Μεγάλη επιτυχία της DNA: Πρωτάθλημα για τον Ιταλό Francesco Puocci που χορηγεί η ελληνική εταιρεία!

Στην κατηγορία των δικύλινδρων!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/10/2020

Με τα χρώματα της DNA αγωνίστηκε ο Francesco Puocci στο Ιταλικό KTM Enduro Trophy με ένα KTM 790 Adventure που η ελληνική εταιρεία είχε ντύσει κατάλληλα. Αν υπάρχει κάποιος που αναρωτιέται τι δουλειά έχει η DNA στην Ιταλία -έχοντας μάλλον ξυπνήσει από κάποιο χρόνιο κώμα- είναι γιατί ως πολυεθνική εταιρεία που πρωτίστως εξάγει τα προϊόντα της σε ολόκληρο τον κόσμο με την ελληνική αγορά να αντιπροσωπεύει μικρό μερίδιο των πωλήσεων, χρειάζεται να διαφημίζεται σε κάθε χώρα του πλανήτη.

Μία από τις ενέργειες που έκανε στην Ιταλία, ήταν να χορηγήσει τον Puocci, ο οποίος είναι επίσημος αναβάτης της KTM Ιταλίας και παράλληλα να προετοιμάσει το 790 Adventure εξοπλίζοντάς το με το προηγμένο αγωνιστικό φίλτρο αέρα που κατασκευάζεται στην Ελλάδα. Ο Puocci είχε ταξιδέψει στην αρχή της χρονιάς συγκεκριμένα για αυτό τον σκοπό, επισκεπτόμενος και το εργοστάσιο της DNA, όπου εκτός από ξενάγηση στις εγκαταστάσεις είχε κάνει και μία σύντομη δοκιμή στα ελληνικά βουνά.

Ο τελευταίος αγώνας, σε αυτή την δύσκολη συγκυριακά σεζόν, που έδωσε και τον τίτλο στον Puocci έμελλε να είναι ιδιαίτερα δύσκολος, με περισσότερο από 50% της διαδρομής να είναι στην άμμο. Αυτό όμως το αντιμετώπισε ως μία πολύ καλή πρόβα για το Africa Eco Race όπου επίσης θα αγωνιστεί στις αρχές της επόμενης χρονιάς.

«Δεν είμαι συνηθισμένος σε αγώνες στην άμμο, κι αυτός ήταν ένας σημαντικός αγώνας για μία καλή πρόβα. Η μοτοσυκλέτα είναι πολύ βαριά για αυτού του είδους την επιφάνεια και παρόλο που κατάφερα να την διαχειριστώ σε αυτόν τον αγώνα, ξέρω πως αν το κάνω για πολλές – πολλές ώρες στην έρημο, θα δυσκολευτώ αρκετά. Για αυτό και χαίρομαι που θα συνεχίσω με μία πιο γνήσια Rally, την KTM 450 Rally…”

Πάντως στο Ιταλικό πρωτάθλημα και στην κατηγορία των δικύλινδρων μοτοσυκλετών, ο Puocci δεν είχε κανένα πρόβλημα κυριαρχίας και η μοτοσυκλέτα του πέρασε αλώβητη την σκληρή δοκιμασία της μπόλικης σκόνης και της άμμου, που το φίλτρο της DNA εξασφαλίζει πως δεν θα καταφέρει να εισχωρήσει στον κινητήρα.

Τις επόμενες ημέρες, στις 24 και 25 Οκτωβρίου, ο Puocci θα τρέξει στο Ιταλικό Motorally IMF και πέρα από πρωταθλητής στην κατηγορία του, κυνηγά και ακόμα μεγαλύτερη διάκριση καθώς βρίσκεται πολύ ψηλά στην γενική κατάταξη.

Συγχαρητήρια στην DNA High Perfomance Filters που μας βάζει στην διαδικασία να δούμε τα πράγματα από την αντίστροφη πλευρά: Μία ελληνική εταιρεία που χορηγεί έναν ξένο αναβάτη, χωρίς να είναι η πρώτη φορά που το κάνει, ενώ στην Ελλάδα υποστηρίζει μία μεγάλη σειρά από αγωνιζόμενους σε όλα τα ελληνικά πρωταθλήματα!

 

Πωλείται η πίστα Chuckwalla στην Καλιφόρνια

Ανησυχία στους φίλους των Track Days για το μέλλον των διοργανώσεων
Chuckwalla
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Η Chuckwalla Valley Raceway, μία από τις πιο αγαπημένες και καλοδιατηρημένες πίστες της Νότιας Καλιφόρνιας, βγήκε πρόσφατα προς πώληση έναντι 26 εκατομμυρίων δολαρίων. Η είδηση προκαλεί ανησυχία στους λάτρεις των track days, όχι μόνο λόγω του υψηλού τιμήματος, αλλά και επειδή εντάσσεται σε μια ευρύτερη τάση που αλλάζει ριζικά το τοπίο των αμερικανικών πιστών.

Η Chuckwalla, με μήκος 2,68 μιλίων (4,31 χλμ.) και έκταση άνω των 1.000 στρεμμάτων, αποτελεί εδώ και χρόνια έναν από τους βασικούς πυλώνες των track days του Λος Άντζελες. Μαζί με τις πίστες Willow Springs και Buttonwillow, σχηματίζει το τρίγωνο στο οποίο στηρίζεται η καθημερινότητα χιλιάδων οδηγών που αναζητούν ασφαλή χώρο για να εξελίξουν τις ικανότητές τους και να διασκεδάσουν με γρήγορη οδήγηση στην πίστα. Η απόσταση των τριών ωρών από το Λος Άντζελες δεν στάθηκε ποτέ εμπόδιο για τη δημοφιλία της, ενώ η ποιότητα των εγκαταστάσεων και η συνέπεια στη λειτουργία της την καθιέρωσαν ως σημείο αναφοράς.

Ωστόσο, η πώληση της Chuckwalla έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία το κόστος συμμετοχής σε track days στις Η.Π.Α. αυξάνεται δραματικά. Η πρόσφατη εξαγορά του Willow Springs από επενδυτικό fund και η μετατροπή του Circuit of the Americas σε πίστα αποκλειστικά για μέλη (!) αποτελούν ενδείξεις μιας νέας πραγματικότητας: οι πίστες μετατρέπονται σταδιακά σε κλειστά κλαμπ υψηλού κόστους. Στο Willow Springs, για παράδειγμα, η τιμή συμμετοχής σε track day έχει σχεδόν διπλασιαστεί, ενώ τα κόστη ενοικίασης έχουν τριπλασιαστεί, διώχνοντας πολλούς διοργανωτές.

Το μοντέλο λειτουργίας αλλάζει. Οι πίστες που κάποτε βασίζονταν στη συχνή ενοικίαση και στη μαζική συμμετοχή, στρέφονται πλέον σε συνδρομητικά σχήματα με υψηλά αρχικά κόστη και ετήσιες εισφορές. Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως στο ultra-exclusive Thermal Club, η συμμετοχή απαιτεί εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια (250.0000 κόστος εγγραφής, ετήσια συνδρομή δεκάδων χιλιάδων δολαρίων) και υποχρεωτική αγορά κατοικίας ή οικοπέδου εντός του συγκροτήματος με τυπικό κόστος 2-5 εκατομμύρια δολάρια! Η λογική είναι ξεκάθαρη: σταθερά έσοδα, περιορισμένη χρήση, υψηλή αποκλειστικότητα.

Σύμφωνα με στελέχη του χώρου, η πίεση στα λειτουργικά κόστη -κυρίως στην ασφάλιση- ωθεί τις πίστες σε αυτό το μοντέλο. Παράλληλα, η είσοδος ιδιωτικών επενδυτικών σχημάτων αλλάζει τις προτεραιότητες: η αξία του ακινήτου και η μελλοντική μεταπώληση αποκτούν μεγαλύτερη σημασία από την προσβασιμότητα και την κοινότητα των οδηγών.

Η Chuckwalla μέχρι σήμερα λειτουργούσε με τον παραδοσιακό τρόπο: ανοιχτή σε διοργανωτές, ομάδες και ιδιώτες. Ωστόσο, οι πιθανότητες να παραμείνει έτσι μετά την πώληση θεωρούνται περιορισμένες. Η τελευταία δεκαετία υπήρξε “χρυσή εποχή” για τους φίλους των track days στη Νότια Καλιφόρνια. Προσιτές τιμές, πολλές επιλογές και μια κουλτούρα που άνθισε μακριά από την εμπορευματοποίηση. Σήμερα, όμως, το χόμπι γίνεται ολοένα και πιο ακριβό, πιο αποκλειστικό και λιγότερο προσβάσιμο.

Το μέλλον της Chuckwalla θα δείξει αν η πίστα θα παραμείνει ένας ζωντανός χώρος για την κοινότητα ή αν θα ακολουθήσει την πορεία των υπόλοιπων εγκαταστάσεων που μετατράπηκαν σε κλειστά κλαμπ για λίγους.