Mat Mladin - Αθωώθηκε για τις κατηγορίες παιδοφιλίας

Μετά από δυο δύσκολα χρόνια, ήρθε η δικαίωση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/7/2022
"NOT GUILTY." Έτσι ξεκινά η ανάρτηση του επτάκις Πρωταθλητή AMA Superbikes, Αυστραλού Mat Mladin, δυόμισι χρόνια μετά τη σύλληψη του από τις αυστραλέζικες αρχές για παιδοφιλία, και συνεχίζει, περιγράφοντας τις δραματικές συνθήκες της ενδοοικογενειακής βίας που βίωσε, συνθήκες που οδήγησαν στην απαγγελία κατασκευασμένων κατηγοριών εναντίον του.
 
Μπορεί συνήθως οι περιπτώσεις ενδοοικογενειακής βίας να αφορούν άνδρες που βιαιοπραγούν σε γυναίκες, όμως στην περίπτωση του Mladin συνέβη το αντίθετο.
 
Κι ήταν αυτή ακριβώς η σχέση του Mladin με μια γυναίκα που του ασκούσε βία, ψυχολογική και σωματική, που οδήγησε στις κατασκευασμένες κατηγορίες για παιδοφιλία.
 
Όπως σας είχαμε γράψει στο πρόσφατο παρελθόν, ο Mladin συνελήφθη το 2020 και διασύρθηκε σε μεγάλη μερίδα του τύπου ως παιδόφιλος.
 
Έπρεπε να περάσουν δυόμισι ολόκληρα χρόνια για να διεξαχθεί η δίκη του Mladin που κράτησε τρεις εβδομάδες. Στο τέλος, το δικαστήριο χρειάστηκε λίγες μόνο ώρες σύσκεψης για να τον κηρύξει αθώο, τερματίζοντας αισίως την δύσκολη αυτή περιπέτεια του Αυστραλού, με τους φαν του αλλά και τους φαν των αγώνων γενικότερα να αναπνέουν ανακουφισμένοι.
 
Ακολουθεί μέρος δυο μακροσκελών αναρτήσεων του Mladin από τη σελίδα του στο facebook:
 
Η πρώτη ανάρτηση ήταν για την αθωωτική απόφαση.
 
“Αθώος! Αυτό υποστήριζα από την πρώτη μέρα, και μετά από δυόμισι δύσκολα χρόνια ήρθε η ώρα να μιλήσω στο δικαστήριο και να ακούσω τους ενόρκους να λένε αυτή ακριβώς τη λέξη. 
 
Όλοι όσοι πραγματικά με γνωρίζουν, το ήξεραν από την αρχή. Μου την έστησαν. Και τα στοιχεία το απέδειξαν.
 
Οι κατηγορίες εναντίον μου στηρίχθηκαν σε ψευδομαρτυρίες της οικογένειας που προσπάθησαν να πάρουν τα παιδιά με το μέρος τους, βασίζοντας τις αποκαλύψεις τους στις δηλώσεις ενός… μέντιουμ!
 
Δεν είναι έξυπνο να ψεύδεσαι στο δικαστήριο, ειδικά όταν ο κατηγορούμενος έχει αποδείξεις για τα ψέματα σου, γραπτές και μέσω voice mail.
 
Η ιστορία τελείωσε και πήρα πίσω τη ζωή μου. Οι όμορφες κόρες μου, Jess και Em, ανυπομονούν να ξεκινήσουμε και πάλι να ζούμε μαζί όλα αυτά τα πράγματα που είχαν παγώσει τα προηγούμενα δυόμισι χρόνια.
 
Ευχαριστώ όλους όσοι με στήριξαν. Δεν θα σας ξεχάσω ποτέ.”
 
Στη δεύτερη ανάρτηση του, ο Mladin αναλύει όλες τις συνθήκες που οδήγησαν στις κατηγορίες για παιδοφιλία, αναφερόμενος στην ενδοοικογενειακή βία που βίωσε, προσπαθώντας παράλληλα να δώσει συμβουλές σε όσους και σε όσες περνούν ανάλογες καταστάσεις με αυτές που εκείνος βίωσε:
 
“Για όσους είναι θύματα ενδοοικογενειακής βίας. Είμαι ο Mat Mladin. Σίγουρα δεν θα μπορούσα να είμαι θύμα ενδοοικογενειακής βίας, ειδικά ως ο σκληρός αγωνιζόμενος που όλοι ξέρετε. 
 
‘Σκληρός’, ‘μια μηχανή’, ‘τα λέει ωμά’, και η λίστα των χαρακτηρισμών για μένα δεν έχει τελειωμό. Όταν κερδίζεις, είναι εύκολο να γίνεις ο… Harry Potter, με τους αντιπάλους σου να σε αποκαλούν όλα τα παραπάνω.
 
Όμως μακριά από τις πίστες, είμαι άλλος άνθρωπος, οι κόρες μου με φωνάζουν ‘Doof’, το χαϊδευτικό που μου έδωσε η μεγαλύτερη κόρη μου όταν ήταν μόλις 2 ετών.
 
Πρέπει να ομολογήσω πως πραγματικά κατέστρεψα τη ζωή μου μετά το τέλος της αγωνιστικής μου καριέρας. Αν είχα συμπεριφερθεί στα προσωπικά μου όπως στους αγώνες, θα τα είχα καταφέρει πολύ καλύτερα. Τώρα μπορώ μόνο να βελτιωθώ και να μην επιστρέψω ξανά σε παρόμοιες καταστάσεις.
 
Τα δυο προηγούμενα χρόνια, έκανα το καλύτερο δυνατό για να προετοιμάσω τις δυο μου κόρες -τη μεγαλύτερη, 18 ετών, που βρίσκεται στο Πανεπιστήμιο και την μικρότερη, 15 ετών και στο φάσμα του αυτισμού- για να περάσουν χρόνια δίχως την παρουσία του πατέρα τους.
 
Κάποιοι θα σκεφτούν ‘γιατί ανησυχούσες, αφού ήξερες πως ήσουν αθώος’, όμως όσοι με γνωρίζουν ως αγωνιζόμενο ξέρουν πως για να πετύχεις πρέπει να προετοιμάζεσαι για το χειρότερο.
 
Το μήνυμα μου είναι αυτό: μην αργείτε να ζητήσετε βοήθεια από την αστυνομία πιστεύοντας πως η ενδοοικογενειακή βία που βιώνετε θα εξαφανιστεί. Μην πιστεύετε τη φράση ‘σε αγαπώ, συγγνώμη και δεν θα το ξανακάνω’, η κατάσταση δεν θα βελτιωθεί ποτέ.
 
Η γυναίκα που με κακοποιούσε είχε εισβάλλει πολλές φορές στο σπίτι μου, είτε ήμουν εκεί είτε απουσίαζα, ενώ με είχε προσβάλλει μπροστά σε άλλους τόσο στο σπίτι μου όσο και δημόσια. Αν δεν είχα βίντεο και υλικό από κάμερες ασφαλείας, ελάχιστοι θα με πίστευαν.
 
Με παρακολουθούσε, με χτυπούσε, με έβριζε, και με κυνηγούσε στον δόμο, σε εστιατόρια και αλλού.
 
‘Τα πράγματα θα γίνουν καλύτερα’ σκεφτόμουν, και δεν κατέθετα μήνυση.
 
Η πρώτη φορά που έκανα χρήση ναρκωτικών ήταν λίγο μετά την πρώτη φορά που με χτύπησε η συγκεκριμένη γυναίκα. Ήμουν 43 ετών. Τα ναρκωτικά μου επέτρεπαν να ξεχνώ την κακοποίηση που δεχόμουν. Έπινα αλκοόλ και έκανα χρήση κοκαΐνης.
 
Κι ένα τελευταίο πράγμα. Θέλω να ξεκαθαρίσω πως η γυναίκα που με κακοποιούσε δεν είναι η πρώην γυναίκα μου, με την οποία ήμασταν μαζί σχεδόν για είκοσι χρόνια και είμαστε ακόμα καλοί φίλοι. Μοιραζόμαστε την κηδεμονία των κοριτσιών μας 50/50 από την πρώτη στιγμή μετά τον χωρισμό μας, και δεν χρειαστήκαμε ποτέ κανένα δικαστήριο να μας το επιβάλλει. Η μητέρα των παιδιών μου έχει τις δικές της περιπέτειες, καθώς παλεύει με καρκίνο του εγκεφάλου. Και παρόλες τις δυσκολίες που περνά, ήθελε να έρθει στο δικαστήριο να με υποστηρίξει, όμως λόγω της υγείας της αυτό στάθηκε αδύνατο. Συνεχίζω να τη στηρίζω στον αγώνα της ενάντια στον καρκίνο και θα έκανα το παν για εκείνη. Είναι η γυναίκα που μου έδωσε τις υπέροχες κόρες μου και θα την στηρίζω μέχρι την τελευταία μου ανάσα.”

Η FIM ρίχνει στον κατασκευαστή την ευθύνη που ο Bulega δανείστηκε αγωνιστικό κράνος

Η FIM ρίχνει την ευθύνη σε κατασκευαστές που άργησαν να προβούν στη σχετική διαδικασία για τα αγωνιστικά κράνη
FIM racing homologation label
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/2/2026

Ο εναρμονισμός με τις νέες αγωνιστικές προδιαγραφές FRHPhe-02 δεν εξελίχθηκε εντελώς ομαλά και το γεγονός απέκτησε δημοσιότητα κατά τον πρώτο αγώνα του Motul WSBK 2026 στο Phillip Island, όπου ο Nicolo Bulega αγωνίστηκε με δανεικό κράνος και όχι με το επίσημο ΚΥΤ που θα φορά την υπόλοιπη χρονιά.

Όπως προέκυψε, το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδικασία πιστοποίησης των κρανών κατά τις νέες προδιαγραφές FRHPhe-02, καθώς υπάρχει μόνο ένα εργαστήριο στον κόσμο - στην Ισπανία συγκεκριμένα - εξουσιοδοτημένο να διεξάγει τα κατάλληλα τεστ και να δώσει την ομολογκασιόν. Η FIM, με τη σειρά της, βλέποντας τα σχετικά δημοσιεύματα ανά τον κόσμο προβαίνει τώρα σε επίσημη ανακοίνωση προκειμένου να διαλευκάνει το τοπίο.

Ξεκινώντας, η διεθνής Ομοσπονδία υπερασπίζεται το γεγονός ότι υπάρχει μόνο ένα εγκεκριμένο εργαστήριο για τη δουλειά αυτή, καθώς θεωρεί πως είναι ο μοναδικός τρόπος να εγγυηθεί την απόλυτη αξιοπιστία της διαδικασίας.

Στη συνέχεια υπενθυμίζει πως οι νέες προδιαγραφές δεν είναι και τόσο “νέες” για τους κατασκευαστές, καθώς έχουν θεσπιστεί από το 2022 και όλοι οι κατασκευαστές κρανών είχαν συμφωνήσει πως το 2026 θα είναι ο χρόνος εφαρμογής τους.

Ως παράδειγμα η FIM αναφέρει τις Arai, LS2 και 6D που είχαν σπεύσει να αποκτήσουν τη νέα ομολογκασιόν πολύ έγκαιρα, το 2022, 2023 και 2024 αντιστοίχως.

Συνεχίζει εξηγώντας πως οι περισσότεροι κατασκευαστές κατέθεσαν τα κράνη τους για πιστοποίηση τον Σεπτέμβριο του 2025, αλλά κάποιοι εξ αυτών ζήτησαν να γίνουν πρώτα ιδιωτικά τεστ πριν το επίσημο. Ο λόγος, όπως αποδείχθηκε, ήταν πως κάποιοι επιχείρησαν να περάσουν παλαιότερα μοντέλα κρανών τους από τη δοκιμή, στην οποία φυσικά απέτυχαν καθώς οι νέες προδιαγραφές της FIM υπερβαίνουν κατά πολύ αυτές που εξασφαλίζουν πιστοποιήσεις όπως οι εμπορικές ECE 22.06, Snell M2020 και JIS T8133, αλλά και η προηγούμενη αγωνιστική ομολογκασιόν FRHPhe-01.

Αυτό σήμαινε πως οι συγκεκριμένοι κατασκευαστές θα έπρεπε να κατασκευάσουν νέα κράνη για να πάρουν το σφραγίδα FRHPhe-02, αφού τα πολύ αυστηρότερα τεστ του τελευταίου κανονισμού περιλαμβάνουν νέες δοκιμασίες και μεγαλύτερες καταπονήσεις από πριν.

Η διαδικασία πιστοποίησης είναι από μόνη της εξαιρετικά χρονοβόρα, καθώς πρέπει να περάσουν όλες τις δοκιμές και ελέγχους τέσσερα κράνη από κάθε μοντέλο και δη σε όλα τα μεγέθη κελύφους.

Αν κάποιο από αυτά αποτύχει σε ένα τεστ, αυτό σημαίνει πίσω στο εργοστάσιο, νέα κατασκευή και επιστροφή εκ νέου για δοκιμές μέχρι να ικανοποιηθούν οι προδιαγραφές της FIM. Αυτή είναι μια ανελαστική διαδικασία που δεν μπορεί να επισπευστεί και η εμπειρία έδειξε πως συχνά δεν ήταν εύκολο ούτε καν να βρεθεί ο κατάλληλος χρόνος για να κλειστεί το τεστ από το ισπανικό εργαστήριο.

Μάλιστα η FIM αναφέρει παράδειγμα κατασκευαστή (που δεν ονοματίζεται) ο οποίος αιτήθηκε τεστ για κράνος μόλις τον Ιανουάριο του 2026! Αναφέρει επίσης άλλο παράδειγμα κατασκευαστή, επίσης ανώνυμου, για τον οποίο χρειάστηκε να επαναληφθεί επτά φορές η διαδικασία μέχρις ότου το συγκεκριμένο κράνος να αποκτήσει το πολυπόθητο ταμπελάκι της κεντρικής φωτογραφίας στο λουράκι του.

Κατά τη FIM οι νέες αγωνιστικές προδιαγραφές FRHPhe-02 θεσπίστηκαν για να εγγυηθούν τη βέλτιστη δυνατή προστασία των αναβατών, με δοκιμές που εξετάζουν ένα σωρό τρομακτικά σενάρια και υποβάλλουν τα κράνη σε εξαιρετικά απαιτητικές δοκιμασίες.

Και, όπως φαίνεται από τη διευκρίνηση αυτή της FIM, τα όσα κυκλοφόρησαν το προηγούμενο διάστημα σχετικά με τις καθυστερήσεις στην ομολογκασιόν των αγωνιστικών κρανών δεν ήταν ανακριβή μεν, αλλά ούτε και όλη η αλήθεια. Γνωρίζοντας δε τώρα πως η μετάβαση στις FRHPhe-02 είχε κανονιστεί από το 2022 με σύμφωνους όλους τους κατασκευαστές - ως ισχυρίζεται η FIM - μάλλον δικαιώνουν τη διεθνή Ομοσπονδία, ακόμη κι αν το ένα και μοναδικό εργαστήριο όντως φαντάζει λίγο για να καλύψει δεκάδες κατασκευαστές με πολλά μοντέλα κρανών που απευθύνονται τόσο σε ασφάλτινους όσο και χωμάτινους αγώνες.