Μειώσεις τιμών και δώρα

Από το

Μαύρο Σκύλο

7/2/2012

Μια σειρά μοντέλων μοτοσυκλετών και σκούτερ προσφέρουν οι αντιπροσωπείες τους σε νέες χαμηλότερες τιμές ή με τα εργοστασιακά αξεσουάρ χωρίς επιπλέον επιβάρυνση.

Triumph με δώρα

Από την 1η Φεβρουαρίου η Triumph προσφέρει μια σειρά από μοντέλα της εξοπλισμένα με εργοστασιακά αξεσουάρ. Συγκεκριμένα, η Daytona 675 συνοδεύεται από τελικό εξάτμισης της Arrow, Quickshifter, φλας led, ακτινικές μανέτες από ελαφρύ κράμα και ανοδιωμένα δοχεία υγρών φρένων εμπρός και πίσω. Η αξία τους φθάνει τα 1.400 ευρώ.

Για την Tiger 1050 ABS S.E. προσφέρονται σχάρα για top case, το top case στο ίδιο χρώμα με τη μοτοσυκλέτα, ψηλή ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, μανέτες ελαφρού κράματος και ανοδιωμένα δοχεία για τα υγρά των φρένων. Tα πρόσθετα αυτά εξαρτήματα είναι αξίας 1.200 ευρώ.

Ακόμη η Tiger 800 ABS προσφέρεται με δώρα αξίας 940 ευρώ και συγκεκριμένα με σχάρα για top case, top case με μαξιλαράκι για την πλάτη του συνεπιβάτη, θερμαινόμενα γκριπ και ψηλή ζελατίνα. Για κάθε επιπλέον πληροφορία απευθυνθείτε σε όλα τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα Triumph.

Modenas GT135 με έκπτωση

Τώρα η αντιπροσωπεία των Modenas, Γκοργκόλης ΑΕ, προσφέρει το παπί GT 135 με σημαντική έκπτωση στην τιμή μετρητοίς. Συγκεκριμένα με την προσφορά αυτή κερδίζετε 300 ευρώ, αφού η τιμή του έχει διαμορφωθεί στα 1.995 ευρώ. Θα το βρείτε στο δίκτυο της Γκοργκόλης ΑΕ. Αθήνα: Θησέως 309, τηλ. 210 9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: τηλ. 24310 56101, www.gorgolis.gr, και στο e-mail: [email protected]

Φθηνότερο και το SYM GTS300i EVO
Η αντιπροσωπεία των SYM, Γκοργκόλης ΑΕ, προσφέρει το πολυτελές σκούτερ GTS300i με έκπτωση στην τιμή μετρητοίς. Η τιμή που ισχύει με την έκπτωση έχει καθοριστεί στα 3.795 ευρώ. Το πολυτελές σκούτερ με τον πλούσιο εξοπλισμό και τον τροφοδοτούμενο από ψεκασμό κινητήρα έχει μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, ενώ τα φρένα του έχουν συνδυασμένη λειτουργία. Πληροφορίες θα βρείτε στο δίκτυο της Γκοργκόλης ΑΕ. Αθήνα: Θησέως 309, τηλ. 210 9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: τηλ. 24310 56101, www.sym.gr και στο e-mail: [email protected]

Beta RR450 με μειωμένη τιμή

H Beta RR450 του 2012 προσφέρεται σε νέα τιμή. Συγκεκριμένα από 9.590 ευρώ (και 8.890 ευρώ η αγωνιστική τιμή του) τώρα διατίθεται στην τιμή των 8.490 ευρώ. Κάθε νέος αγοραστής μαζί με την νέα του μοτοσυκλέτα θα παραλαμβάνει ένα paddock jacket και μία μπλούζα Polo από τον κατάλογο racing ενδυμασίας της Beta.

Η RR450 καλύπτεται από ένα χρόνο εγγύηση, όπως και όλη η σειρά των αγωνιστικών enduro RR της Beta. H προσφορά ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών και για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στην αντιπροσωπεία Fuoristrada Co, Δημητρακοπούλου 29, Αθήνα, τηλ. 210 9211877, 210 9225930 και στο www.betamotor.gr

Gilera Nexus 300: Νέα τιμή

Το μεσαίο σπορ σκούτερ της Gilera, το Nexus 300, προσφέρεται σε νέα μειωμένη τιμή κατά 745 ευρώ, δηλαδή τώρα η τιμή του έχει διαμορφωθεί στα 4.240 ευρώ.

Εκτός από την εντυπωσιακή εμφάνιση το Nexus 300 έχει ρυθμιζόμενη ζελατίνα και αποθηκευτικό χώρο 34 λίτρων κάτω από τη σέλα του. Μπορείτε να επισκεφθείτε οποιοδήποτε σημείο πώλησης Piaggio - Vespa - Gilera για να το δείτε από κοντά και να ενημερωθείτε για τα ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα που ισχύουν και τη δυνατότητα επέκτασης για δυο επιπλέον χρόνια της εγγύησης.

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Kawasaki: Δοκιμές με πρωτοποριακό φυγοκεντρικό συμπιεστή υδρογόνου [VIDEO]

Ξεκίνησε δοκιμές σε μονάδες υγροποίησης υδρογόνου - Πρώτης στο είδος της τεχνολογίας

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/3/2026

Η Kawasaki κάνει ένα καθοριστικό βήμα προς μια ενεργειακά βιώσιμη εποχή, με τεχνολογία που υπόσχεται μείωση κόστους και αύξηση απόδοσης.

Η Kawasaki Heavy Industries ανακοίνωσε στις 19 Μαρτίου 2026 την έναρξη δοκιμών ενός πρωτοποριακού συστήματος συμπίεσης υδρογόνου, θέτοντας τις βάσεις για την επόμενη γενιά ενεργειακών υποδομών.

Στις εγκαταστάσεις Harima Works στην Ιαπωνία, η εταιρεία έχει ήδη θέσει σε λειτουργία τον νέο φυγοκεντρικό συμπιεστή KM Comp-H2, ο οποίος είναι σχεδιασμένος για αυτή τη χρήση και λειτουργεί με 100% καθαρό υδρογόνο από τον Ιανουάριο του 2026.

Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος “Εξέλιξης Εξοπλισμού Υψηλής Απόδοσης και για Μεγάλης Κλίμακας Υγροποίηση Υδρογόνου”, που χρηματοδοτείται από τον Οργανισμό Νέων Ενεργειών Βιομηχανικής και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (NEDO). Πρόκειται για την πρώτη στον κόσμο δοκιμή φυγοκεντρικού συμπιεστή σχεδιασμένου ειδικά για εγκαταστάσεις υγροποίησης υδρογόνου, ένα πεδίο που ενδέχεται να εξελιχθεί σε κρίσιμο για τη μελλοντική ενεργειακή αυτάρκεια.

Το πρόβλημα που καλείται να λύσει

Η ευρεία υιοθέτηση του υδρογόνου ως χρηστική μορφή ενέργειας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη μείωση του κόστους παραγωγής και διανομής. Παράλληλα, η παγκόσμια ζήτηση οδηγεί στην ανάγκη για ολοένα μεγαλύτερες μονάδες υγροποίησης. Μέχρι σήμερα, ωστόσο, δεν υπήρχε διαθέσιμος εξοπλισμός που να μπορεί να προσφέρει υψηλό λόγο συμπίεσης μεγάλων ποσοτήτων υδρογόνου.

Αυτό ακριβώς το κενό έρχεται να καλύψει ο συμπιεστής υδρογόνου της Kawasaki, KM Comp-H2. Χάρη στη νέα αρχιτεκτονική του, επιτυγχάνει υψηλή απόδοση σε συμπίεση μεγάλων όγκων υδρογόνου, στοιχείο κομβικό για τη λειτουργία αποδοτικών μονάδων υγροποίησης.

Ο νέος συμπιεστής της Kawasaki δεν αποτελεί απλώς μια βελτίωση υπάρχουσας τεχνολογίας, αλλά μια εντελώς νέα προσέγγιση. Σχεδιασμένος ειδικά για υδρογόνο, το οποίο είναι απαιτητικό λόγω των φυσικών του ιδιοτήτων, ο KM Comp-H2 υπόσχεται σημαντική αύξηση της ενεργειακής απόδοσης σε σχέση με τις υπάρχουσες λύσεις.

Η σημασία του είναι ακόμη μεγαλύτερη αν ληφθεί υπόψη ότι η διαδικασία υγροποίησης υδρογόνου απαιτεί μεγάλες πιέσεις και είναι ιδιαίτερα ενεργοβόρα, πράγμα που αποτελεί βασικό παράγοντα αύξησης του κόστους στην εφοδιαστική αλυσίδα. Με την αναβάθμιση της απόδοσης σε αυτό το στάδιο, ανοίγει ο δρόμος για πιο οικονομικά βιώσιμες εφαρμογές σε παγκόσμια κλίμακα.

Ευρύ πεδίο εφαρμογών

Αν και η βασική του χρήση αφορά τις μονάδες υγροποίησης, η τεχνολογία του KM Comp-H2 έχει σαφώς ευρύτερες προοπτικές. Η Kawasaki εκτιμά ότι μπορεί να αξιοποιηθεί σε ένα μεγάλο εύρος εφαρμογών, από αγωγούς μεταφοράς υδρογόνου και υπόγειες εγκαταστάσεις αποθήκευσης, μέχρι βιομηχανικές χρήσεις σε διυλιστήρια, χαλυβουργίες και μονάδες παραγωγής αμμωνίας.

Η επένδυση σε τέτοιου είδους τεχνολογίες δείχνει ξεκάθαρα την κατεύθυνση που παίρνει η παγκόσμια ενεργειακή στρατηγική. Το υδρογόνο θεωρείται ένας από τους βασικούς πυλώνες για την απανθρακοποίηση της οικονομίας, όμως η επιτυχία του εξαρτάται από την εξέλιξη κρίσιμων υποδομών όπως αυτή.

Με τον KM Comp-H2, η Kawasaki κάνει ένα αποφασιστικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση, φέρνοντας πιο κοντά ένα μέλλον όπου το υδρογόνο θα αποτελεί βασικό καύσιμο όχι μόνο για τη βιομηχανία, αλλά, γιατί όχι, και την μετακίνηση της επόμενης γενιάς.