Μεσολόγγι: 14χρονος με μοτοσυκλέτα παρέσυρε μητέρα και τις δύο κόρες της

Εγκατέλειψε το σημείο – Συνελήφθη ο πατέρας του
troxaio
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/9/2026

Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε στο Μεσολόγγι, όταν ένας 14χρονος που οδηγούσε μοτοσυκλέτα παρέσυρε μια γυναίκα μαζί με τις δύο ανήλικες κόρες της, οι οποίες βρίσκονταν σε παιδικό καροτσάκι. Μετά το περιστατικό, ο ανήλικος φέρεται να απομακρύνθηκε από το σημείο.

Μετά το περιστατικό, η μητέρα μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Μεσολογγίου για την παροχή ιατρικής φροντίδας. Οι δύο κόρες της διακομίστηκαν αρχικά στο Καραμανδάνειο Νοσοκομείο Παίδων στην Πάτρα, από όπου στη συνέχεια πήραν εξιτήριο, καθώς η κατάσταση της υγείας τους δεν κρίθηκε ανησυχητική.

Από την έρευνα των αστυνομικών προέκυψε ότι ο 14χρονος προφανώς δεν διέθετε άδεια οδήγησης και μετά το τροχαίο εγκατέλειψε τον τόπο του ατυχήματος.

Σε βάρος του ανηλίκου σχηματίστηκε δικογραφία για εγκατάλειψη τροχαίου ατυχήματος, καθώς και για παραβάσεις που προβλέπονται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Η μοτοσυκλέτα που οδηγούσε ο 14χρονος ανήκει στον πατέρα του. Για τον λόγο αυτό συνελήφθη κι αυτός, σε βάρος του οποίου σχηματίστηκε δικογραφία για έκθεση και παραμέληση της εποπτείας ανηλίκου.

Οι αστυνομικές αρχές αναζητούν και τη μητέρα του 14χρονου, η οποία αντιμετωπίζει επίσης κατηγορία για παραμέληση εποπτείας ανηλίκου.

Ο πατέρας του ανηλίκου, ο οποίος συνελήφθη στο πλαίσιο της υπόθεσης, αναμένεται να οδηγηθεί ενώπιον του Εισαγγελέα Πρωτοδικών Αιτωλοακαρνανίας.

ZXMΟΤΟ: Εξελίσσει νέο V5 κινητήρα για superbike

Σε πρώιμο στάδιο εξέλιξης, χωρίς επιβεβαιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά και στόχο τους αγώνες
ΖΧΜΟΤΟ V5
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/9/2026

Ο CEO της ZXMOTO, Zhang Xue, επιβεβαίωσε ότι η κινεζική εταιρεία εξελίσσει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα περίπου 1.000 κυβικών για αγωνιστική χρήση και ορίζοντα το 2028.

Η ZXMΟΤΟ θέλει να κάνει ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο βήμα στην κατηγορία των superbikes. Ο ιδρυτής και CEO της εταιρείας, Zhang Xue, αποκάλυψε μέσω social media ότι εργάζεται για έναν νέο πεντακύλινδρο κινητήρα διάταξης V, με κυβισμό γύρω στα 1.000 κυβικά. Ο τελικός στόχος είναι ο κινητήρας να χρησιμοποιηθεί σε μια μοτοσυκλέτα παραγωγής υψηλών επιδόσεων, όμως πριν από αυτό ο Zhang Xue θέλει να τον δει στην πίστα. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, η ZXMΟΤΟ στοχεύει σε αγωνιστική παρουσία το 2028.

Προς το παρόν υπάρχουν ελάχιστες επίσημες πληροφορίες. Δεν έχουν ανακοινωθεί στοιχεία για την ισχύ, τις διαστάσεις ή ακόμη και το όνομα της μελλοντικής μοτοσυκλέτας. Δημοσιεύματα από την Κίνα κάνουν λόγο για κυβισμό περίπου 1.100 κ.εκ. και ισχύ άνω των 210 ίππων, ωστόσο τα στοιχεία αυτά δεν έχουν επιβεβαιωθεί από τη ZXMΟΤΟ και δεν θα ήταν η πρώτη φορά που βλέπουμε υπερβάλλοντα ενθουσιασμό σε σχέση με επερχόμενα μοντέλα της εταιρείας.

Ένας V5 για έναν κόσμο γεμάτο τετρακύλινδρους

Η ιδέα ενός πεντακύλινδρου V κινητήρα δεν είναι η προφανής επιλογή για τη δημιουργία μιας superbike. Οι σύγχρονοι τετρακύλινδροι κινητήρες μπορούν ήδη να ξεπεράσουν τους 200 ίππους, ενώ οι V4 έχουν αποδείξει την αξία τους τόσο στον δρόμο όσο και στους αγώνες.

Η Ducati στηρίζει τις superbike της σε V4 κινητήρες, ενώ BMW και Kawasaki συνεχίζουν να αποσπούν πολύ υψηλές επιδόσεις από τετρακύλινδρους σε σειρά.

Ένας πέμπτος κύλινδρος, ωστόσο, δίνει περισσότερες δυνατότητες στον σχεδιασμό όσον αφορά τα διαστήματα ανάφλεξης, την απόδοση της ισχύος, τη διαχείριση των κραδασμών και τη συνολική αρχιτεκτονική του κινητήρα.

Φυσικά η πολυπλοκότητα αυξάνεται σημαντικά. Ένας V5 απαιτεί περισσότερα εξαρτήματα, πιο σύνθετο μπλοκ κινητήρα, στροφαλοφόρο, σχεδίαση των συστημάτων ψύξης, εισαγωγής, εξαγωγής και βαλβίδων.

Για τη ZXMΟΤΟ όμως η περίπτωση του V5 είναι προς το παρόν περισσότερο ένα μεγάλο τεχνολογικό στοίχημα. Χωρίς να υπάρχει ακόμη μοτοσυκλέτα παραγωγής, τεχνικά χαρακτηριστικά ή ημερομηνία παρουσίασης.

Το πρώτο μεγάλο ορόσημο φαίνεται πως είναι το 2028 και η προσπάθεια να φτάσει ο νέος V5 στην πίστα. Μέχρι τότε, η ZXMΟΤΟ έχει αρκετή δουλειά μπροστά της, όχι μόνο για να δημιουργήσει έναν ισχυρό κινητήρα, αλλά και για να τον κάνει αξιόπιστο και συμβατό με τις ολοένα αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων.

 

Ετικέτες