

Ο άνδρας συνελήφθη, κατηγορήθηκε και θα περάσει τους επόμενους έξι μήνες στη φυλακή που είναι και η μέγιστη ποινή που θα μπορούσε να του επιβληθεί.

Ο άνδρας ονομάζεται Christopher Crellin και αφού προσπέρασε τους marshals, διέσχισε τον δρόμο ελάχιστα πριν περάσουν οι μοτοσυκλέτες.

 

Pedestrian on the track

Dickhead of the week goes to… The absolute gimp that crosses a live track - right next to a footbridge. IQ levels only seen in post mortems. To risk lives, criminal charges and all while wearing a very distinctive T Shirt and arm support. I think I’ve curled out turds with more processing power than this nugget. Let’s pray to god he doesn’t reproduce 🙏

Posted by Unrestricted Isle on Thursday, August 21, 2025

 

Μάλιστα στο τμήμα της “πίστας” που έγινε το περιστατικό, οι μοτοσυκλέτες πιάνουν περίπου 290 χλμ/ώρα.

Ο Christopher αγνοώντας τον κίνδυνο στον οποίο έθεσε τον εαυτό του, τους αναβάτες και τους άλλους θεατές, βρίσκει ακόμη και χρόνο να διαφωνήσει με τους οπαδούς που τον επιπλήττουν για την απερίσκεπτη πράξη του.

Ο 38χρονος καταδικάστηκε στις 22 Αυγούστου για είσοδο σε κλειστό δρόμο, προκλητική συμπεριφορά και μέθη σε δημόσιο χώρο. 

Οι κίνδυνοι της εισόδου στους δρόμους γύρω από το Isle of Man, όταν διεξάγονται αγώνες, δημοσιοποιούνται ευρέως πριν, κατά τη διάρκεια και μετά την ολοκλήρωση των αγώνων. Η μέγιστη ποινή για την παράβαση αυτή είναι έξι μήνες φυλάκιση.

MV Agusta 5κύλινδρος κινητήρας: Ο quadrato έρχεται στην παραγωγή με 240+ ίππους!

Square 5 με δύο στροφάλους - Θα παραχθεί σε κυβισμούς 850-1.150 κ.εκ., για διαφορετικά μοντέλα και κατηγορίες
MV Agusta quadrato κινητήρας 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/11/2025

Η MV Agusta έδειξε τον 5κύλινδρο κινητήρα της στην EICMA και όπως σας είχαμε πει και τότε θα είναι square 5 και θα έχει ενιαία κεφαλή και δύο στροφάλους.

Ο 5κύλινδρος κινητήρας της MV Agusta στην EICMA δεν ήταν κάτι που περιμέναμε να δούμε πόσο μάλλον αυτό που ανακοινώνει τώρα η ιταλική εταιρεία. Ο κινητήρας δεν είναι σχεδιαστική άσκηση με στόχο τον εντυπωσιασμό αλλά βρίσκεται κανονικά σε εξέλιξη στη Schiranna. 

Σύμφωνα με τους Ιταλούς ο κινητήρας εξελίσσεται για να μπορεί να παραχθεί σε διαφορετικούς κυβισμούς και να χρησιμοποιηθεί σε πολλά και διαφορετικά μοντέλα: από Supersport έως Naked και Touring όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, σε ένα εύρος κυβισμού από 850 έως 1.150 κ.εκ.

Η απόδοση του "quadrato" κινητήρα μπορεί να ξεπεράσει τους 240 ίππους ενώ το όριο περιστροφής βρίσκεται πάνω από τις 16.000 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 13,76 kg.m στις 8.500 σ.α.λ. Η MV Agusta αναφέρει επίσης ότι το βάρος είναι κάτω από 60 κιλά και όλα αυτά αφορούν την έκδοση των 1.150 κ.εκ.

H MV Agusta αναφέρει ότι η σειρά ανάφλεξης των 5 κυλίνδρων προσφέρει μοναδικά πλεονεκτήματα στον κινητήρα της που επιτυγχάνει εξαιρετική καμπύλη ροπής χωρίς να χρειάζεται να υπάρχει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Παράλληλα, σε σχέση με έναν V4 ίδιου κυβισμού είναι παράλληλα πιο κοντός ενώ είναι πιο στενός έναντι ενός εν σειρά 4κύλινδρου. 

Βέβαια αυτό που παραλείπει να πει η MV Agusta είναι πως είναι δύσκολο να τον τοποθετήσεις σε ένα πλαίσιο σπορ μοτοσυκλέτας και να βρεις το σωστό ζύγισμα, κάτι που κάνει απλόχερα ένας V4, ενώ τόσο σε σχέση με αυτόν όσο και με έναν εν σειρά 4κύλινδρο έχει περισσότερα κινούμενα μέρη και για αυτόν τον λόγο μεγαλύτερη κατανάλωση. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα έχει μοναδικό ήχο και ότι οι Ιταλοί θέλουν να ξεχωρίσουν από όλους τους άλλους κατασκευαστές φέρνοντας στην παραγωγή έναν κινητήρα που θα είχε κοπεί από το λογιστήριο οποιαδήποτε άλλης εταιρείας αυτήν την στιγμή.

Οι Ιταλοί λένε ότι το ντεμπούτο του 5κύλινδρου κινητήρα που θα αργήσει να γίνει -σε μερικά χρόνια- και έχει προγραμματιστεί για μια μοτοσυκλέτα που δεν υπάρχει πλέον στη γκάμα της και με αυτή τη δήλωση θα μας αφήσουν να βράσουμε στο ζουμί μας, τουλάχιστον προς το παρόν.