Meta System - Κινδυνεύει με κλείσιμο!

Domino κρίσης σε Varese και Reggio Emilia στην Ιταλία: Beko Europe, MV Agusta, Meta System…
Meta System - Κινδυνεύει με κλείσιμο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/12/2024

Το Βαρέζε στην Ιταλία μετράει τις πληγές του, καθώς μετά την ανακοίνωση της τουρκικής βιομηχανίας Beko για περικοπή θέσεων στο εργοστάσιο της ιταλικής πόλης, και μετά την ανακοίνωση της KTM πως “δεν θεωρεί πλέον στρατηγικό περιουσιακό στοιχείο της” την MV Agusta, έρχεται μεγάλη κρίση στη Meta System, γνωστή σε εμάς από τους συναγερμούς μοτοσυκλετών.

Στις εγκαταστάσεις της Meta System στο Mornago του Βαρέζε, οι 133 θέσεις εργασίας βρίσκονται σε κίνδυνο. Πέρα από τους 133 εργαζόμενους όμως στο Mornago, απειλούνται και 450 θέσεις στα κεντρικά της εταιρείας στη Reggio Emilia, όπου και ιδρύθηκε η Meta το 1973, αλλά και αλλού, με τον συνολικό αριθμό των θέσεων εργασίας που βρίσκονται σε κίνδυνο να φτάνουν τις 700. Σημειώστε πως όλοι οι εργαζόμενοι της Meta συμμετέχουν σε απεργία, παραμένοντας στους χώρους εργασίας τους, την πρώτη στην ιστορία της εταιρείας, καθώς φοβούνται πως αν αποχωρήσουν, η Meta θα βάλει λουκέτο και δεν θα μπορέσουν να επιστρέψουν.

Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για χρέος που ξεπερνά τα 230 εκατομμύρια ευρώ, ενώ σε συνάντηση που είχαν στις 11/12 με τη διοίκηση και τους δικηγόρους της, δεν προέκυψαν χειροπιαστές αποδείξεις πως οι συνεργάτες της Meta θα την υποστηρίξουν -όπως ανακοινώνει η διοίκηση της εταιρείας.

Μέχρι το 2015 το 51% της -κάποτε ιταλικής- Meta ανήκε στην κινέζικη εταιρεία Deren Shenzhen Electronics. Το 2019 εμφανίσθηκε νέος συνεργάτης, η επίσης κινέζικη Sichuan Gloport Investment Group, και πλέον την ιδιοκτησία της εταιρείας μοιράζονται τέσσερις μέτοχοι: Deren Shenzen Electronics 35.09% , Sichuan Gloport Investment 34.5% , CMAF 17.83% και China Alliance 12.58% .

Είναι λογικό το ότι οι τοπικές αρχές έχουν θορυβηθεί με όλα τα παραπάνω, και προσπαθούν να μεταφέρουν το θέμα τόσο στα αρμόδια όργανα της ιταλικής κυβέρνησης όσο και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αναζητώντας επειγόντως βοήθεια και λύσεις.

-------------------

UPDATE:
 

Λάβαμε σήμερα 17.12.2024 την από 13.12.2024 εξώδικη δήλωση της εταιρειας με την επωνυμία «CORSA-SCORPIOS ΕΙΣΑΓΩΓΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ», αναφορικά με το από 12.12.2024 δημοσίευμα στην ηλεκτρονική ενημερωτική ιστοσελίδα «MOTOMAG.GR» υπό τον τίτλο «Meta System-Κινδυνεύει με κλείσιμο! Domino κρίσης σε Varese και Regio Emilia στην Ιταλία: Beko Europe, MV Augusta, Meta System».

Στην εν λόγω εξώδικη δήλωση το προαναφερόμενο δημοσίευμα χαρακτηρίζεται ασαφώς και εντελώς αυθαίρετα ως «..άκρως αισχρό και συκοφαντικό..», χωρίς να αναφέρεται ποιες είναι οι φράσεις ή πληροφορίες που οδηγούν την εξωδίκως δηλούσα εταιρεία σε αυτά τα συμπεράσματα.

Το εν λόγω δημοσίευμα βασίζεται σε δημοσιογραφική έρευνα, καθώς και την αξιολόγηση και επεξεργασία σωρείας άρθρων στον ιταλικό τύπο για το συγκεκριμένο ζήτημα, ένα εκ των οποίων φέρει και σημερινή ημερομηνία.

Η ιστοσελίδα μας είναι έγκυρη, αξιόπιστη και έχει μακρά εμπειρία στον συγκεκριμένο χώρο. Η πληροφόρηση του κοινού δια του τύπου, ειδικά για ζητήματα που συγκεντρώνουν το ενδιαφέρον του κοινωνικού συνόλου, όπως αυτό που θίγει το συγκεκριμένο δημοσίευμα, συνιστούν εκδήλωση η οποία γίνεται από δικαιολογημένο ενδιαφέρον.

---------------
Εικόνα από τον Ιταλικό Τύπο, σήμερα 17/12/2024:
(oι εργαζόμενοι σε απεργία από τις 9 Δεκεμβρίου, δείτε τι γράφει μέσο της νομαρχίας)
https://www.stampareggiana.it/2024/12/17/reggio-emilia-il-consiglio-comunale-approva-odg-urgente-a-sostegno-dei-lavoratori-della-meta-system/

Άρθρο μεταγενέστερο του δικού μας, στις 15 Δεκεμβρίου 2024, από τον γνωστό δημοσιογράφο κ. Lorenzo Bagnoli μέλος της IRPI (Investigative Reporting Project Italy) με τίτλο αντίστοιχο του δικού μας:
https://auto.everyeye.it/notizie/meta-system-mornago-reggio-emilia-rischio-chiusura-lavora-bmw-stellantis-po-764753.html

Ετικέτες

Δεν έχουν τον θεό τους οι Κινέζοι – Δύο διαφορετικές εταιρείες αντέγραψαν το Kawasaki Corleo! [Video]

Τα τετράποδα ρομποτικά άλογα φτιάχνουν κοπάδι στη Κίνα
DaxAI
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/8/2026

Αυτές τις μέρες (19-23/8) διοργανώνεται στο Πεκίνο μια από τις μεγαλύτερες εκθέσεις ρομποτικής στον κόσμο, η World Robot Conference 2026 (WRC). Μεταξύ των εκατοντάδων εκθετών, ξεχωρίζουμε δύο εξ αυτών που παρουσίασαν δύο δημιουργίες που αντιγράφουν ευθέως το Corleo της Kawasaki, με (τουλάχιστον) μια εξ αυτών έτοιμη να το βγάλει στην αγορά.

@techniahqrobot DaxAI’s Qiji XS (骐骥XS) robot horse looks like something straight out of sci-fi. This wheel-legged robotic mount weighs 320 kg, supports a 300 kg dynamic load, reaches 40 km/h, and is designed to switch between fast wheeled movement and legged mobility over rough terrain. #DaxAI #QijiXS #RobotHorse #QuadrupedRobot #WheelLeggedRobot ♬ original sound - techniahqrobot

 

Ο λόγος για την DaxAI, μια κινέζικη εταιρεία που έχει πίσω της τεράστια υποστήριξη από επενδυτικά κεφάλαια της χώρας και η οποία παρουσίασε το Qiji XS, ένα τετράποδο ρομπότ που μοιάζει να αντιγράφει στεγνά το Corleo.

DaxAI

Δηλώνει βάρος 320 κιλών και ωφέλιμο φορτίο 300, μπορεί να επιτύχει μέγιστη ταχύτητα 40 km/h και η μπαταρία του αρκεί για 8-10 ώρες λειτουργίας ή αυτονομία 100 χιλιομέτρων, ενώ δίνει και ένα ενδιαφέρον νούμερο, τη ροπή των ηλεκτροκινητήρων που κινούν τις αρθρώσεις των τεσσάρων ποδιών του με 1.400 Nm (142,8 kgm) σε καθεμιά.

DaxAI

Μάλιστα η DaxAI ισχυρίζεται πως έχει ήδη 3.000 προπαραγγελίες για το Qiji XS στην WRC, παρότι το συγκεκριμένο σχέδιο φτιάχτηκε περισσότερο για να προωθήσει στην επικαιρότητα ένα άλλο τετράποδο ρομπότ με την ίδια τεχνολογία, αλλά φτιαγμένο για σκληρή εργασία. Το Qiji T1000 είναι ίδιο στα μηχανικά και ηλεκτρονικά του μέρη, αλλά στη ράχη βρίσκεται με μεγάλη επίπεδη σχάρα που μπορεί να μεταφέρει έως έναν τόνο (1.000 κιλά), με τη ροπή κάθε άρθρωσης να ξεπερνά τα 200 kgm!

kepler

Στη WRC ωστόσο η DaxAi δεν ήταν μόνη στα ρομποτικά άλογα, καθώς μια ακόμη εταιρεία έδειξε ένα ανάλογο όχημα. Η Kepler Exploration Robot με έδρα στη Σαγκάη της Κίνας έχει ένα ίδιο τετράποδο ρομπότ που εξελίσσει στην ίδια λογική με τη DaxAI: ένα ρομπότ σε σχήμα αλόγου που μπορεί να μεταφέρει έναν ή δύο στη ράχη του και παραδίπλα ένα ανάλογο μουλάρι με σχάρα στη ράχη για σκληρή δουλειά.

Με τον ρυθμό που οι Κινέζοι αντιγράφουν τα πάντα, ενόσω αναπτύσσονται τεχνολογικά με ταχύτατο ρυθμό, ώσπου να φτάσει το Corleo στην παραγωγή το 2030 θα το περιμένουν ολόκληρα κοπάδια ρομποτικών αλόγων, μουλαριών και λοιπών τετράποδων.