Μια παλιά διαφήμιση του Rossi, είναι το πιο αστείο video που έχει κάνει μέχρι τώρα...

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/10/2015

Τι κάνει ο άνθρωπος για να κρατήσει ένα συμβόλαιο... Γιατί όλοι βλέπουν την γκλαμουριά, και ξεχνούν τι έχει προηγηθεί! 

 

Το διαφημιστικό του Yamaha Crypton X, που βέβαια έχει άλλο όνομα σε κάθε χώρα που πωλείται, πρέπει να είναι η πιο αστεία δουλειά που έχει κάνει ο Rossi για την Yamaha! Πρόκειται για παλίο video, και από την στιγμή που το αποκαλεί "Jupiter MX" καταλαβαίνουμε ότι η διαφήμιση ήταν για την Ινδονησία, ενώ το καλύτερο σημείο πρέπει να είναι στην αρχή, που του βάζουν τις φωνές, λέγοντας του: "Πώς πας έτσι, εδώ δεν είναι Βιετνάμ ή Κίνα"!!!

 

Αν είναι σωστή η αυτόματη μετάφραση, η ατάκα είναι ακόμα πιο αστεία και από την έκφραση του τύπου, αφού στο μεγαλύτερο μέρος της Ινδονησίας, τα πράγματα είναι χειρότερα κι από το Βιετναμ, και σίγουρα δίνει κι άλλα μαργαριτάρια, αλλά μετά η μετάφραση χάνεται τελείως...

 

Αν πάλι είμασταν κι εμείς 250 εκατομμύρια, όπως οι Ινδονήσιοι, μπορεί να βλέπαμε αντίστοιχη διαφήμιση για το Crypton X, αντί για εξοχή όμως κάπου στο κέντρο με βαλίτσα courier ή καλύτερα βράδυ, στις δυτικές συνοικίες να κάνουν «ντόνατ» στην πλατεία!!

Ετικέτες

Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα – Η διαδικασία ξεκινά από την 1η Απριλίου

Ποιο είναι το ποσό που πρέπει να καταβληθεί και ποιες οι προϋποθέσεις
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/3/2026

Μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας myCAR της ΑΑΔΕ, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα μπορούν να πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας μόνο για τους μήνες που επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν το όχημά τους, με τη ρύθμιση που έρχεται ενόψει της πασχαλινής περιόδου.

Στην πλατφόρμα myCAR, από την πρώτη Απριλίου οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να πληρώσουν μόνο τα τέλη που αναλογούν στο χρονικό διάστημα που επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν το όχημά τους έως το τέλος του έτους και χωρίς προσαυξήσεις.

Περισσότεροι από 120.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και δικύκλων είχαν καταθέσει τις πινακίδες των οχημάτων τους τον Δεκέμβριο του 2025, όπως και τα προηγούμενα χρόνια και με το μέτρο αυτό μπορούν να τις πάρουν πίσω.

Αυτό πρακτικά σημαίνει πως ένας ιδιοκτήτης που θέλει να κυκλοφορήσει το όχημα του για ένα μήνα, θα καταβάλει το 1/12 των τελών κυκλοφορίας, για δύο μήνες τα 2/12 κλπ.

Ωστόσο, πριν επανεκκινηθεί το όχημα θα προηγηθεί online έλεγχος εάν είναι ασφαλισμένο κατά την ημερομηνία και ώρα συμπλήρωσης της σχετικής αίτησης και στη συνέχεια να γίνει η υποβολή του αιτήματος, ενώ όσοι έχουν καταθέσει τις πινακίδες του οχήματός τους στην εφορία θα πρέπει να υποβάλλουν το αίτημα στη αρμόδια Δ.Ο.Υ. για να τις παραλάβουν. Στην περίπτωση που υπάρχουν συνιδιοκτήτες σε ένα όχημα για να αρθεί η ακινησία θα πρέπει να είναι σύμφωνοι όλοι οι συνιδιοκτήτες.

Θυμίζουμε πως:

  • Κάθε ιδιοκτήτης οχήματος μπορεί να εκμεταλλευτεί αυτή τη δυνατότητα μόνο μια φορά κάθε χρόνο.
  • Ο μήνας άρσης ακινησίας λογίζεται ακέραιος, ακόμη κι αν η διαδικασία γίνει μέσα στον μήνα.
  • Η πληρωμή των τελών για το επιθυμητό διάστημα γίνεται εφάπαξ και όχι σε δόσεις.
  • Όταν λήξει η περίοδος που πληρώθηκαν τα τέλη ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να ξαναθέσει ο όχημα σε ακινησία, αλλιώς κινδυνεύει με πρόστιμο που εκδίδεται αυτομάτως.