Μια Ducati GP φτιαγμένη για… παιδικά δωμάτια

Η νέα μικροσκοπική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που παραπέμπει σε Ducati GP προσφέρει την εμπειρία MotoGP, για παιδιά από τριών ετών
Kids Ducati GP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2025

Η Peg Perego παρουσίασε τη νέα της δημιουργία, μια παιδική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα εμπνευσμένη από τη Ducati GP, που υπόσχεται να βάλει τους μικρούς λάτρεις της ταχύτητας “στην πρίζα”.

Η ιταλική εταιρεία κατασκευής παιδικών ηλεκτρικών οχημάτων Peg Perego κυκλοφόρησε μια νέα μοτοσυκλέτα εμπνευσμένη από τη Ducati GP.

Σχεδιασμένη ώστε να μοιάζει με μια μικρή MotoGP, προσφέρει την εμπειρία οδήγησης στους μικρούς αναβάτες.

Kids Ducati GP

Η μοτοσυκλέτα έρχεται εξοπλισμένη με ήχους κινητήρα, δυο ταχύτητες, ποδόφρενο και αφαιρούμενες βοηθητικές ρόδες και μεταλικό σταντ προσφέροντας ασφαλή αλλά και διασκεδαστική οδήγηση σε κάθε είδους επιφάνεια.

Η μπαταρία των 12V που την κινεί είναι ασφαλισμένη σε ειδικό θάλαμο και είναι επαναφορτιζόμενη, είτε εντός, είτε εκτός της μοτοσυκλέτας, για ατελείωτη διασκέδαση.

Kids Ducati GP

Ο διακόπτης ταχύτητας κάτω από την τάπα του ρεζερβουάρ επιτρέπει επιλογή ανάμεσα σε 7,6 km/h και πιο ήπια λειτουργία 3,8 km/h, ενώ το ποδόφρενο προσφέρει εύκολη και ασφαλή επιβράδυνση, σύμφωνα με την Peg Perego.

Οι αφαιρούμενες βοηθητικές ρόδες βοηθούν τα παιδιά να αναπτύξουν αίσθηση ισορροπίας με ασφάλεια.

Kids Ducati GP

Εξοπλισμένη με ελαστικά με αυλακώσεις, η μοτοσυκλέτα μπορεί να κινηθεί σε διάφορες επιφάνειες, ακόμη και εκτός δρόμου.

Έχει μέγιστο όριο βάρους 30 κιλών και προτείνεται για παιδιά από τριών ετών και άνω.

Kids Ducati GP

Η αντοχή της είναι επίσης στα πλεονεκτήματα, καθώς διαθέτει αντιδιαβρωτική επεξεργασία και υψηλή ποιότητα κατασκευής, ώστε να παραμείνει σε άριστη κατάσταση για πολλά χρόνια.

MotoGP Βαλένθια, FP1: Jack Miller και Yamaha στη κορυφή

Αναμενόμενες "εκπλήξεις" στα ελεύθερα λόγω επιλογών στα ελαστικά
Jack Miller Valencia FP1 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/11/2025

Ο Jack Miller ήταν ο αναβάτης που έγραψε τον καλύτερο χρόνο στα τελευταία ελεύθερα δοκιμαστικά της σεζόν, βάζοντας στο τέλος ένα φρέσκο ζευγάρι ελαστικών.

Οι αναβάτες που είναι συνήθως πιο αργοί άλλαξαν τα ελαστικά τους με φρέσκα ελαστικά και οι ταχύτεροι κράτησαν αυτά που χρησιμοποιούσαν από την αρχή και αυτός ήταν ο λόγος που ο Miller βρέθηκε στην κορυφή του session με χρόνο 1:30,382 που πέτυχε προς το τέλος του, ενώ για μεγάλο χρονικό διάστημα των ελεύθερων δοκιμαστικών -μέχρι περίπου τα μισά- ταχύτερος όλων ήταν ο Alex Marquez που έκανε τελικά τον 6ο χρόνο, κρατώντας τα ίδια ελαστικά.

Ο χρόνος του Miller ήταν μακριά από το απόλυτο ρεκόρ γύρου στη Βαλένθια που πέτυχε το 2023 ο Maverick Vinales (1:28,931), ο οποίος επέστρεψε στη δράση μετά τον τραυματισμό του για βρεθεί στη 19η θέση. Το ρεκόρ του Ισπανού δεν αναμένεται να κρατήσει για πολύ ακόμη.

Ο Αυστραλός της Prima Pramac Yamaha Team ήταν 3,2 δέκατα πιο γρήγορος από τον δεύτερο Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Aleix Espargaro (Honda HRC Test Team) για να συμπληρώσει αυτή την μοναδική για φέτος τριάδα σε FP1.

Ο Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) έφερε μία ακόμη Aprilia στις πρώτες θέσεις με τον Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) να κλείνει την πρώτη πεντάδα -ούτε αυτός άλλαξε ελαστικά.

Η V4 Yamaha YZR-M1 του Augusto Fernandez (Yamaha Factory Racing Team) ήταν 10η, ίσως στην πιο ελπιδοφόρα εμφάνισή της μέχρι τώρα, με το session βέβαια να μην έχει και ιδιαίτερη βαρύτητα για τον λόγο που σας αναφέραμε και αυτό φαίνεται και από τον χρόνο του Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) που βρέθηκε 14ος, ενώ στη 18η θέση βρέθηκε ο Marco Bezzecchi. 

Ο Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) είχε τον 21ο χρόνο και ήταν 2,5 δέκατα πιο γρήγορος από τον Nicolo Bulega που ζει το όνειρό του με την ευκαιρία που του έχει δοθεί -ήταν και ο μόνος που δοκίμασε σκληρό εμπρός ελαστικό-, ενώ 24ος και τελευταίος, 1,541 δλ. από την κορυφή, ήταν ο Jorge Martin επίσης στην επιστροφή του στη δράση.
 

 

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Jack MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'30.382

2

Ai OGURA

Trackhouse MotoGP Team

1'30.705

3

Aleix ESPARGARO

Honda HRC Test Team

1'30.707

4

Raul FERNANDEZ

Trackhouse MotoGP Team

1'30.800

5

Franco MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'30.860

6

Alex MARQUEZ

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'30.884

7

Joan MIR

Honda HRC Castrol

1'30.926

8

Pedro ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

1'30.998

9

Fabio DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'31.033

10

Augusto FERNANDEZ

Yamaha Factory Racing Team

1'31.035

11

Fermin ALDEGUER

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'31.113

12

Luca MARINI

Honda HRC Castrol

1'31.146

13

Johann ZARCO

CASTROL Honda LCR

1'31.171

14

Fabio QUARTARARO

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'31.204

15

Alex RINS

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'31.301

16

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

1'31.319

17

Enea BASTIANINI

Red Bull KTM Tech3

1'31.326

18

Marco BEZZECCHI

Aprilia Racing

1'31.364

19

Maverick VIÑALES

Red Bull KTM Tech3

1'31.430

20

Somkiat CHANTRA

IDEMITSU Honda LCR

1'31.454

21

Francesco BAGNAIA

Ducati Lenovo Team

1'31.528

22

Miguel OLIVEIRA

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'31.715

23

Nicolo BULEGA

Ducati Lenovo Team

1'31.766

24

Jorge MARTIN

Aprilia Racing

1'31.923